【技术实现步骤摘要】
本公开涉及混合动力车辆。
技术介绍
1、在日本特开2003-343365号公报中记载了一种内燃机的燃料供给装置。燃料供给装置具备储存燃料的燃料箱、使在燃料箱中产生的蒸发燃料与空气一起流向内燃机的燃烧室的蒸发燃料通路、以及设置于蒸发燃料通路中的升压泵。另外，燃料供给装置具备控制升压泵的控制装置。该控制装置在内燃机启动时，为了使在燃料箱中产生的蒸发燃料朝向燃烧室流动而驱动升压泵。
2、在上述燃料供给装置中，为了向燃烧室供给蒸发燃料而需要升压泵。因此，用于采用升压泵的成本增大。除此之外，还需要确保用于搭载升压泵的空间。因而，渴求一种在启动内燃机时不一定需要升压泵而向燃烧室供给蒸发燃料的技术。
技术实现思路
1、本公开提供一种混合动力车辆。混合动力车辆具有作为驱动源的内燃机。该内燃机具有：内燃机主体，具有燃烧室；燃料喷射装置，构成为向所述燃烧室供给液体燃料；点火装置，构成为为了使得在所述燃烧室中进行燃烧而进行点火；进气通路，连接到所述燃烧室，构成为使进气气体流向所述燃烧室；以及节气门，设置于所述进气通路，构成为调整所述进气气体的流量即进气气体流量。所述混合动力车辆还具备：蒸发燃料通路，从燃料箱连接到所述进气通路中的所述节气门与所述燃烧室之间的部位，构成为使在所述燃料箱中产生的蒸发燃料与空气一起流向所述进气通路；蒸发燃料调整阀，设置于所述蒸发燃料通路，构成为调整所述蒸发燃料通路的开度；电动发电机，能够进行在不从所述燃料喷射装置喷射所述液体燃料的方式下使所述内燃机的曲轴旋转的拖动；
2、根据上述构成，利用通过马达的拖动产生的负压，能够使蒸发燃料向燃烧室供给。并且，通过蒸发燃料调整处理，能够将向燃烧室供给的蒸发燃料的量控制成适于内燃机启动的量。因而，在使蒸发燃料燃烧来使内燃机启动这一方面，可以不使用升压泵这样的、仅用于供给蒸发燃料的装置。
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1.一种混合动力车辆，具备作为驱动源的内燃机、蒸发燃料通路、蒸发燃料调整阀、电动发电机以及控制装置，
2.根据权利要求1所述的混合动力车辆，
3.根据权利要求2所述的混合动力车辆，
4.根据权利要求3所述的混合动力车辆，
5.根据权利要求3所述的混合动力车辆，
6.根据权利要求1～5中的任一项所述的混合动力车辆，
【技术特征摘要】
1.一种混合动力车辆，具备作为驱动源的内燃机、蒸发燃料通路、蒸发燃料调整阀、电动发电机以及控制装置，
2.根据权利要求1所述的混合动力车辆，
3.根据权利要求2所述...
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