【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨枕拆除，特别涉及一种用于损毁桥梁悬空轨枕的拆除设备及拆除方法。
技术介绍
1、在发生泥石流等自然灾害时，由于铁路桥梁中轨排自身强度较大，通常只会冲毁桥墩、梁体等，轨排（主要包括钢轨和轨枕）在失去支撑后会形成悬空情况，此时需要对悬空的轨排进行应急拆除。
2、对悬空轨排的常规拆除方法是在两端的支点位置切断钢轨，使其自由落体，再进行后续桥梁的修复，但对某些大桥而言，悬空轨排的长度较长、重量较重，如果直接切断会产生较大的冲击力，对既有连续梁及桥墩造成不利影响，并且损毁桥梁底部往往处于溜坍体结构，危险性较高，不宜直接自由落体下放。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于实现悬空轨枕逐级拆卸和缓慢下放，提供一种用于损毁桥梁悬空轨枕的拆除设备及拆除方法。
2、为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供了以下技术方案：
3、一种用于损毁桥梁悬空轨枕的拆除设备，包括车体、起吊装置和牵引系统，所述车体底部设有轮对，所述车体的前端和后端设有导向装置，所述导向装置扣合两侧的钢轨，所述轮对能够沿所述钢轨滑动，所述起吊装置包括吊机、吊绳和吊钩，所述吊机、所述吊钩分别设于所述吊绳的两端，所述吊机安装于所述车体，所述吊钩用于吊装轨枕，所述牵引系统位于桥岸上，所述牵引系统用于牵引所述车体。
4、本专利技术所述的用于损毁桥梁悬空轨枕的拆除设备，通过设置轮对和导向装置，使得车体能够直接在悬空钢轨上滑动不掉落，并且车体能够在悬空钢轨上前进/后退，不需要额外安装
5、作为本专利技术的优选方案，所述吊钩包括两侧不等重的钩头，所述吊钩能够实现自动脱钩，不需要在作业下方进行人工拆除，可避免人员伤亡。
6、作为本专利技术的优选方案，所述车体的前端和后端各设有两个牵引接头，所述牵引接头位于所述钢轨的内侧，所述牵引接头通过牵引绳连接牵引设备，所述牵引设备位于桥岸上，通过在所述钢轨的内侧设置牵引接头，且所述牵引绳连接所述牵引接头，有利于所述车体的稳定滑动，降低倾覆的可能。
7、作为本专利技术的优选方案，所述车体的左右两侧均设有防倾覆装置，所述防倾覆装置与所述车体铰接，所述防倾覆装置的下端能够伸入所述钢轨的下方，两端的所述防倾覆装置能够伸入所述钢轨的下方，从而卡住所述钢轨，可防止所述车体倾覆，采用铰接的方式，可以在所述车体滑动时抬起所述防倾覆装置，便于所述车体的滑动。
8、作为本专利技术的优选方案，所述导向装置包括滚动轴承，所述滚动轴承位于所述钢轨的内侧和外侧，所述滚动轴承扣合所述钢轨的上翼缘，通过采用滚动轴承扣合所述钢轨，能够减少所述导向装置与所述钢轨之间的摩擦阻力，便于所述车体的滑动。
9、一种损毁桥梁悬空轨枕的拆除方法，采用任一所述的一种用于损毁桥梁悬空轨枕的拆除设备，包含如下步骤：
10、s1.布置生命绳、所述牵引系统，安装所述车体、所述起吊装置，作业人员进入所述车体并连接所述生命绳；
11、s2.启动所述牵引设备，将所述车体牵引至待拆除的所述轨枕的上方，作业人员利用钢丝绳绑扎所述轨枕，并用所述吊钩钩挂；
12、s3.使用所述吊机抬起所述轨枕，作业人员解除所述轨枕与所述钢轨之间的固定扣件，将所述轨枕下放至地面，所述吊钩自动脱钩；
13、s4.重复步骤s2-s3，拆除所有悬空的所述轨枕。
14、本专利技术所述的损毁桥梁悬空轨枕的拆除方法，通过采用如上任一所述的一种用于损毁桥梁悬空轨枕的拆除设备，将轨枕拆除施工简单化，降低了材料、设备和人员的投入，有利于降本增效；悬空轨枕的拆除过程快捷有效，减小了轨排长时间悬空的安全风险；布置安全绳可有效保证作业人员安全，降低安全风险。
15、作为本专利技术的优选方案，还包含如下步骤：
16、s5.拆除所述生命绳、所述牵引绳，移开所述车体；
17、s6.安装滑车组，所述滑车组固定于拆除段外的所述钢轨，所述滑车组的动力臂连接所述牵引设备，所述滑车组的阻力臂连接反拖绳，所述反拖绳连接梁端的所述钢轨；
18、s7.使用所述牵引设备拉起所述反拖绳，在远离梁端处对所述钢轨进行第一次切割，从梁端开始，依次解除所述钢轨与所述轨枕之间的所述固定扣件，将待拆除的所述钢轨的轴力转移至所述反拖绳；
19、s8.在所述反拖绳与所述钢轨连接处的内侧，对所述钢轨进行第二次切割，使用所述牵引设备将待拆除的所述钢轨下放至地面，回收所述滑车组、所述反拖绳；
20、s9.重复s6-s8，完成另一根所述钢轨的拆除。
21、该优选方案通过使用滑车组的阻力臂连接待拆除的钢轨，可以降低对牵引设备的拉力要求，有利于降低成本；对每根钢轨分别进行两次切割，第一次切割能够将钢轨的轴力缓慢转移至反拖绳，避免较大的冲击力对牵引设备造成损坏；第二次切割可以将悬空钢轨与桥梁上失去约束的钢轨分离，防止桥梁上失去约束的钢轨滑落。
22、作为本专利技术的优选方案，在所述钢轨上安装轨道夹具，并利用钢丝绳连接所述滑车组与所述轨道夹具，通过使用轨道夹具，可以简单、方便地将所述钢轨与所述滑车组连接。
23、作为本专利技术的优选方案，所述s8中，所述轨道夹具位于梁端时，停止下放所述钢轨，利用第二反拖绳连接所述轨道夹具，使用第二牵引设备拉起所述第二反拖绳，将所述钢轨的轴力转移至所述第二反拖绳，解除所述反拖绳，使用所述第二牵引设备将所述钢轨下放至地面，当所述钢轨的轴力减小时，利用所述第二牵引设备直接牵拉所述钢轨，防止滑车组阻力过大而导致钢轨无法正常下放。
24、作为本专利技术的优选方案，所述s1中，将所述生命绳的两端分别固定于桥梁两岸，并在所述车体安装护栏，有利于保护作业人员的安全。
25、综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：
26、1.本专利技术所述的用于损毁桥梁悬空轨枕的拆除设备，通过设置轮对和导向装置，使得车体能够直接在悬空钢轨上滑动不掉落，并且车体能够在悬空钢轨上前进/后退，不需要额外安装支撑系统，有利于节约成本；而起吊装置能够将轨枕吊起并缓慢下放，可实现安全拆除；起吊装置能够直接设置于车体，使得设备整体结构简单，安装方便，拆除效率高；牵引系统位于岸边，可通过牵引绳连接车体，从而有效减轻车体自重，提高安全系数；
27、2.优选的方案中，可采用具有自动脱钩功能的吊钩，不需要施工人员进入溜坍体上作业，有利于降低安全风险；
28、3.本专利技术所述的损毁桥梁悬空轨枕的拆除方法，通过采用如上所述的一种用于损毁桥梁悬空轨枕的拆除设备，将轨枕拆除施工简单化，降低了材料、设备和人员的投入，有利于降本增效；本方法对悬空轨枕进行逐级拆卸，并缓慢下放至地面，能够大大减小拆卸作业对连续梁及桥墩造成的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于损毁桥梁悬空轨枕的拆除设备，其特征在于，包括车体（1）、起吊装置和牵引系统，所述车体（1）底部设有轮对（2），所述车体（1）的前端和后端设有导向装置（3），所述导向装置（3）扣合两侧的钢轨（20），所述轮对（2）能够沿所述钢轨（20）滑动，所述起吊装置包括吊机（8）、吊绳（9）和吊钩（10），所述吊机（8）、所述吊钩（10）分别设于所述吊绳（9）的两端，所述吊机（8）安装于所述车体（1），所述吊钩（10）用于吊装轨枕（25），所述牵引系统位于桥岸上，所述牵引系统用于牵引所述车体（1）。
2.根据权利要求1所述的一种用于损毁桥梁悬空轨枕的拆除设备，其特征在于，所述吊钩（10）包括两侧不等重的钩头（11），所述吊钩（10）能够实现自动脱钩。
3.根据权利要求1所述的一种用于损毁桥梁悬空轨枕的拆除设备，其特征在于，所述车体（1）的前端和后端各设有两个牵引接头（4），所述牵引接头（4）位于所述钢轨（20）的内侧，所述牵引接头（4）通过牵引绳连接牵引设备（23），所述牵引设备（23）位于桥岸上。
4.根据权利要求1所述的一种用于损毁桥梁悬空轨
5.根据权利要求1所述的一种用于损毁桥梁悬空轨枕的拆除设备，其特征在于，所述导向装置（3）包括滚动轴承，所述滚动轴承位于所述钢轨（20）的内侧和外侧，所述滚动轴承扣合所述钢轨（20）的上翼缘。
6.一种损毁桥梁悬空轨枕的拆除方法，其特征在于，采用如权利要求1-5任一所述的一种用于损毁桥梁悬空轨枕的拆除设备，包含如下步骤：
7.根据权利要求6所述的一种损毁桥梁悬空轨枕的拆除方法，其特征在于，还包含如下步骤：
8.根据权利要求7所述的一种损毁桥梁悬空轨枕的拆除方法，其特征在于，在所述钢轨（20）上安装轨道夹具（22），并利用反拖绳（24）连接所述滑车组（21）与所述轨道夹具（22）。
9.根据权利要求8所述的一种损毁桥梁悬空轨枕的拆除方法，其特征在于，所述S8中，所述轨道夹具（22）位于梁端时，停止下放所述钢轨（20），利用第二反拖绳连接所述轨道夹具（22），使用第二牵引设备拉起所述第二反拖绳，将所述钢轨（20）的轴力转移至所述第二反拖绳，解除所述反拖绳（24），使用所述第二牵引设备将所述钢轨（20）下放至地面。
10.根据权利要求6所述的一种损毁桥梁悬空轨枕的拆除方法，其特征在于，所述S1中，将所述生命绳（13）的两端分别固定于桥梁两岸，并在所述车体（1）安装护栏（12）。
...【技术特征摘要】
1.一种用于损毁桥梁悬空轨枕的拆除设备，其特征在于，包括车体（1）、起吊装置和牵引系统，所述车体（1）底部设有轮对（2），所述车体（1）的前端和后端设有导向装置（3），所述导向装置（3）扣合两侧的钢轨（20），所述轮对（2）能够沿所述钢轨（20）滑动，所述起吊装置包括吊机（8）、吊绳（9）和吊钩（10），所述吊机（8）、所述吊钩（10）分别设于所述吊绳（9）的两端，所述吊机（8）安装于所述车体（1），所述吊钩（10）用于吊装轨枕（25），所述牵引系统位于桥岸上，所述牵引系统用于牵引所述车体（1）。
2.根据权利要求1所述的一种用于损毁桥梁悬空轨枕的拆除设备，其特征在于，所述吊钩（10）包括两侧不等重的钩头（11），所述吊钩（10）能够实现自动脱钩。
3.根据权利要求1所述的一种用于损毁桥梁悬空轨枕的拆除设备，其特征在于，所述车体（1）的前端和后端各设有两个牵引接头（4），所述牵引接头（4）位于所述钢轨（20）的内侧，所述牵引接头（4）通过牵引绳连接牵引设备（23），所述牵引设备（23）位于桥岸上。
4.根据权利要求1所述的一种用于损毁桥梁悬空轨枕的拆除设备，其特征在于，所述车体（1）的左右两侧均设有防倾覆装置（5），所述防倾覆装置（5）与所述车体（1）铰接，所述防倾覆装置（5）的下端能够伸入所述钢轨（20）的下方...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾国华，赵檠锋，杨普江，王世钊，赵檠嶙，陈亮，
申请(专利权)人：中铁二局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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