一种汽车上的上安装支架成型模具制造技术

技术编号:40375851 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-20 22:16
本技术公开了一种汽车上的上安装支架成型模具,涉及汽车零部件成型模具制造领域,该模具的模架中的上、下模框结构简单、成本低廉,易于加工制造。该汽车上的上安装支架成型模具包括上模底板、流道板、上模框、下模框、垫块组件和下模底板,上模底板、流道板、上模框和下模框按照从上到下的次序依次叠合连接,支撑组件设于下模底板与下模框之间,上模框设有第一模槽,第一模槽的四周壁面上设有三个导向斜面,三个导向斜面上均设有第一定位台阶,三个导向斜面上均设有第二定位台阶,第一定位台阶与第二定位台阶呈上下分布,下模框设有用于搁置模仁第二模槽,第一模槽与第二模槽结合构成用于安置模仁的空间,第二模槽内若干顶针孔。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件成型模具制造领域,尤其涉及一种汽车上的上安装支架成型模具


技术介绍

1、现时模具的应用涉及每项产品(大如汽车、航天、日用品、电器通讯、医疗产品设备等),只要是数量多的产品都会应用模具生产,而模架是模具不可分割的部分。现时对模架精度要求,会按不同层次按产品需求而定。模架是模具之半制成品,由各种不同的钢板配合零件组成,可以说是整套模具的骨架。

2、但是现有市场上用于成型汽车上安装支架模具的模架中的上模框和下模框结构复杂,开发成本较高。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车上的上安装支架成型模具,该模具的模架中的上、下模框结构简单、成本低廉,易于加工制造。

2、为达到以上目的,本技术采用的技术方案为:一种汽车上的上安装支架成型模具,包括上模底板、流道板、上模框、下模框、垫块组件和下模底板,上模底板、流道板、上模框和下模框按照从上到下的次序依次叠合连接,垫块组件设于下模底板与下模框之间,上模框设有第一模槽,第一模槽的四周壁面上设有三个导向斜面,三个导向斜面上均设有第一定位台阶,三个导向斜面上均设有第二定位台阶,第一定位台阶与第二定位台阶呈上下分布,下模框设有用于搁置模仁第二模槽,第一模槽与第二模槽结合构成用于安置模仁的空间,第二模槽内若干顶针孔,下模框围绕第二模槽上设有若干第一耐磨块槽位。

3、与现有技术相比,本技术的优点在于:1. 通过上模框和下模框的结合设计,实现了模具的整体结构简化,不仅降低了模具制造难度,也减少了加工过程中的定位误差,从而提高了成型精度。2. 上模框中的第一模槽四周设置多个导向斜面和定位台阶,可以实现上下模框的精确对位,有效控制产品尺寸公差,保证批量生产时产品质量的稳定性。3.下模框中的第二模槽内设置多组顶针孔,可以根据不同产品结构需求调整顶针的分布,扩大了模具的适用范围。4. 在下模框上设置可替换的第一耐磨块槽位,大大延长了模具的使用寿命,降低了维护成本。还可以根据不同材料需求选择不同耐磨块,增强了模具的通用性。5. 该结构简化了模具的组装过程,使得模具的拆装方便快捷,减少了模具修修改造时间,提高了生产效率。整体来说,本技术结构简单合理、成本低廉,不仅提高了生产效率,还可降低产品制造成本,对企业经济效益有较大帮助。

4、在本技术的一些实施例中,所述第二模槽内设有若干定位孔。设置定位孔,可以使得模具各部分精确定位,提高模具装配的稳定性。

5、在本技术的一些实施例中,所述上模框围绕所述第二模槽设有若干第二耐磨块槽位。设置第二耐磨块槽位,可以替换不同材质的耐磨块,延长模具使用寿命。

6、在本技术的一些实施例中,所述上模框边缘设有若干镶块槽。设有镶块槽,可以更换不同的镶块,适应不同产品的成型需求。

7、在本技术的一些实施例中,所述第一定位台阶上设有至少一个通孔。第一定位台阶上的通孔可以用于排气或注液,改善模具内部流动性。

8、在本技术的一些实施例中,所述上模底板设有料口。料口的设置方便了模具内注入塑料原料。

9、在本技术的一些实施例中,所述上模底板与所述流道板固定连接。 上模底板与流道板固定,有利于提高模具的整体强度。

10、在本技术的一些实施例中,所述上模底板、所述流道板、所述上模框三者固定在一起。三者固定在一起,可以提高模具的稳定性。

11、在本技术的一些实施例中,所述下模底板连有位于所述下模框与所述下模底板之间的顶板组件。顶板组件的设置,可以协助产品成型及弹出。

12、在本技术的一些实施例中,所述顶板组件与所述垫块组件活动配合,所述顶板组件包括呈上下分布的第一顶板和第二顶板。顶板组件与垫块组件活动配合,可以灵活地控制产品成型高度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车上的上安装支架成型模具,包括上模底板、流道板、上模框、下模框、垫块组件和下模底板,所述上模底板、流道板、上模框和下模框按照从上到下的次序依次叠合连接,所述垫块组件设于所述下模底板与所述下模框之间,其特征在于:所述上模框设有第一模槽,所述第一模槽的四周壁面上设有三个导向斜面,三个所述导向斜面上均设有第一定位台阶,三个所述导向斜面上均设有第二定位台阶,所述第一定位台阶与所述第二定位台阶呈上下分布,所述下模框设有用于搁置模仁第二模槽,所述第一模槽与所述第二模槽结合构成用于安置模仁的空间,所述第二模槽内若干顶针孔,所述下模框围绕所述第二模槽上设有若干第一耐磨块槽位。

2.根据权利要求1所述的一种汽车上的上安装支架成型模具,其特征在于:所述第二模槽内设有若干定位孔。

3.根据权利要求2所述的一种汽车上的上安装支架成型模具,其特征在于:所述上模框围绕所述第二模槽设有若干第二耐磨块槽位。

4.根据权利要求3所述的一种汽车上的上安装支架成型模具,其特征在于:所述上模框边缘设有若干镶块槽。

5.根据权利要求1所述的一种汽车上的上安装支架成型模具,其特征在于:所述第一定位台阶上设有至少一个通孔。

6.根据权利要求1所述的一种汽车上的上安装支架成型模具,其特征在于:所述上模底板设有料口。

7.根据权利要求1所述的一种汽车上的上安装支架成型模具,其特征在于:所述上模底板与所述流道板固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种汽车上的上安装支架成型模具,其特征在于:所述上模底板、所述流道板、所述上模框三者固定在一起。

9.根据权利要求1所述的一种汽车上的上安装支架成型模具,其特征在于:所述下模底板连有位于所述下模框与所述下模底板之间的顶板组件。

10.根据权利要求9所述的一种汽车上的上安装支架成型模具,其特征在于:所述顶板组件与所述垫块组件活动配合,所述顶板组件包括呈上下分布的第一顶板和第二顶板。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车上的上安装支架成型模具,包括上模底板、流道板、上模框、下模框、垫块组件和下模底板,所述上模底板、流道板、上模框和下模框按照从上到下的次序依次叠合连接,所述垫块组件设于所述下模底板与所述下模框之间,其特征在于:所述上模框设有第一模槽,所述第一模槽的四周壁面上设有三个导向斜面,三个所述导向斜面上均设有第一定位台阶,三个所述导向斜面上均设有第二定位台阶,所述第一定位台阶与所述第二定位台阶呈上下分布,所述下模框设有用于搁置模仁第二模槽,所述第一模槽与所述第二模槽结合构成用于安置模仁的空间,所述第二模槽内若干顶针孔,所述下模框围绕所述第二模槽上设有若干第一耐磨块槽位。

2.根据权利要求1所述的一种汽车上的上安装支架成型模具,其特征在于:所述第二模槽内设有若干定位孔。

3.根据权利要求2所述的一种汽车上的上安装支架成型模具,其特征在于:所述上模框围绕所述第二模槽设有若干第二耐磨块槽位。

4.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄高峰
申请(专利权)人:宁波富佳斯模塑科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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