【技术实现步骤摘要】
本实用涉及轴承，具体为一种防尘轴承。
技术介绍
1、轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。另外，轴承在未安装于轴或轴承箱时，往往是只将其内圈或外圈的一方固定而未被固定的一方会有径向或轴向移动时的移动量，运转时的轴承游隙的大小对轴承的寿命、温升、噪声、振动等性能均有一定的影响。
2、公开号为“cn105065462b”提供的一种轴承，包括轴承内圈、安装于轴承内圈上端的轴承压盖以及套装于轴承内圈外部的轴承外圈，轴承内圈的外表面与轴承外圈的内表面之间配合形成一安装间隙，安装间隙的下端设置有多个绕轴承内圈的中心轴线圆周分布的第一钢珠；第一钢珠远离轴承内圈的一侧具有一第一受压部，轴承外圈上设置有用于向下顶压第一受压部以使第一钢珠具有向着靠近轴承内圈的运动趋势的第一顶压部；轴承内圈的下端设置有用于支撑第一钢珠的第一支撑部，其设有上下两排钢珠，使得轴承的运行更加稳定；另外，轴承外圈上的第一顶压部与轴承内圈上的第一支撑部的配合可有效消除下第一钢珠与轴承内、外圈产生的轴承游隙。
3、但是上述装置在实施的过程中仍存在以下问题：
4、1.轴承长时间轴承使用过程中，容易积攒灰尘，因此现有的会在轴承的外圈内侧设置防尘片，防尘片大多设置为橡胶防尘片，但是橡胶防尘片会因为使用的时间过长产生老化萎缩，与轴承外圈之间出现贴合的漏缝，达不到防尘
5、2.轴承使用之后需要进行注油，减少转子的磨损，现有的轴承注油孔的柱塞结构设置较为单一，大多是通过孔径与柱塞契合的直径按压封口，但是缺少了密封结构的柱塞在使用时可能会产生漏油，使用时可能会造成轴承外部布满溢出的油污。
技术实现思路
1、本实用的目的在于提供一种防尘轴承，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用提供如下技术方案：
3、一种防尘轴承，包括括内圈、外圈、保持架和滚动体，所述内圈设置于外圈内侧，所述内圈与外圈均设置为环状圈体，所述保持架设置于外圈与内圈的外端之间，所述滚动体均匀设置于外圈与内圈的中部之间，所述外圈内侧上部与下部对称设置有两组安装块，所述外圈的外圈内侧设置有上卡圈，所述内圈的外圈内侧设置有下卡圈，所述上卡圈与下卡圈匹配设置；
4、两组所述安装块与上卡圈和下卡圈匹配设置，所述安装块一侧均对称设置有抵紧组件，所述抵紧组件与上卡圈和下卡圈之间贴合设置有防尘片。
5、优选的，所述防尘片设置为聚氨酯橡胶防尘片，所述防尘片的一侧与上卡圈和下卡圈贴合，所述防尘片的另一侧与两组安装块一侧贴合。
6、优选的，所述外圈顶部开设有注油孔，所述注油孔内匹配设置有柱塞，所述注油孔内侧设置有卡槽，所述柱塞外表面套接安装有卡块，所述卡块与卡槽匹配设置。
7、优选的，所述卡块设置为聚氨酯橡胶卡块，所述柱塞活动卡接至注油孔内部，所述卡块活动卡接至卡槽内部，所述柱塞顶部设置有槽口，所述槽口内设置有提块。
8、优选的，所述注油孔底部的内侧均匀分布等距设置有橡胶凸块，所述柱塞的底部外表面均匀分布等距设置有与橡胶凸块匹配设置的弧形凹槽，所述橡胶凸块与弧形凹槽匹配设置。
9、优选的，所述抵紧组件包括空心杆、抵紧杆和抵紧板，所述空心杆一端固定连接于安装块一侧，所述抵紧杆一端滑动连接于空心杆内部，所述抵紧板固定连接于抵紧杆一端，所述抵紧板的宽度小于上卡圈与下卡圈的宽度。
10、优选的，所述空心杆内部与抵紧杆一端连接处设置有阻尼器，所述阻尼器外表面环绕套接有压簧，所述压簧两端分别与空心杆内部和抵紧杆一端固定连接。
11、优选的，所述空心杆内壁对称开设有滑槽，所述抵紧杆一端固定连接有滑块，所述滑块与滑槽滑动间隙配合。
12、与现有技术相比，本实用的有益效果是：
13、1.通过设置的安装块与上卡圈和下卡圈配合使用，形成防尘片的卡接放置空间，通过设置的防尘片进行轴承的防尘防水，使得轴承外圈密封，不易产生内部大量的集尘；
14、2.通过安装块一侧设置的抵紧组件对防尘片的一侧进行抵紧，使得防尘片两侧分别与抵紧板和上卡圈贴合，通过抵紧组件的抵压使得防尘片安装更加稳定，进一步增加密封性；
15、3.通过设置的注油孔便于对轴承内部进行注油，保护转子减少磨损，注油孔内部设置的柱塞外表面设置有卡块，通过卡块卡接于注油孔内部的卡槽内部，使得注油孔的密封性得到提升；
16、4.在柱塞按压至注油孔内部时，转动调节柱塞的角度，使得注油孔下部等距设置的橡胶凸块均卡接于柱塞下部的弧形凹槽内部，进一步增加了密封性的同时，也对柱塞形成一定的摩擦力，使其更加不易产生滑脱。
17、通过设置的防尘片增加轴承的密封性能，进而达到防尘的效果，软性的防尘片便于扣入轴承外圈的内侧，再通过抵紧组件进行防尘片的连接抵紧，通过注油孔内部与柱塞之间设置的密封结构，增加了密封性不易漏油的同时，也对柱塞形成一定的摩擦力，使其更加不易产生滑脱。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种防尘轴承，包括括内圈(1)、外圈(2)、保持架(3)和滚动体(4)，其特征在于：所述内圈(1)设置于外圈(2)内侧，所述内圈(1)与外圈(2)均设置为环状圈体，所述保持架(3)设置于外圈(2)与内圈(1)的外端之间，所述滚动体(4)均匀设置于外圈(2)与内圈(1)的中部之间，所述外圈(2)内侧上部与下部对称设置有两组安装块(201)，所述外圈(2)的外圈内侧设置有上卡圈(202)，所述内圈(1)的外圈内侧设置有下卡圈(101)，所述上卡圈(202)与下卡圈(101)匹配设置；
2.根据权利要求1所述的一种防尘轴承，其特征在于：所述防尘片(6)设置为聚氨酯橡胶防尘片，所述防尘片(6)的一侧与上卡圈(202)和下卡圈(101)贴合，所述防尘片(6)的另一侧与两组安装块(201)一侧贴合。
3.根据权利要求1所述的一种防尘轴承，其特征在于：所述外圈(2)顶部开设有注油孔(7)，所述注油孔(7)内匹配设置有柱塞(8)，所述注油孔(7)内侧设置有卡槽(702)，所述柱塞(8)外表面套接安装有卡块(9)，所述卡块(9)与卡槽(702)匹配设置。
4
5.根据权利要求3所述的一种防尘轴承，其特征在于：所述注油孔(7)底部的内侧均匀分布等距设置有橡胶凸块(701)，所述柱塞(8)的底部外表面均匀分布等距设置有与橡胶凸块(701)匹配设置的弧形凹槽(802)，所述橡胶凸块(701)与弧形凹槽(802)匹配设置。
6.根据权利要求1所述的一种防尘轴承，其特征在于：所述抵紧组件(5)包括空心杆(501)、抵紧杆(502)和抵紧板(503)，所述空心杆(501)一端固定连接于安装块(201)一侧，所述抵紧杆(502)一端滑动连接于空心杆(501)内部，所述抵紧板(503)固定连接于抵紧杆(502)一端，所述抵紧板(503)的宽度小于上卡圈(202)的宽度。
7.根据权利要求6所述的一种防尘轴承，其特征在于：所述空心杆(501)内部与抵紧杆(502)一端连接处设置有阻尼器(10)，所述阻尼器(10)外表面环绕套接有压簧(11)，所述压簧(11)两端分别与空心杆(501)内部和抵紧杆(502)一端固定连接。
8.根据权利要求6所述的一种防尘轴承，其特征在于：所述空心杆(501)内壁对称开设有滑槽(12)，所述抵紧杆(502)一端固定连接有滑块(13)，所述滑块(13)与滑槽(12)滑动间隙配合。
...【技术特征摘要】
1.一种防尘轴承，包括括内圈(1)、外圈(2)、保持架(3)和滚动体(4)，其特征在于：所述内圈(1)设置于外圈(2)内侧，所述内圈(1)与外圈(2)均设置为环状圈体，所述保持架(3)设置于外圈(2)与内圈(1)的外端之间，所述滚动体(4)均匀设置于外圈(2)与内圈(1)的中部之间，所述外圈(2)内侧上部与下部对称设置有两组安装块(201)，所述外圈(2)的外圈内侧设置有上卡圈(202)，所述内圈(1)的外圈内侧设置有下卡圈(101)，所述上卡圈(202)与下卡圈(101)匹配设置；
2.根据权利要求1所述的一种防尘轴承，其特征在于：所述防尘片(6)设置为聚氨酯橡胶防尘片，所述防尘片(6)的一侧与上卡圈(202)和下卡圈(101)贴合，所述防尘片(6)的另一侧与两组安装块(201)一侧贴合。
3.根据权利要求1所述的一种防尘轴承，其特征在于：所述外圈(2)顶部开设有注油孔(7)，所述注油孔(7)内匹配设置有柱塞(8)，所述注油孔(7)内侧设置有卡槽(702)，所述柱塞(8)外表面套接安装有卡块(9)，所述卡块(9)与卡槽(702)匹配设置。
4.根据权利要求3所述的一种防尘轴承，其特征在于：所述卡块(9)设置为聚氨酯橡胶卡块，所述柱塞(8)活动卡接至注油孔(7)内部，所述卡块(9)活动卡接至卡槽(702)内部，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李海波，段照庆，李斌，
申请(专利权)人：宁波市镇海时代轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。