【技术实现步骤摘要】
一种新型减速传动轴承
本技术涉及传动轴承
，具体涉及一种新型减速传动轴承。
技术介绍
减速轴承是一种机械零件，特别适合于旋转件支承、变速、传递扭矩的场合，它集传统轴承和减速机的功能于一体，且具有过载保护作用，在各类机械中应用广泛；现有技术存在以下不足：已有的减速轴承在与其安装载体进行安装时，通常采用减速轴承的外圈与安装载体的内壁进行过盈配合，从而在实际安装或者需要拆卸时，极为不便，具有一定的局限性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型减速传动轴承，通过拧动螺钉，使螺钉向内侧移动，进而推动滑环向挡环处移动，最终利用滑环外部锥形周面与顶块的倾斜端面的配合，将各个顶块向外顶出，并与安装载体的内壁紧密贴合，以实现对装置的紧密固定，从而改变了装置原有的过盈配合，使装置的拆卸更加便捷，以解决技术中的上述不足之处。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型减速传动轴承，包括减速轴承本体，所述减速轴承本体一端的外部套设有外圈，所述外圈和减速轴承本体通过滚珠转动连接，所述外圈远离减速...
【技术保护点】
1.一种新型减速传动轴承，包括减速轴承本体(1)，其特征在于：所述减速轴承本体(1)一端的外部套设有外圈(2)，所述外圈(2)和减速轴承本体(1)通过滚珠转动连接，所述外圈(2)远离减速轴承本体(1)的一端通过螺栓组件固定安装有挡环(3)，所述挡环(3)的内壁直径小于外圈(2)的内壁直径，所述外圈(2)靠近挡环(3)一侧的边缘位置处开设有环槽(4)，所述环槽(4)的周向侧开设有滑槽(5)，所述环槽(4)的内部设置有顶块(6)，所述顶块(6)的顶部贯穿滑槽(5)，并与滑槽(5)滑动连接，所述环槽(4)的内部设置有滑环(7)，所述滑环(7)滑动连接于环槽(4)的内部，且所述顶块...
【技术特征摘要】
1.一种新型减速传动轴承，包括减速轴承本体(1)，其特征在于：所述减速轴承本体(1)一端的外部套设有外圈(2)，所述外圈(2)和减速轴承本体(1)通过滚珠转动连接，所述外圈(2)远离减速轴承本体(1)的一端通过螺栓组件固定安装有挡环(3)，所述挡环(3)的内壁直径小于外圈(2)的内壁直径，所述外圈(2)靠近挡环(3)一侧的边缘位置处开设有环槽(4)，所述环槽(4)的周向侧开设有滑槽(5)，所述环槽(4)的内部设置有顶块(6)，所述顶块(6)的顶部贯穿滑槽(5)，并与滑槽(5)滑动连接，所述环槽(4)的内部设置有滑环(7)，所述滑环(7)滑动连接于环槽(4)的内部，且所述顶块(6)位于滑环(7)的外侧，所述滑环(7)的外侧圆周面设置为锥形周面，所述顶块(6)的底部端面设置为与滑环(7)锥形周面相适配的倾斜端面，所述外圈(2)远离挡环(3)一侧的边缘位置处设置有螺钉(9)，所述螺钉(9)与外圈(2)螺纹连接，且所述螺钉(9)的一端沿延伸至环槽(4)的内部，并与滑环(7)的一侧转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型减速传动轴承，其特征在于：所述滑槽(5)和顶块(6)的数量均设置为多个，且多...
【专利技术属性】
技术研发人员：李海波，
申请(专利权)人：宁波市镇海时代轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。