本技术公开了一种带有防护机构的座椅，涉及座椅技术领域，包括座椅，座椅的下端面设置有用于减震的减震组件，减震组件包括承载箱和缓冲筒，承载箱位于座椅的下端面，缓冲筒和承载箱远离开口端的内壁固定连接，且缓冲筒的内腔中滑动安装有密封塞，密封塞的上端面弹性安装有缓冲轴，缓冲轴的另一端延伸至缓冲筒的上端面，且缓冲轴延伸至缓冲筒上端面的一端和座椅的下端面固定连接。通过减震组件，可以对驾驶员产生的震动进行吸收，并通过缓冲组件降低减震组件的复位时的速率，进而降低了货车行驶时驾驶员的震动幅度，对驾驶员起到保护的作用，防止驾驶员手部和方向盘之间发生脱离，降低了对货车的正常行驶造成的不利影响。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及座椅，具体为一种带有防护机构的座椅。
技术介绍
1、座椅的主要功能在于人们需要休息时所提供的休憩位置，而货车驾驶座座椅不仅对驾驶员提供休憩位置，还需要对货车行驶移动产生的震动进行吸收，实现对驾驶员减震的目的，提高了货车行驶的安全性。
2、货车驾驶员在运输货物时，需要长时间坐立在座椅上，而货车驾驶座的座椅底部一般安装弹簧或者其它能够减震的弹性件，对货车行驶中产生的震动进行吸收，进而对驾驶员起到减震的作用，但是现有的驾驶座的座椅受到货车影响而导致弹性件压缩之后，弹性件会将受到快速释放，导致驾驶员随着座椅上下晃动幅度较大，致使驾驶员的手部容易脱离方向盘，进而对货车的正常行驶造成不利影响。
3、因此需要一种新型的一种带有防护机构的座椅。
技术实现思路
1、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有防护机构的座椅，包括座椅，座椅的下端面设置有用于减震的减震组件。
2、减震组件包括承载箱和缓冲筒，承载箱位于座椅的下端面，缓冲筒和承载箱远离开口端的内壁固定连接，且缓冲筒的内腔中滑动安装有密封塞，密封塞的上端面弹性安装有缓冲轴，缓冲轴的另一端延伸至缓冲筒的上端面，且缓冲轴延伸至缓冲筒上端面的一端和座椅的下端面固定连接，缓冲筒的内腔中设置有用于降低缓冲轴复位速率的缓冲组件。
3、优选的，减震组件还包括承载盘，承载盘的一端和缓冲轴远离密封塞的一端固定连接，且承载盘的另一端和座椅的下端面固定连接，承载盘的直径不小于缓冲轴的直径。
>4、优选的，缓冲轴的外壁固定套接有柱形弹性件，柱形弹性件的另一端和缓冲筒的内壁固定连接。5、优选的，缓冲组件包括出气管，出气管和缓冲筒的外壁固定连接，且出气管的一端插接至缓冲筒的内腔中，出气管的内腔中弹性安装有第一导向杆，第一导向杆远离缓冲筒内腔的一端固定安装有第一密封板，出气管的内壁固定安装有第一密封环，第一密封板靠近第一导向杆的一端和第一密封环远离缓冲筒内腔的一端相互贴合。
6、优选的，缓冲组件还包括进气管，进气管和缓冲筒的外壁固定连接，进气管的内腔中弹性安装有第二导向杆，第二导向杆靠近缓冲筒内腔的一端固定安装有第二密封板，进气管的内腔中固定安装有第二密封环，第二密封环靠近缓冲筒内腔的一端和第二密封板靠近第二导向杆的一端贴合。
7、优选的，缓冲筒的内腔中固定安装有限位环，限位环位于密封塞和出气管之间。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、本技术通过减震组件，可以对驾驶员产生的震动进行吸收，并通过缓冲组件降低减震组件的复位时的速率，进而降低了货车行驶时驾驶员的震动幅度，对驾驶员起到保护的作用，防止驾驶员手部和方向盘之间发生脱离，降低了对货车的正常行驶造成的不利影响。
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【技术保护点】
1.一种带有防护机构的座椅，其特征在于：包括座椅(1)，所述座椅(1)的下端面设置有用于减震的减震组件；
2.根据权利要求1所述的一种带有防护机构的座椅，其特征在于：所述减震组件还包括承载盘(5)，所述承载盘(5)的一端和缓冲轴(3)远离密封塞(6)的一端固定连接，且承载盘(5)的另一端和座椅(1)的下端面固定连接，所述承载盘(5)的直径不小于缓冲轴(3)的直径。
3.根据权利要求1所述的一种带有防护机构的座椅，其特征在于：所述缓冲轴(3)的外壁固定套接有柱形弹性件，所述柱形弹性件的另一端和缓冲筒(4)的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种带有防护机构的座椅，其特征在于：所述缓冲组件包括出气管(14)，所述出气管(14)和缓冲筒(4)的外壁固定连接，且出气管(14)的一端插接至缓冲筒(4)的内腔中，所述出气管(14)的内腔中弹性安装有第一导向杆(13)，所述第一导向杆(13)远离缓冲筒(4)内腔的一端固定安装有第一密封板(10)，所述出气管(14)的内壁固定安装有第一密封环(15)，所述第一密封板(10)靠近第一导向杆(13)的一端和第一密封环(15)远离缓冲筒(4)内腔的一端相互贴合。
5.根据权利要求4所述的一种带有防护机构的座椅，其特征在于：所述缓冲组件还包括进气管(11)，所述进气管(11)和缓冲筒(4)的外壁固定连接，所述进气管(11)的内腔中弹性安装有第二导向杆(12)，所述第二导向杆(12)靠近缓冲筒(4)内腔的一端固定安装有第二密封板(9)，所述进气管(11)的内腔中固定安装有第二密封环(8)，所述第二密封环(8)靠近缓冲筒(4)内腔的一端和第二密封板(9)靠近第二导向杆(12)的一端贴合。
6.根据权利要求4所述的一种带有防护机构的座椅，其特征在于：所述缓冲筒(4)的内腔中固定安装有限位环(7)，所述限位环(7)位于密封塞(6)和出气管(14)之间。
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【技术特征摘要】
1.一种带有防护机构的座椅，其特征在于：包括座椅(1)，所述座椅(1)的下端面设置有用于减震的减震组件；
2.根据权利要求1所述的一种带有防护机构的座椅，其特征在于：所述减震组件还包括承载盘(5)，所述承载盘(5)的一端和缓冲轴(3)远离密封塞(6)的一端固定连接，且承载盘(5)的另一端和座椅(1)的下端面固定连接，所述承载盘(5)的直径不小于缓冲轴(3)的直径。
3.根据权利要求1所述的一种带有防护机构的座椅，其特征在于：所述缓冲轴(3)的外壁固定套接有柱形弹性件，所述柱形弹性件的另一端和缓冲筒(4)的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种带有防护机构的座椅，其特征在于：所述缓冲组件包括出气管(14)，所述出气管(14)和缓冲筒(4)的外壁固定连接，且出气管(14)的一端插接至缓冲筒(4)的内腔中，所述出气管(14)的内腔中弹性安装有第一导向杆(13)，所述第一导向杆(13)远...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈思杨，刘元秋，高宾，胡顺梅，黄方才，罗珍，
申请(专利权)人：浙江西客实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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