一种智能公交车用的手拉环制造技术

本技术属于手拉环技术领域，尤其为一种智能公交车用的手拉环，包括横杆本体，所述横杆本体上固定套接有固定套环，所述固定套环的外壁设置有公交手拉环安全辅助机构；当车辆启停急转弯时，手握持其中一个手拉环无法有效地保证身体的稳定性，因此通过另一手握持辅助拉环，可有效地提高身体的结构稳定性，支撑座安装在固定套环的顶部，储液壳安装在支撑座的顶部，水泵安装在储液壳的一侧，连接管道安装在另一套接板的外壁，连接管道与水泵之间设置有连接软管，并通过连接软管相连接，雾化喷头安装在连接管道的一端，进而通过启动水泵，可将储液壳内的消毒液通过雾化喷头对手拉环进行便捷的消毒，从而有效地提高乘坐的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于手拉环，具体涉及一种智能公交车用的手拉环。

技术介绍

1、公交车是人们经常乘坐的交通工具，公交车上人多的时候，很多人需要站着乘车，为了让乘客站稳扶好，会在公交车内的横杆上固定手拉环，方便公交车内站着的乘客站稳防跌倒；但是，在公交车进行启停或转弯时，站着抓住手环的乘客都会晃动，不稳定的晃动让人很不舒服甚至摔倒，而现有的公交车用手拉环缺少消毒装置。

2、为解决上述问题，本申请中提出一种智能公交车用的手拉环。

技术实现思路

1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种智能公交车用的手拉环，能够通过增加的公交手拉环安全辅助机构，可以解决在公交车进行启停或转弯时，站着抓住手环的乘客都会晃动，不稳定的晃动让人很不舒服甚至摔倒，而现有的公交车用手拉环缺少消毒装置的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能公交车用的手拉环，包括横杆本体，所述横杆本体上固定套接有固定套环，所述固定套环的外壁设置有公交手拉环安全辅助机构；

3、所述公交手拉环安全辅助机构包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种智能公交车用的手拉环，包括横杆本体（1），所述横杆本体（1）上固定套接有固定套环（2），其特征在于：所述固定套环（2）的外壁设置有公交手拉环安全辅助机构（3）；

2.根据权利要求1所述的智能公交车用的手拉环，其特征在于：所述辅助握持组件（35）包括套接板（351）、连接板（352）、连接臂（353）和辅助拉环（354），所述套接板（351）通过所述连接板（352）对称套接在所述支撑臂（32）的外壁，所述连接臂（353）的一端与其中一所述套接板（351）的外壁固定连接，所述辅助拉环（354）通过所述连接绳（33）与所述连接臂（353）的另一端固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种智能公交车用的手拉环，包括横杆本体（1），所述横杆本体（1）上固定套接有固定套环（2），其特征在于：所述固定套环（2）的外壁设置有公交手拉环安全辅助机构（3）；

2.根据权利要求1所述的智能公交车用的手拉环，其特征在于：所述辅助握持组件（35）包括套接板（351）、连接板（352）、连接臂（353）和辅助拉环（354），所述套接板（351）通过所述连接板（352）对称套接在所述支撑臂（32）的外壁，所述连接臂（353）的一端与其中一所述套接板（351）的外壁固定连接，所述辅助拉环（354）通过所述连接绳（33）与所述连接臂（353）的另一端固定连接。

3.根据权利要求2所述的智能公交车用的手拉环，其特征在于：所述消毒组件（36）包括支撑座（361）、储液壳（362）、水泵（363）、连接软管（364）、连接管道（365）和雾化...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘炜豪，
申请(专利权)人：安徽迈同电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：