【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆管理，特别涉及一种地区车牌智能识别系统。
技术介绍
1、随着人们生活水平的不断提高，汽车保有量也在不断的上升，相对的车辆配套设施也在不断的完善和发展，其中停车场是车辆出行时用于停靠的主要设施基础，在技术水平的提高下，停车场的出入口基本都已经实现了自动化开合闸以及自动化收费，而实现开合闸以及收费的基础为车牌识别技术，目前停车场的车牌识别大多只是针对车牌上的数字进行识别，并没有针对车牌所属地区进行识别，不同地区的车牌存在一定的差异，差异主要表现在车牌前后颜色上，部分地区(以下简称a地区)车头车牌为白底黑字，车尾车牌为黄底黑字，其他地区(以下简称b地区)车牌前后颜色为统一的，而地区的差异决定了所使用的语言以及字体也存在差异，当a地区的人们驾车行驶到b地区，并在停车场进行停车时，由于停车场并不具备地区车牌识别功能，因此不能为a地区的驾驶者提供更加适合的语音提示以及文字显示，出现无法及时付费的问题，导致停车场出入口发生拥堵，不仅影响驾驶者的体验，还会耗费后续其他驾驶者的大量时间。
技术实现思路
1、鉴于此，本专利技术提出一种地区车牌智能识别系统，可以根据车辆前后车牌图像数据判断车辆为a地区车辆还是b地区车辆，以便于提供不同的服务，同时提供识别系统的自检功能，当识别系统出现故障时，可以及时进行处理。
2、本专利技术的技术方案是这样实现的：
3、一种地区车牌智能识别系统，包括底座、车道机主体、道闸主体、道闸杆、第一摄像头、第二摄像头、安装杆以及自检机构，
4、优选的，所述移动主体包括移动箱、双轴电机以及动轮，所述往复板顶面设置有轨道凹槽，所述移动箱底面位于轨道凹槽中，所述动轮设置在移动箱两侧，其底面与轨道凹槽底面抵接，所述双轴电机设置在移动箱内部，其输出轴伸出到移动箱外部与动轮连接，所述车道机主体与双轴电机电连接，所述位移机构设置在移动箱顶面。
5、优选的，所述位移机构包括竖向液压杆、升降板以及横向液压杆，所述竖向液压杆设置在移动箱顶面，其输出轴与升降板底面连接，所述承载板滑动设置在升降板顶面，所述横向液压杆设置在升降板顶面，其输出轴与承载板侧壁连接，所述车道机主体分别与竖向液压杆以及横向液压杆电连接。
6、优选的，所述升降板顶面设置有滑槽，所述滑槽延伸到升降板一侧，所述承载板底面设置有滑块，所述滑块位于滑槽中。
7、优选的，还包括定位机构，所述定位机构包括发射管、接收管以及反射镜，所述发射管和接收管倾斜设置在移动箱底面，所述反射镜设置在轨道凹槽底面，所述车道机主体分别与发射管以及接收管电连接，所述移动箱移动到反射镜上方使发射管发出的红外光经反射镜反射后被接收管接收，所述接收管发送信号给车道机主体，所述车道机主体驱动电动推杆带动支撑杆使遮挡帘下降。
8、优选的，所述定位机构还包括旋转电机以及转动板，所述旋转电机设置在移动箱内部，其输出轴伸出到移动箱下方与转动板顶面连接，所述发射管以及接收管倾斜设置在转动板底面，所述车道机主体与旋转电机电连接。
9、优选的，所述自检机构还包括倾角传感器，所述倾角传感器设置在道闸杆上，所述车道机主体与倾角传感器电连接。
10、优选的，还包括电动转台，所述电动转台设置在安装杆顶端，所述第一摄像头以及第二摄像头设置在电动转台上，所述车道机主体与电动转台电连接。
11、优选的，还包括报警器，所述报警器设置在车道机主体外侧壁，所述车道机主体与报警器电连接。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
13、在底座前后两侧分别设置了第一摄像头和第二摄像头，车辆行驶经过道闸杆时，第一摄像头和第二摄像头可以分别采集车辆前后的车牌图像，并由车道机主体对车牌图像进行识别，通过识别车牌颜色的不同来判断车辆为a地区车辆或是b地区车辆，从而可以提供针对性的服务，保证不同地区的车主可以准确的获取服务信息，避免停车场出入口发生拥堵，同时通过设置的可以移动的显示屏可以模拟车辆行进，在显示屏上显示的车牌图像可以被第一摄像头和第二摄像头进行采集，通过对显示屏显示的车牌图像的改变，可以对车道机系统的车牌识别功能以及道闸主体的开合闸功能进行自检，在出现故障时，可以及时进行处理。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种地区车牌智能识别系统，其特征在于，包括底座、车道机主体、道闸主体、道闸杆、第一摄像头、第二摄像头、安装杆以及自检机构，所述车道机主体、道闸主体以及安装杆设置在底座顶面，所述安装杆位于底座两侧，所述车道机主体以及道闸主体位于安装杆之间，所述第一摄像头以及第二摄像头均设置在安装杆上，所述第一摄像头以及第二摄像头分别朝向远离车道机主体的方向，所述道闸杆设置在道闸主体侧壁，并延伸到底座的外侧，所述第一摄像头用于采集车辆前方的车牌图像，所述第二摄像头用于采集车辆后方的车牌图像，所述车道机主体根据第一摄像头和第二摄像头采集的车牌图像的颜色判断车牌所属地区；所述自检机构包括电动滑台、往复板、移动主体、位移机构、承载板、安装板、显示屏、遮挡帘、支撑杆以及电动推杆，所述电动滑台设置在底座顶面，其动子与往复板底面中部连接，所述移动主体在往复板顶面进行移动，所述位移机构设置在移动主体顶面，用于驱动承载板进行多方向移动，所述安装板设置在承载板上，所述显示屏设置在安装板两侧，用于显示不同颜色的车牌图片，所述电动推杆相对设置在安装板上，并位于显示屏两侧，其输出轴与支撑杆两端底面连接，所述遮挡帘设置在
2.根据权利要求1所述的一种地区车牌智能识别系统，其特征在于，所述移动主体包括移动箱、双轴电机以及动轮，所述往复板顶面设置有轨道凹槽，所述移动箱底面位于轨道凹槽中，所述动轮设置在移动箱两侧，其底面与轨道凹槽底面抵接，所述双轴电机设置在移动箱内部，其输出轴伸出到移动箱外部与动轮连接，所述车道机主体与双轴电机电连接，所述位移机构设置在移动箱顶面。
3.根据权利要求2所述的一种地区车牌智能识别系统，其特征在于，所述位移机构包括竖向液压杆、升降板以及横向液压杆，所述竖向液压杆设置在移动箱顶面，其输出轴与升降板底面连接，所述承载板滑动设置在升降板顶面，所述横向液压杆设置在升降板顶面，其输出轴与承载板侧壁连接，所述车道机主体分别与竖向液压杆以及横向液压杆电连接。
4.根据权利要求3所述的一种地区车牌智能识别系统，其特征在于，所述升降板顶面设置有滑槽，所述滑槽延伸到升降板一侧，所述承载板底面设置有滑块，所述滑块位于滑槽中。
5.根据权利要求2所述的一种地区车牌智能识别系统，其特征在于，还包括定位机构，所述定位机构包括发射管、接收管以及反射镜，所述发射管和接收管倾斜设置在移动箱底面，所述反射镜设置在轨道凹槽底面，所述车道机主体分别与发射管以及接收管电连接，所述移动箱移动到反射镜上方使发射管发出的红外光经反射镜反射后被接收管接收，所述接收管发送信号给车道机主体，所述车道机主体驱动电动推杆带动支撑杆使遮挡帘下降。
6.根据权利要求5所述的一种地区车牌智能识别系统，其特征在于，所述定位机构还包括旋转电机以及转动板，所述旋转电机设置在移动箱内部，其输出轴伸出到移动箱下方与转动板顶面连接，所述发射管以及接收管倾斜设置在转动板底面，所述车道机主体与旋转电机电连接。
7.根据权利要求1所述的一种地区车牌智能识别系统，其特征在于，所述自检机构还包括倾角传感器，所述倾角传感器设置在道闸杆上，所述车道机主体与倾角传感器电连接。
8.根据权利要求1所述的一种地区车牌智能识别系统，其特征在于，还包括电动转台，所述电动转台设置在安装杆顶端，所述第一摄像头以及第二摄像头设置在电动转台上，所述车道机主体与电动转台电连接。
9.根据权利要求1所述的一种地区车牌智能识别系统，其特征在于，还包括报警器，所述报警器设置在车道机主体外侧壁，所述车道机主体与报警器电连接。
...【技术特征摘要】
1.一种地区车牌智能识别系统，其特征在于，包括底座、车道机主体、道闸主体、道闸杆、第一摄像头、第二摄像头、安装杆以及自检机构，所述车道机主体、道闸主体以及安装杆设置在底座顶面，所述安装杆位于底座两侧，所述车道机主体以及道闸主体位于安装杆之间，所述第一摄像头以及第二摄像头均设置在安装杆上，所述第一摄像头以及第二摄像头分别朝向远离车道机主体的方向，所述道闸杆设置在道闸主体侧壁，并延伸到底座的外侧，所述第一摄像头用于采集车辆前方的车牌图像，所述第二摄像头用于采集车辆后方的车牌图像，所述车道机主体根据第一摄像头和第二摄像头采集的车牌图像的颜色判断车牌所属地区；所述自检机构包括电动滑台、往复板、移动主体、位移机构、承载板、安装板、显示屏、遮挡帘、支撑杆以及电动推杆，所述电动滑台设置在底座顶面，其动子与往复板底面中部连接，所述移动主体在往复板顶面进行移动，所述位移机构设置在移动主体顶面，用于驱动承载板进行多方向移动，所述安装板设置在承载板上，所述显示屏设置在安装板两侧，用于显示不同颜色的车牌图片，所述电动推杆相对设置在安装板上，并位于显示屏两侧，其输出轴与支撑杆两端底面连接，所述遮挡帘设置在支撑杆底面；所述车道机主体分别与道闸主体、第一摄像头、第二摄像头、电动滑台、移动主体、位移机构、显示屏以及电动推杆电连接。
2.根据权利要求1所述的一种地区车牌智能识别系统，其特征在于，所述移动主体包括移动箱、双轴电机以及动轮，所述往复板顶面设置有轨道凹槽，所述移动箱底面位于轨道凹槽中，所述动轮设置在移动箱两侧，其底面与轨道凹槽底面抵接，所述双轴电机设置在移动箱内部，其输出轴伸出到移动箱外部与动轮连接，所述车道机主体与双轴电机电连接，所述位移机构设置在移动箱顶面。
3.根据权利要求2所述的一种地区车牌智能识别系统，其特征在于，所述位移机构包括竖向液压杆、升降...
【专利技术属性】
技术研发人员：李绪进，
申请(专利权)人：广东有位智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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