【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车监测设备，尤其涉及一种用于汽车座椅的人体数据采集装置。
技术介绍
1、随着经济和科技的快速发展，汽车被越来越多的人拥有和使用。汽车作为交通工具，给我们的生活和工作都带来了极大的方便，同时也带来了交通安全的问题。全国各地每年都有不计其数的交通事故发生，造成了重大的人员伤亡和财产损失。随着科技的发展，汽车的性能和安全报警系统也越来越完善，然而每年仍有很多交通事故发生，这和驾驶员的身体健康状态和精神状态有着极大的关系。
2、随着汽车自动驾驶技术和相关电子设备的发展，在汽车内，特别是方向盘、仪表盘，加入了越来越多的驾驶员状态监测装置。但在汽车座椅方面，暂时还以角度、形状调节，加热、通风、按摩等舒适性功能为主。而座椅作为与驾驶员接触面积最大的车内设施，可以更准确地监测驾驶员的人体数据，保证驾驶员驾驶车辆时的安全。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决
技术介绍
中的问题，而提出的一种用于汽车座椅的人体数据采集装置。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种用于汽车座椅的人体数据采集装置，包括座椅本体，所述座椅本体的底部开设有腔室，所述腔室内固定连接有振动盘，所述振动盘的外壁固定连接有定时器，所述振动盘的内底壁固定连接有电机一，所述电机一的输出轴末端固定连接有不完全齿轮，所述不完全齿轮的外侧设有多个振动机构，所述座椅本体的上侧壁设有感应板，所述感应板的上背部固定嵌设有心率感应模块和重力感应模块，所述感应板和定时器之
4、优选地，所述振动机构包括安装在振动盘内且与不完全齿轮相啮合的齿轮，所述齿轮的中部活动插设有固定在振动盘内的固定轴，所述固定轴和齿轮之间共同连接有卷簧，所述齿轮的外壁通过固定杆连接有振球，所述振球的外壁贴合有固定连接在振动盘内壁上的振板。
5、优选地，所述自动通电机构包括固定连接在感应板下侧壁且滑动插设在座椅本体上侧壁的按压杆，所述按压杆的下端滑动插设有固定连接在腔室内底壁上的导向杆，所述按压杆与腔室的内底壁之间固定连接有弹簧，所述按压杆的外壁固定连接有直角杆，所述直角杆的下方设有固定连接在腔室内底壁上的开关。
6、优选地，所述散热机构包括安装在腔室内顶壁上的转轴，所述转轴的下端安装有扇叶，且转轴的外壁固定套设有蜗轮，所述腔室的内壁固定连接有电机二，所述电机二的输出轴末端固定连接有与每个蜗轮均啮合的蜗杆。
7、优选地，所述门型板的上侧壁设有格栅，所述腔室的内顶壁开设有位于门型板内的多个散热孔。
8、优选地，所述座椅本体的背部固定嵌设有红外测温模块。
9、优选地，每个所述转轴的外壁均固定套设有固定连接在腔室内顶壁上的轴承。
10、与现有的技术相比，本一种用于汽车座椅的人体数据采集装置的优点在于：
11、通过心率感应模块、重力感应模块和红外测温模块，可对驾驶者的心率脉搏、体重和温度情况进行检测，并在汽车上的控制屏直接显示出来，从而直观的反映一个人的健康状况；
12、通过电机一驱动不完全齿轮转动，然后在与每个齿轮啮合时，可带动齿轮转动并使卷簧发生弹性形变，从而通过固定杆带动振球远离振板，当不完全齿轮与齿轮不啮合时，在卷簧的作用下，齿轮回转直至带动振球撞击振板使得振动盘发生振动，以达到提醒驾驶者请勿疲劳驾驶的作用；
13、当驾驶者坐上座椅本体驾驶汽车时，感应板受压下移会通过按压杆带动直角杆下移按压开关使得定时器开始计时，计时时间一到电机一开始通电工作，使得振动盘发生振动，自动提醒驾驶者连续长时间驾驶的时间已到，请勿疲劳驾驶，具有较好的自动化效果；
14、启动电机二驱动蜗杆转动，然后利用与每个蜗轮的啮合带动每个转轴都转动，从而使得每个扇叶都在控制器、蓝牙模块和信息输送模块的上方转动，进而能够更好的将控制器、蓝牙模块和信息输送模块工作时产生的热量通过散热孔排出，提高散热效果；
15、综上所述，本专利技术可以对驾驶者的心率脉搏、体重和温度情况进行检测，并在汽车上的控制屏直接显示出来，从而直观的反映一个人的健康状况，同时还具有提醒驾驶者请勿疲劳驾驶的作用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于汽车座椅的人体数据采集装置，包括座椅本体（1），其特征在于，所述座椅本体（1）的底部开设有腔室（2），所述腔室（2）内固定连接有振动盘（3），所述振动盘（3）的外壁固定连接有定时器（7），所述振动盘（3）的内底壁固定连接有电机一（18），所述电机一（18）的输出轴末端固定连接有不完全齿轮（19），所述不完全齿轮（19）的外侧设有多个振动机构，所述座椅本体（1）的上侧壁设有感应板（4），所述感应板（4）的上背部固定嵌设有心率感应模块（5）和重力感应模块（6），所述感应板（4）和定时器（7）之间设有自动通电机构，所述腔室（2）的内底壁固定连接有门型板（8），所述门型板（8）的上侧壁安装有控制器（10）、蓝牙模块（11）和信息输送模块（12），所述门型板（8）的上方设有多个散热机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的人体数据采集装置，其特征在于，所述振动机构包括安装在振动盘（3）内且与不完全齿轮（19）相啮合的齿轮（20），所述齿轮（20）的中部活动插设有固定在振动盘（3）内的固定轴，所述固定轴和齿轮（20）之间共同连接有卷簧（21），所述齿轮（20）
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的人体数据采集装置，其特征在于，所述自动通电机构包括固定连接在感应板（4）下侧壁且滑动插设在座椅本体（1）上侧壁的按压杆（13），所述按压杆（13）的下端滑动插设有固定连接在腔室（2）内底壁上的导向杆（14），所述按压杆（13）与腔室（2）的内底壁之间固定连接有弹簧（15），所述按压杆（13）的外壁固定连接有直角杆（16），所述直角杆（16）的下方设有固定连接在腔室（2）内底壁上的开关（17）。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的人体数据采集装置，其特征在于，所述散热机构包括安装在腔室（2）内顶壁上的转轴（27），所述转轴（27）的下端安装有扇叶（28），且转轴（27）的外壁固定套设有蜗轮（29），所述腔室（2）的内壁固定连接有电机二（25），所述电机二（25）的输出轴末端固定连接有与每个蜗轮（29）均啮合的蜗杆（26）。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的人体数据采集装置，其特征在于，所述门型板（8）的上侧壁设有格栅（9），所述腔室（2）的内顶壁开设有位于门型板（8）内的多个散热孔。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的人体数据采集装置，其特征在于，所述座椅本体（1）的背部固定嵌设有红外测温模块（24）。
7.根据权利要求4所述的一种用于汽车座椅的人体数据采集装置，其特征在于，每个所述转轴（27）的外壁均固定套设有固定连接在腔室（2）内顶壁上的轴承。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅的人体数据采集装置，包括座椅本体（1），其特征在于，所述座椅本体（1）的底部开设有腔室（2），所述腔室（2）内固定连接有振动盘（3），所述振动盘（3）的外壁固定连接有定时器（7），所述振动盘（3）的内底壁固定连接有电机一（18），所述电机一（18）的输出轴末端固定连接有不完全齿轮（19），所述不完全齿轮（19）的外侧设有多个振动机构，所述座椅本体（1）的上侧壁设有感应板（4），所述感应板（4）的上背部固定嵌设有心率感应模块（5）和重力感应模块（6），所述感应板（4）和定时器（7）之间设有自动通电机构，所述腔室（2）的内底壁固定连接有门型板（8），所述门型板（8）的上侧壁安装有控制器（10）、蓝牙模块（11）和信息输送模块（12），所述门型板（8）的上方设有多个散热机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的人体数据采集装置，其特征在于，所述振动机构包括安装在振动盘（3）内且与不完全齿轮（19）相啮合的齿轮（20），所述齿轮（20）的中部活动插设有固定在振动盘（3）内的固定轴，所述固定轴和齿轮（20）之间共同连接有卷簧（21），所述齿轮（20）的外壁通过固定杆连接有振球（22），所述振球（22）的外壁贴合有固定连接在振动盘（3）内壁上的振板（23）。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的人体数据采集装置，其特征在于，所述自动通...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘春艳，王保东，司夏岩，王应吉，代燕，王健伟，尹晶，
申请(专利权)人：长春电子科技学院，
类型：发明
国别省市：
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