一种真空滤油机制造技术

技术编号:40367137 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-20 22:13
本技术提供一种真空滤油机,涉及滤油机领域,包括冷凝罐(10)、分油罐(20)与过滤器(30);过滤器(30)包括过滤腔体(31)、过滤板(32)及刮板组件,过滤腔体(31)截面为内部中空的方形结构,其进油端、出油端分别与冷凝罐(10)的出油端、分油罐(20)的进油端连通;过滤板(32)转动设置在过滤腔体(31)内,过滤腔体(31)底部开设收集口(311);刮板组件设置在过滤腔体(31)顶面、包括滑杆(331)与刮板(332)。该真空滤油机能够对滤网或滤芯进行快速、自动清理,有效避免人为反复拆卸滤网或滤芯进行清理出现的人工成本高、影响滤油节拍、清理效率低等问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及滤油机,具体涉及一种真空滤油机


技术介绍

1、真空滤油机是根据水和油具有不同沸点的原理设计而成,其通过真空泵将真空罐内的空气抽出、使得真空罐内形成真空,进而促使外界油液在大气压的作用下,依次经过粗过滤、加热以及雾化,油液中的水分急速蒸发成水蒸气并被吸入冷凝器内、经冷凝器冷却后形成液体排出,水分分离后的油液再经过精滤器,实现油液中杂质、水分、气体的分离。中国专利文献cn218608395u公开了一种真空滤油机缓冲罐,其通过在水箱内灌注有待加热的水流,水泵吸取水箱内的水,排入螺旋管内,分油罐内安装有雾化器以及与雾化器连接的加热器,加热器用于加热油液,使油液内水分汽化,与油液分离,水蒸气顺着旋翼被吸入分油罐上侧,进而被吸入吸水管以及加热壳内,螺旋管内的水接触加热壳内的水蒸气,被水蒸气再加热,从而回收余热,节省能源。该装置设置第一过滤器对进入分油罐内的油液进行粗过滤,实现大颗粒杂质的拦截;然而,由于真空滤油机的油液处理量较大,第一过滤器内拦截、沉积大量的大颗粒杂质,易堵塞第一过滤器的滤网或滤芯,影响过滤效率以及油液流动速率。实际应用过程中,对于第一过滤器的滤网或滤芯,需要频繁、反复清理,从而避免大颗粒杂质堵塞的问题,然而,频繁、反复清理需要对第一过滤器进行拆装,增加劳动生产力成本的同时、影响正常的真空滤油节拍,导致滤油效率降低、成本升高;同时,频繁、反复拆装过滤器也会降低过滤器寿命,造成滤网或滤芯连接松动、降低过滤效果。


技术实现思路

1、针对以上现有技术存在的问题,本技术的目的在于提供一种真空滤油机,该真空滤油机能够对过滤器的滤网或滤芯进行快速、自动清理,避免人为反复拆卸滤网或滤芯进行清理出现的人工成本高、影响滤油节拍、导致滤网或滤芯松动、清理效率低等问题。

2、本技术的目的通过以下技术方案实现:

3、一种真空滤油机,包括冷凝罐、分油罐与过滤器;过滤器包括过滤腔体、过滤板及刮板组件,过滤腔体截面为内部中空的方形结构,其进油端、出油端分别与冷凝罐的出油端、分油罐的进油端连通;过滤板设置在过滤腔体内且其上端与过滤腔体转动连接,过滤腔体底部开设收集口、过滤板能在收集口内自由滑动,收集口通过密封胶塞密封;刮板组件设置在过滤腔体顶面且位于过滤板靠近过滤腔体进油端的一侧侧面,刮板组件包括滑杆与刮板,滑杆贯穿过滤腔体顶面且与过滤腔体顶面滑动连接,滑杆底端(位于过滤腔体内)固定连接刮板,刮板与过滤板两侧框架部分滑动连接且刮板对应过滤板的中部滤网部分设置刮条。

4、基于上述方案的进一步优化,所述过滤腔体位于过滤板靠近过滤腔体出油端的一侧侧面的两侧内壁分别设置凸棱,两根凸棱与过滤板的两侧框架部分通过弹簧连接,从而确保过滤板的回位以及与收集口侧壁的紧密接触。

5、基于上述方案的进一步优化,所述滑杆通过驱动机构控制其移动,驱动机构包括连接块、螺杆、从动锥齿轮、驱动锥齿轮与驱动电机,驱动电机固定设置在过滤腔体顶面且驱动电机输出轴外壁固定套接驱动锥齿轮;螺杆设置在过滤腔体顶面且与滑杆平行设置,螺杆底端外壁固定套接从动锥齿轮且从动锥齿轮与驱动锥齿轮啮合;连接块一端与滑杆固定连接、另一端被螺杆贯穿且与螺杆螺纹连接。

6、基于上述方案的进一步优化,所述冷凝罐内设第一冷凝水管与第二冷凝水管,第一冷凝水管与第二冷凝水管均与出水管连通,第一冷凝水管为螺旋结构且其远离出水管的一端与设置在冷凝罐外侧的真空泵连通;冷凝罐一侧接通进油管。

7、基于上述方案的进一步优化,所述出水管、进油管上分别设置通断阀门。

8、基于上述方案的进一步优化,所述分油罐外侧侧壁均匀包裹保温壳体且保温壳体内壁设置加热芯体,用于对分油罐内腔进行加热。

9、基于上述方案的进一步优化,所述分油罐上端通过导管与第二冷凝水管远离出水管的一端连通且导管上设置真空压力表。

10、基于上述方案的进一步优化,所述分油罐外设置循环组件,循环组件包括循环导管、循环泵、出油管与喷雾器,循环导管一端与分油罐底部连通、另一端与分油罐顶部连通,且循环导管顶端位于分油罐内腔的端部设置喷雾器;循环泵设置在循环导管上且位于分油罐的下侧;出油管与循环导管的中部连通且出油管上设置第一电磁阀,循环导管位于出油管与喷雾器之间的部分设置第二电磁阀。

11、以下为本技术具备的技术效果:

12、本申请通过将过滤器的进油端、出油端分别与冷凝罐的出油端、分油罐的进油端连通,利用冷凝罐内的水蒸气余热对油液进行初步加热,既通过油液的温度促进水蒸气冷凝,又通过对油液加热促进油液的流动性、避免油液的粘稠度过高、保证后续的过滤效率。通过过滤腔体、过滤板以及滑杆、刮板的设置,利用滑杆的上、下滑动带动刮板在过滤腔体内上、下移动,进而推动过滤板在过滤腔体内转动,利用刮板将过滤板表面以及底部沉积的大颗粒杂质刮下并实现回收,避免油液中的大颗粒杂质堵塞过滤板孔或堆积在过滤板底部,从而影响过滤效率、造成油液流动迟缓等问题;同时,本申请在对过滤板进行清理时,无人拆卸过滤板或过滤器,从而有效避免反复拆卸造成的过滤板松动、老化等问题,确保过滤器与过滤板的使用寿命。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种真空滤油机,其特征在于:包括冷凝罐、分油罐与过滤器;过滤器包括过滤腔体、过滤板及刮板组件,过滤腔体截面为内部中空的方形结构,其进油端、出油端分别与冷凝罐的出油端、分油罐的进油端连通;过滤板设置在过滤腔体内且其上端与过滤腔体转动连接,过滤腔体底部开设收集口、过滤板能在收集口内自由滑动,收集口通过密封胶塞密封;刮板组件设置在过滤腔体顶面且位于过滤板靠近过滤腔体进油端的一侧侧面,刮板组件包括滑杆与刮板,滑杆贯穿过滤腔体顶面且与过滤腔体顶面滑动连接,滑杆底端固定连接刮板,刮板与过滤板两侧框架部分滑动连接且刮板对应过滤板的中部滤网部分设置刮条。

2.根据权利要求1所述的一种真空滤油机,其特征在于:所述过滤腔体位于过滤板靠近过滤腔体出油端的一侧侧面的两侧内壁分别设置凸棱,两根凸棱与过滤板的两侧框架部分通过弹簧连接。

3.根据权利要求1所述的一种真空滤油机,其特征在于:所述滑杆通过驱动机构控制其移动,驱动机构包括连接块、螺杆、从动锥齿轮、驱动锥齿轮与驱动电机,驱动电机固定设置在过滤腔体顶面且驱动电机输出轴外壁固定套接驱动锥齿轮;螺杆设置在过滤腔体顶面且与滑杆平行设置,螺杆底端外壁固定套接从动锥齿轮且从动锥齿轮与驱动锥齿轮啮合;连接块一端与滑杆固定连接、另一端被螺杆贯穿且与螺杆螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种真空滤油机,其特征在于:所述冷凝罐内设第一冷凝水管与第二冷凝水管,第一冷凝水管与第二冷凝水管均与出水管连通,第一冷凝水管为螺旋结构且其远离出水管的一端与设置在冷凝罐外侧的真空泵连通;冷凝罐一侧接通进油管。

5.根据权利要求1所述的一种真空滤油机,其特征在于:所述分油罐外侧侧壁均匀包裹保温壳体且保温壳体内壁设置加热芯体。

6.根据权利要求5所述的一种真空滤油机,其特征在于:所述分油罐上端通过导管与第二冷凝水管远离出水管的一端连通且导管上设置真空压力表。

7.根据权利要求1或6所述的一种真空滤油机,其特征在于:所述分油罐外设置循环组件,循环组件包括循环导管、循环泵、出油管与喷雾器,循环导管一端与分油罐底部连通、另一端与分油罐顶部连通,且循环导管顶端位于分油罐内腔的端部设置喷雾器;循环泵设置在循环导管上且位于分油罐的下侧;出油管与循环导管的中部连通且出油管上设置第一电磁阀,循环导管位于出油管与喷雾器之间的部分设置第二电磁阀。

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【技术特征摘要】

1.一种真空滤油机,其特征在于:包括冷凝罐、分油罐与过滤器;过滤器包括过滤腔体、过滤板及刮板组件,过滤腔体截面为内部中空的方形结构,其进油端、出油端分别与冷凝罐的出油端、分油罐的进油端连通;过滤板设置在过滤腔体内且其上端与过滤腔体转动连接,过滤腔体底部开设收集口、过滤板能在收集口内自由滑动,收集口通过密封胶塞密封;刮板组件设置在过滤腔体顶面且位于过滤板靠近过滤腔体进油端的一侧侧面,刮板组件包括滑杆与刮板,滑杆贯穿过滤腔体顶面且与过滤腔体顶面滑动连接,滑杆底端固定连接刮板,刮板与过滤板两侧框架部分滑动连接且刮板对应过滤板的中部滤网部分设置刮条。

2.根据权利要求1所述的一种真空滤油机,其特征在于:所述过滤腔体位于过滤板靠近过滤腔体出油端的一侧侧面的两侧内壁分别设置凸棱,两根凸棱与过滤板的两侧框架部分通过弹簧连接。

3.根据权利要求1所述的一种真空滤油机,其特征在于:所述滑杆通过驱动机构控制其移动,驱动机构包括连接块、螺杆、从动锥齿轮、驱动锥齿轮与驱动电机,驱动电机固定设置在过滤腔体顶面且驱动电机输出轴外壁固定套接驱动锥齿轮;螺杆设置在过滤腔体顶面且与滑杆平行设置,螺杆底端外壁固...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈欢牟瑛
申请(专利权)人:重庆工商大学科技开发有限公司
类型:新型
国别省市:

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