【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机装配，尤其涉及一种装配接头工装。
技术介绍
1、飞机装配是飞机制造的重要环节，保证零件与零件、零件与工装、工装与工装之间的协调，进而保证装配准确度的飞机制造协调方式是飞机制造的重要特点。大型飞机构造复杂、零件数量多，其装配过程通常包含组件、部件和大部件对接的三级装配。
2、在部装过程中，由于待装配构件尺寸重量大、刚性较强的特点，为保证其装配定位夹持的准确性和可靠性，通常需在其结构的外表面上均匀布置若干个尺寸较大且具有足够制造精度、承载刚度和结构强度的工艺接头进行多点定位支承。新一代大型飞机机体结构大量采用整体成形的碳纤维复合材料构件(如复材整体壁板等)，通常待装配构件的尺寸数倍于金属构件，且脆性强、易损伤，对其进行装配定位夹持时，需要数量更多、尺寸更大且不会造成装配损伤的工艺接头。
3、目前飞机制造厂采用的工艺接头工装常选用模拟量形式的刚性工艺接头，该接头需要依据机体结构待支承位置的气动外形进行高精度加工制造，并通过螺栓孔与机体结构连接固定。当用于大型待装配构件的定位夹持时，安装刚性工艺接头需要对待装配构件进行制孔，由此会对待装配构件造成损伤，削弱了构件的承载性能，造成机体的安全隐患。同时，由于刚性工艺接头工装只限于支承确定的气动外形位置，缺乏通用性。以上改进需要精密加工大量几何规格各异且尺寸较大的工艺接头，会导致装配的成本骤增、生产周期延长，无法满足新一代大型飞机的快速低成本制造需求。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种装配接
2、为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、一种装配接头工装，用于定位待装配构件，包括工装底座、固定夹持单元和伸缩夹持单元；三个所述固定夹持单元和三个所述伸缩夹持单元组成2×3的矩阵，所述固定夹持单元与所述伸缩夹持单元在矩阵的行方向和矩阵的列方向上，均依次按序交替重复排列；所述固定夹持单元固接于所述工装底座，能与待装配构件相贴接，所述伸缩夹持单元滑设于所述工装底座，能与所述待装配构件相贴接。
4、作为装配接头工装的优选技术方案，所述固定夹持单元包括第一吸盘和第一抽气通道，所述第一吸盘设有第一抽气槽，所述伸缩夹持单元包括第二吸盘和第二抽气通道，所述第二吸盘设有第二抽气槽；外部抽气设备通过所述第一抽气通道能够抽取所述第一抽气槽内的空气，所述外部抽气设备通过所述第二抽气通道能够抽取所述第二抽气槽内的空气。
5、作为装配接头工装的优选技术方案，所述工装底座贯通有三个贯通孔和三个导向腔，每个所述固定夹持单元均插接于一个所述贯通孔内，每个所述伸缩夹持单元均穿过一个所述导向腔且能沿所述导向腔的长度方向相对所述工装底座滑动。
6、作为装配接头工装的优选技术方案，所述第一吸盘和所述第二吸盘均位于所述工装底座的顶面，所述导向腔的长度方向为竖直方向；所述导向腔的内侧壁凸设有限位凸起，所述导向腔内设有弹性件，所述弹性件用于驱动所述伸缩夹持单元向上移动，所述伸缩夹持单元止动于所述伸缩夹持单元与所述限位凸起相接触。
7、作为装配接头工装的优选技术方案，所述外部抽气设备通过所述贯通孔与所述第一抽气通道连通，所述外部抽气设备通过所述导向腔与所述第二抽气通道连通。
8、作为装配接头工装的优选技术方案，所述第一抽气槽的开口向上，所述第一抽气槽的槽底设有第一限位块，置于所述固定夹持单元上的所述待装配构件止动于所述待装配构件与所述第一限位块相接触；所述第二抽气槽的开口向上，所述第二抽气槽的槽底设有第二限位块，置于所述伸缩夹持单元上的所述待装配构件止动于所述待装配构件与所述第二限位块相接触。
9、作为装配接头工装的优选技术方案，所述固定夹持单元包括首尾相连的第一连通头、第一接头和第一连接轴套，所述第一吸盘固接于所述第一接头，所述第一连通头内设有用于磁吸所述第一限位块的第一磁吸件，所述第一抽气通道依次贯通所述第一连通头、所述第一接头和所述第一连接轴套，并能与所述贯通孔相连通。
10、作为装配接头工装的优选技术方案，所述第一连接轴套的一端螺接于所述贯通孔内，所述第一连接轴套的外侧壁设有第一扳手配合层，所述第一扳手配合层用于与扳手配合。
11、作为装配接头工装的优选技术方案，所述伸缩夹持单元包括首尾相连的第二连通头、第二接头、第二连接轴套和滑动件，所述第二吸盘固接于所述第二接头，所述第二连通头内设有用于磁吸所述第二限位块的第二磁吸件，所述第二抽气通道依次贯通所述第二连通头、所述第二接头、所述第二连接轴套和所述滑动件，并能与所述导向腔相连通，所述滑动件滑设于所述导向腔内。
12、作为装配接头工装的优选技术方案，所述第二连接轴套与所述滑动件相螺接，所述第二连接轴套的外侧壁设有第二扳手配合层，所述第二扳手配合层用于与扳手配合。
13、本专利技术的有益效果：
14、该装配接头工装通过成矩阵布置三个固定夹持单元和三个伸缩夹持单元的方式，取代了现有的对待装配构件制孔的定位方式，以上设计规避了待装配构件对加工而导致损伤的风险，缩短了对待装配构件进行定位的周期，以上工装采用呈三角点阵交错排列固定夹持单元和伸缩夹持单元的方式，从而使得该装配接头工装能够自动适应待装配构件的外形曲率变化，从而使得该装配接头工装能够同时实现不同气动外形位置的定位夹持操作，显著减少专用工装的数量，降低装配接头工装的生产成本和生产周期。同时，夹持单元能够与待装配构件相贴接的设计实现了对待装配构件的精确夹持，提升了对待装配构件的夹持效果。以上改进实现了对待装配构件定位方式的改善，提升了对待装配构件的定位效果，降低了对待装配构件定位的成本，提高了定位的效率。
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1.一种装配接头工装，用于定位待装配构件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的装配接头工装，其特征在于，所述固定夹持单元(200)包括第一吸盘(210)和第一抽气通道，所述第一吸盘(210)设有第一抽气槽，所述伸缩夹持单元(300)包括第二吸盘(310)和第二抽气通道，所述第二吸盘(310)设有第二抽气槽；外部抽气设备通过所述第一抽气通道能够抽取所述第一抽气槽内的空气，所述外部抽气设备通过所述第二抽气通道能够抽取所述第二抽气槽内的空气。
3.根据权利要求2所述的装配接头工装，其特征在于，所述工装底座(100)贯通有三个贯通孔(103)和三个导向腔(104)，每个所述固定夹持单元(200)均插接于一个所述贯通孔(103)内，每个所述伸缩夹持单元(300)均穿过一个所述导向腔(104)且能沿所述导向腔(104)的长度方向相对所述工装底座(100)滑动。
4.根据权利要求3所述的装配接头工装，其特征在于，所述第一吸盘(210)和所述第二吸盘(310)均位于所述工装底座(100)的顶面，所述导向腔(104)的长度方向为竖直方向；所述导向腔(10
5.根据权利要求3所述的装配接头工装，其特征在于，所述外部抽气设备通过所述贯通孔(103)与所述第一抽气通道连通，所述外部抽气设备通过所述导向腔(104)与所述第二抽气通道连通。
6.根据权利要求3所述的装配接头工装，其特征在于，所述第一抽气槽的开口向上，所述第一抽气槽的槽底设有第一限位块(220)，置于所述固定夹持单元(200)上的所述待装配构件止动于所述待装配构件与所述第一限位块(220)相接触；所述第二抽气槽的开口向上，所述第二抽气槽的槽底设有第二限位块(320)，置于所述伸缩夹持单元(300)上的所述待装配构件止动于所述待装配构件与所述第二限位块(320)相接触。
7.根据权利要求6所述的装配接头工装，其特征在于，所述固定夹持单元(200)包括首尾相连的第一连通头(240)、第一接头(250)和第一连接轴套(260)，所述第一吸盘(210)固接于所述第一接头(250)，所述第一连通头(240)内设有用于磁吸所述第一限位块(220)的第一磁吸件(230)，所述第一抽气通道依次贯通所述第一连通头(240)、所述第一接头(250)和所述第一连接轴套(260)，并能与所述贯通孔(103)相连通。
8.根据权利要求7所述的装配接头工装，其特征在于，所述第一连接轴套(260)的一端螺接于所述贯通孔(103)内，所述第一连接轴套(260)的外侧壁设有第一扳手配合层，所述第一扳手配合层用于与扳手配合。
9.根据权利要求6所述的装配接头工装，其特征在于，所述伸缩夹持单元(300)包括首尾相连的第二连通头(340)、第二接头(350)、第二连接轴套(360)和滑动件(380)，所述第二吸盘(310)固接于所述第二接头(350)，所述第二连通头(340)内设有用于磁吸所述第二限位块(320)的第二磁吸件(330)，所述第二抽气通道依次贯通所述第二连通头(340)、所述第二接头(350)、所述第二连接轴套(360)和所述滑动件(380)，并能与所述导向腔(104)相连通，所述滑动件(380)滑设于所述导向腔(104)内。
10.根据权利要求9所述的装配接头工装，其特征在于，所述第二连接轴套(360)与所述滑动件(380)相螺接，所述第二连接轴套(360)的外侧壁设有第二扳手配合层，所述第二扳手配合层用于与扳手配合。
...【技术特征摘要】
1.一种装配接头工装，用于定位待装配构件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的装配接头工装，其特征在于，所述固定夹持单元(200)包括第一吸盘(210)和第一抽气通道，所述第一吸盘(210)设有第一抽气槽，所述伸缩夹持单元(300)包括第二吸盘(310)和第二抽气通道，所述第二吸盘(310)设有第二抽气槽；外部抽气设备通过所述第一抽气通道能够抽取所述第一抽气槽内的空气，所述外部抽气设备通过所述第二抽气通道能够抽取所述第二抽气槽内的空气。
3.根据权利要求2所述的装配接头工装，其特征在于，所述工装底座(100)贯通有三个贯通孔(103)和三个导向腔(104)，每个所述固定夹持单元(200)均插接于一个所述贯通孔(103)内，每个所述伸缩夹持单元(300)均穿过一个所述导向腔(104)且能沿所述导向腔(104)的长度方向相对所述工装底座(100)滑动。
4.根据权利要求3所述的装配接头工装，其特征在于，所述第一吸盘(210)和所述第二吸盘(310)均位于所述工装底座(100)的顶面，所述导向腔(104)的长度方向为竖直方向；所述导向腔(104)的内侧壁凸设有限位凸起(105)，所述导向腔(104)内设有弹性件(400)，所述弹性件(400)用于驱动所述伸缩夹持单元(300)向上移动，所述伸缩夹持单元(300)止动于所述伸缩夹持单元(300)与所述限位凸起(105)相接触。
5.根据权利要求3所述的装配接头工装，其特征在于，所述外部抽气设备通过所述贯通孔(103)与所述第一抽气通道连通，所述外部抽气设备通过所述导向腔(104)与所述第二抽气通道连通。
6.根据权利要求3所述的装配接头工装，其特征在于，所述第一抽气槽的开口向上，所述第一抽气槽的槽底设有第一限位块(220)，置于所述固定夹持单元(200)上的所述待装配构件止动于所述待...
【专利技术属性】
技术研发人员：翟雨农，沈立恒，马铮，王张浩，叶夏，董正建，
申请(专利权)人：上海飞机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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