【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于列车转向架检修，具体涉及一种转向架静载试验台。
技术介绍
1、转向架作为列车车辆最重要的一部分，各个部位的参数也影响着列车车辆的乘坐舒适度以及稳定性能。转向架的主要作用有：可增加车辆的载重能力、长度以及容积，并且可以提高车辆的运行速度；转向架应具有较好的制动性能，并确保车辆在规定的距离时间内停车；转向架承载车体，并且使轴重均匀分配，同时承受并且传送从轮轨至车体之间或者从车体至车轮期间的所有负重及作用力；转向架安装的弹簧减振器具有较好的减振性能，便于缓和车辆和线路的互相影响，降低冲击和振动，保证车辆行驶中的安全性和稳定性。
2、在现有技术条件下，转向架静载试验是开发测试转向架常用手段，其过程是将转向架移动到静载试验台上，然后对转向架上两个左右对称的空气弹簧施加静载压力，然后测量转向架的轻微变形量。但是由于转向架重量大，在现有的转向架静载试验台仅设置有轨道来便于转向架移动，却不便于对转向架进行固定限位，并且也不方便对静载承重后的转向架变形量进行测量。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种转向架静载试验台，用以解决上述技术问题。
2、本专利技术采用的技术方案如下：
3、一种转向架静载试验台，包括固定架、两个对称设置的固定座，所述固定座设置在所述固定架横梁的下方，所述固定座的上方设有第一轨道，所述第一轨道与转向架滚轮相配合；所述第一轨道与所述固定座之间设有用于转向架限位的限位机构，所述限位机构与所述固定座滑动连接；所述限位机构上固定连接有测
4、优选的，每个所述固定座上设有两个限位机构，所述限位机构包括与所述固定座滑动连接的承接座，所述承接座的内部设有纵向设置的第一伸缩缸，所述第一伸缩缸的上方固定连接有放置座，所述放置座上设有放置槽，所述第一轨道设在所述放置槽内，所述第一轨道与所述放置槽的侧壁之间排列设有两个滚轮，每个所述滚轮均与所述放置座转动连接。
5、优选的，所述测距机构包括与所述放置座固定连接的测距传感器，且所述所述测距传感器位于所述第一轨道的内侧。
6、所述测距传感器的信号发射端为两个，一个朝向为另一个第一轨道的方向且与第一轨道垂直，另一个朝向为沿该第一轨道的方向与第一轨道平行，这样便于测量联轴轴长和前后联轴之间距离。
7、优选的，所述限位机构的外部设有第一标尺，所述第一标尺固定连接在所述固定座的表面，所述第一标尺的设置方向与所述限位机构的滑动方向一致，所述承接座的表面固定设有与所述第一标尺相匹配的第一指针。
8、优选的，所述固定架的横梁上设有两个施压机构；所述传动机构包括固定在所述固定架横梁上的滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑动板，所述滑动板上螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端与所述固定架侧梁转动连接，另一端与所述固定架横梁转动连接；所述施压机构包括压力机，所述压力机与所述滑动板固定连接，所述压力机的活塞杆朝向靠近所述第一轨道的方向，所述活塞杆固定连接有与转向架顶部空气弹簧相配合的施压盘。
9、优选的，所述固定架横梁的下方设有水平架，所述水平架的两端与所述固定架侧架滑动连接，每个所述活塞杆均从所述水平架的内部穿出并与所述水平架固定连接。
10、优选的，所述滑动板的侧面固定连接有定位板，所述定位板上排列设置有多个定位通孔，所述固定架横梁的侧面固定连接有第二伸缩缸，所述第二伸缩缸的活塞与所述定位通孔相配合。
11、优选的，两个所述第一轨道之间设有第二轨道，所述第二轨道与所述固定座固定连接，所述第二轨道上滑动连接有滑动杆，所述滑动杆上设有测量尺，所述测量尺沿竖直方向与所述滑动杆滑动连接。
12、优选的，所述放置座的顶部设有卷尺。
13、一种转向架静载试验方法，包括如下步骤：
14、s1：实验前准备工作
15、s11、将限位机构下降使得转向架滚轮在第一轨道抵接，将转向架移动到所述第一轨道上，然后将转向架移动到限位机构的相应位置，然后根据转向架的规格型号通过第一指针与第一标尺上的指数来滑动调整承接座，使得所述放置座上的两个滚轮与所述转向架滚轮的位置相配合，随后启动第一伸缩缸将承接座向上抬起，使得转向架脱离第一轨道，此时所述放置座上的两个滚轮与所述转向架滚轮相卡合从而完成转向架的限位；
16、s12、根据转向架的规格型号来确认对称设置在转向架上的两个空气弹簧之间的距离，然后转动螺杆，进而带动所述滑动板滑动，从而调整两个压力机的位置；当调节到适当距离时，第二伸缩缸的活塞对准所述定位板上的相应定位通孔，然后启动所述第二伸缩缸，使其活塞穿过该定位通孔，完成压力机的定位；
17、s2：进行实验测试
18、s21、启动压力机，使得压力机的活塞杆伸出，施压盘与空气弹簧顶部配合，然后对转向架施加相应的压力；
19、s22、施加压力并稳定后，所述测距传感器测量联轴轴长和前后联轴之间距离；
20、s23、工作人员滑动第二轨道上的滑动杆，并通过滑动杆上的测量尺来对转向架联轴的高度进行测量，并记录；
21、s24、工作人员通过所述放置座的顶部设有的卷尺，对转向架的高度进行测量，并记录；
22、s3：完成测量后，将第一伸缩缸缩回，使得该转向架重新与第一轨道抵接，然后将转向架转移到下一工段。
23、综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：
24、1、根据转向架的规格型号通过第一指针与第一标尺上的指数来滑动调整承接座，使得所述放置座上的两个滚轮与所述转向架滚轮的位置相配合，随后启动第一伸缩缸将承接座向上抬起，使得转向架脱离第一滑轨，此时所述放置座上的两个滚轮与所述转向架滚轮相卡合，同时使得所述测距传感器的信号发射端对准所述转向架滚轮上，从而完成转向架的限位。其过程简单快速，并且限位后测试方便。
25、2、本装置通过测量机构与限位机构联动的原理来实现关键数据的测量，误差更小。
26、3、本装置可以对压力机的距离调节进行定位和限位调节，有数据的测量。
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1.一种转向架静载试验台，其特征在于：包括固定架、两个对称设置的固定座(1)，所述固定座(1)设置在所述固定架横梁(2)的下方，所述固定座(1)的上方设有第一轨道(3)，所述第一轨道(3)与转向架滚轮(4)相配合；所述第一轨道(3)与所述固定座(1)之间设有用于转向架限位的限位机构，所述限位机构与所述固定座(1)滑动连接；所述限位机构上固定连接有测距机构；所述固定架横梁(2)上设有用于对转向架施加压力的施压机构，所述施压机构设置在所述第一轨道(3)的上方，所述施压机构通过传动机构与所述固定架横梁(2)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种转向架静载试验台，其特征在于：每个所述固定座(1)上设有两个限位机构，所述限位机构包括与所述固定座(1)滑动连接的承接座(5)，所述承接座(5)的内部设有纵向设置的第一伸缩缸(6)，所述第一伸缩缸(6)的上方固定连接有放置座(7)，所述放置座(7)上设有放置槽(8)，所述第一轨道(3)设在所述放置槽(8)内，所述第一轨道(3)与所述放置槽(8)的侧壁之间排列设有两个滚轮(9)，每个所述滚轮(9)均与所述放置座(7)转动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种转向架静载试验台，其特征在于：包括固定架、两个对称设置的固定座(1)，所述固定座(1)设置在所述固定架横梁(2)的下方，所述固定座(1)的上方设有第一轨道(3)，所述第一轨道(3)与转向架滚轮(4)相配合；所述第一轨道(3)与所述固定座(1)之间设有用于转向架限位的限位机构，所述限位机构与所述固定座(1)滑动连接；所述限位机构上固定连接有测距机构；所述固定架横梁(2)上设有用于对转向架施加压力的施压机构，所述施压机构设置在所述第一轨道(3)的上方，所述施压机构通过传动机构与所述固定架横梁(2)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种转向架静载试验台，其特征在于：每个所述固定座(1)上设有两个限位机构，所述限位机构包括与所述固定座(1)滑动连接的承接座(5)，所述承接座(5)的内部设有纵向设置的第一伸缩缸(6)，所述第一伸缩缸(6)的上方固定连接有放置座(7)，所述放置座(7)上设有放置槽(8)，所述第一轨道(3)设在所述放置槽(8)内，所述第一轨道(3)与所述放置槽(8)的侧壁之间排列设有两个滚轮(9)，每个所述滚轮(9)均与所述放置座(7)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种转向架静载试验台，其特征在于：所述测距机构包括与所述放置座(7)固定连接的测距传感器(10)，且所述测距传感器(10)位于所述第一轨道的内侧。
4.根据权利要求2所述的一种转向架静载试验台，其特征在于：所述限位机构的外部设有第一标尺(11)，所述第一标尺(11)固定连接在所述固定座(1)的表面，所述第一标尺(11)的设置方向与所述限位机构的滑动方向一致，所述承接座(5)的表面固定设有与所述第一标尺(11)相匹配的第一指针(12)。
5.根据权利要求1所述的一种转向架静载试验台，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：周维江，向南，刘亮，雷苗，
申请(专利权)人：成都中车四方轨道车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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