【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及刹车盘，尤其是一种轻量化刹车盘的制造工艺。
技术介绍
1、刹车盘是汽车制动系统的重要组成部分，制动性能的好坏直接关系到车辆的行驶安全。目前广泛使用的铸铁刹车盘导热率低、易热裂、耐磨性差需要加以改进。通过查阅国内外大量相关资料，可以看出用重量轻、性能优良的金属基复合材料刹车盘替代铸铁刹车盘，是汽车刹车盘今后的主要发展方向。同时汽车产业作为我国的支柱产业之一，近年来发展迅速，对刹车盘的需求量也非常巨大。
2、中国专利cn115163705b：属于刹车盘
，且公开了一种轻量化刹车盘，包括一号盘和二号盘以及安装套，所述安装套套设在一号盘和二号盘的内部，所述一号盘的底面和二号盘的顶面均开设有存储腔。本专利技术通过在一号盘和二号盘的内部开合存储腔，并在存储腔的内部存储冷却油，在制动卡钳动作下，一号盘和二号盘表面升温后将温度传导给存储腔中的冷却油，从而快速降低一号盘和二号盘的温度，并通过在一号盘和二号盘上开设一号孔、二号孔和三号孔，使得一号孔、二号孔和三号孔环绕在存储腔的外侧，缩短冷却油与环境空间的传导距离，挺高吸热后冷却油的降温速度，及时换热降温，方便进行下一轮吸热降温，提高了制动效果下刹车盘的散热降温效果，延长实际使用寿命。
3、中国专利cn111561531a：提供了一种轻量化刹车盘的制造工艺，属于汽车配件
，轻量化刹车盘包括刹车锅、下盘体、上盘体以及第一筋条，所述下盘体套设于所述刹车锅底部外周，且与所述刹车锅一体成型；所述上盘体套设于所述刹车锅中部，所述上盘体位于所述下盘体上部，且与所
4、中国专利cn113107993a：公开了一种电动汽车用轻量化刹车盘，属于刹车盘
，一种电动汽车用轻量化刹车盘，包括输出轴、刹车片和制动箱体，所述刹车片固定在输出轴上，所述制动箱体内设有液压筒，所述液压筒内设有推板，所述推板上固定连接有夹紧板，所述夹紧板侧壁设有制动片，所述制动片与刹车片相互配合，所述液压筒上连接有进油管，所述夹紧板内设有第一散热孔，所述第一散热孔的两端分别连接有第一空心管和第二空心管；本专利技术结构简单，工作稳定，通过第一散热孔达到实现快速降温的目的，安全性得到提升。
5、但是现有专利及公开技术中铝基复合材料的刹车盘的制备工艺主要有：粉末冶金、液态浸渗、喷射沉积、铸造法等；存在金属粉末成本高，设备造价昂贵，工艺过程复杂，产品尺寸、形状受到限制，内部组织出现不均匀现象，必须对复合材料进行二次塑性加工，以提高其练合机械性能；复合材料中碳化硅的含量难以控制，制得的复合材料微观结构不均匀等缺点。
技术实现思路
1、鉴于此，为了解决上述问题，本专利技术提供了一种轻量化刹车盘的制造工艺，其操作步骤为：
2、s1：按重量份，称取5-15份碳化硅，于破碎整形机中进行整形；
3、s2：整形后的碳化硅放入100-200份质量浓度为10-20％盐酸水溶液中，浸泡30-60min后，过滤，烘干；
4、s3：烘干后的碳化硅于1000-1100℃，高温氧化1-2h；
5、s4：将高温氧化后的碳化硅颗粒，有机金属粘结剂，置于100-200份质量浓度为10-20％的硝酸钠溶液中，浸泡1-3h后，用氨水调节ph值7-8，过滤，烘干；
6、s5：将5-15份烘于后的碳化硅用0.5-3份有机金属粘结剂粘结起来；制备预制块；备用；
7、s6：将按重量份，称取60-80份铸造铝合金放入坩埚中，于700-750℃下完全熔化后，加入预热后的碳化硅预制块，熔融过程用强力搅拌机对熔体进行搅拌，浇注成型；施加12-18mpa的压力，保持压力至凝固为止，使铝合金熔体渗入上述碳化硅预制块，均匀分散，冷却凝固便得到成型的产品。
8、s7：将浇注成型的刹车盘，升温至500-600℃，保温6-9h，然后在150-200℃，保温3-5h，得到轻量化刹车盘。
9、所述破碎整形机的转数为2000-3000r/min。
10、所述整形后的碳化硅颗粒平均粒度为30-40μm。
11、所述烘干温度为90-110℃。
12、所述s6的熔融过程采用n2气对熔体表面进行保护。
13、所述熔体进行搅拌的操作为：先转速400-600r/min，时间10-15min；再转速1000-1500r/min，时间15-30min。
14、所述的有机金属粘结剂的制备方法为：
15、b1：按质量份数，将3.2-6.4份的氧氯化锆、100-200份的1,2-丙二醇和2.3-4.6份氨基-对苯二甲酸混合加入在搅拌釜1中，加热至70-85℃，反应30-50分钟，得到氨基-对苯二甲酸锆配合物；
16、b2：将聚丙烯酸酯进入低温常压等离子体处理阶段，40-50℃处理10-20分钟，等离子设备的功率在100-220w，时间为30-60分钟，得到带氨基的聚丙烯酸酯；
17、b3：按重量份，在搅拌釜中1加入15-30份甲基丙烯酸镧，3-6份乙醇钠，50-60℃下搅拌反20-40min，再加入25-50份带氨基的聚丙烯酸酯、50-60℃下搅拌反60-100min，反应结束，加入1000-1200份明胶，50-60℃下搅拌反10-30min，得到有机金属粘结剂。
18、所述等离子设备所采用气体为氢气和氮气的混合气体，其体积比为1：2-4。
19、本专利技术中有机金属粘结剂设计思想是：
20、聚丙烯酸酯经等离子体处理得到带氨基的聚丙烯酸酯与氨基-对苯二甲酸锆配合物，分别与甲基丙烯酸镧的两个丙烯基进行氨基加成反应，再与明胶复配，从而得到有机金属粘结剂。
21、本专利技术的优点及有益效果是：
22、1、本专利技术的碳化硅颗粒比较均匀地分布于铝合金基体中，铝合金基体被碳化硅颗粒分割成为细小的，且连续的空间网格，这种结构可显著提升复合材料的力学性能；
23、2、本专利技术制备的轻量化刹车盘，具有重量轻，良好的导热性，生产成本低等优点；
24、3、有机金属粘结剂与碳化硅材料中的硅元素反应，形成强烈的化学键，从而在粘合界面产生极高的粘合强度，碳化硅预制块更加致密，与得到的铝合金熔体结合强度高，这种强度大大提高了刹车片的耐磨性和耐用性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种轻量化刹车盘的制造工艺，其操作步骤为：
2.根据权利要求1所述的轻量化刹车盘的制造工艺，其特征在于：所述破碎整形机的转数为2000-3000r/min。
3.根据权利要求1所述的轻量化刹车盘的制造工艺，其特征在于：所述整形后的碳化硅颗粒平均粒度为30-40μm。
4.根据权利要求1所述的轻量化刹车盘的制造工艺，其特征在于：所述烘干温度为90-110℃。
5.根据权利要求1所述的轻量化刹车盘的制造工艺，其特征在于：所述S6的熔融过程采用N2气对熔体表面进行保护。
6.根据权利要求1所述的轻量化刹车盘的制造工艺，其特征在于：所述熔体进行搅拌的操作为：先转速400-600r/min，时间10-15min；再转速1000-1500r/min，时间15-30min。
7.根据权利要求1所述的轻量化刹车盘的制造工艺，其特征在于：所述的有机金属粘结剂的制备方法为：
8.根据权利要求7所述的轻量化刹车盘的制造工艺，其特征在于：所述的等离子设备所采用气体为氢气和氮气的混合气体，其体积比为1：2-4。
【技术特征摘要】
1.一种轻量化刹车盘的制造工艺，其操作步骤为：
2.根据权利要求1所述的轻量化刹车盘的制造工艺，其特征在于：所述破碎整形机的转数为2000-3000r/min。
3.根据权利要求1所述的轻量化刹车盘的制造工艺，其特征在于：所述整形后的碳化硅颗粒平均粒度为30-40μm。
4.根据权利要求1所述的轻量化刹车盘的制造工艺，其特征在于：所述烘干温度为90-110℃。
5.根据权利要求1所述的轻量化刹车盘的制造工艺，其特征在于：所述s6的熔融过程采用...
【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，王志钦，陈志远，
申请(专利权)人：烟台美丰机械集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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