一种用于储能舱的扣式钣金固定件制造技术

本技术公开了一种用于储能舱的扣式钣金固定件，包括主体板和扣式结构，主体板的一端端部位置处设有腰型孔，另一端与扣式结构焊接，其板面呈L型结构，扣式结构形成了U型限位结构，其左右两端设有同轴的连接圆孔，主体板上的腰型孔通过吊环螺栓与汇流控制柜的顶角可拆卸式连接，扣式结构上的连接圆孔通过钻尾自攻钉与门立柱可拆卸式连接，通过本新型，实现了舱内放置设备的汇流控制柜与舱体门立柱的可拆卸式连接，起到了限位固定舱内设备的作用，在面对储能舱各种应力变化的情况下，可以保证舱内设备的安全性。且本新型结构简单，便于生产。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种钣金固定件，尤其涉及一种用于储能舱的扣式钣金固定件。

技术介绍

1、随着储能舱的广泛使用，储能舱受到移动属性高、运输、吊装、地面不平整等因素的影响，对储能舱内的设备带来了各种应力变化，从而导致舱内设备产生应力变形，减少了舱内设备的使用寿命，增加了舱内设备的安全隐患。这就要求舱内设备固定牢靠，以满足应力变化的应用需求，来保证舱内设备的安全性。储能舱内的设备集中放置在汇流控制柜中，因此汇流控制柜的固定牢固对舱内设备的安全性具有重要影响。现有的汇流控制柜普遍只在底部实现与储能舱体的固定，尚未有特定结构实现柜体顶角与储能舱舱体的可拆卸式连接。

技术实现思路

1、为了解决上述技术所存在的不足之处，本技术提供了一种用于储能舱的扣式钣金固定件。

2、为了解决以上技术问题，本技术采用的技术方案是：一种用于储能舱的扣式钣金固定件，包括主体板，扣式结构；

3、主体板的一端端部位置处设有腰型孔，另一端与扣式结构焊接，主体板的板面呈l型结构；

4、扣式结构的左右两端设有同轴的连接圆孔。

5、进一步地，主体板和扣式结构的板体厚度均不小于3mm。

6、进一步地，扣式结构由左右两端的板体经过同向垂直弯折形成u型限位结构。

7、进一步地，在储能舱内，汇流控制柜的顶角通过扣式钣金固定件与门立柱可拆卸式连接。

8、进一步地，主体板上的腰型孔通过吊环螺栓与汇流控制柜的顶角可拆卸式连接，扣式结构扣住门立柱，起限位作用，其上的连接圆孔通过钻尾自攻钉与门立柱可拆卸式连接，起紧固作用。

9、本技术公开了一种用于储能舱的扣式钣金固定件，包括主体板和扣式结构，主体板上的腰型孔通过吊环螺栓与汇流控制柜的顶角可拆卸式连接，扣式结构上的连接圆孔通过钻尾自攻钉与门立柱可拆卸式连接，通过本新型，实现了舱内放置设备的汇流控制柜与舱体门立柱的可拆卸式连接，起到了限位固定舱内设备的作用，在面对储能舱各种应力变化的情况下，可以保证舱内设备的安全性。再者，本新型结构简单，便于生产。

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【技术保护点】

1.一种用于储能舱的扣式钣金固定件，其特征在于：包括主体板(1)，扣式结构(3)；

2.根据权利要求1所述的用于储能舱的扣式钣金固定件，其特征在于：所述主体板(1)和扣式结构(3)的板体厚度均不小于3mm。

3.根据权利要求2所述的用于储能舱的扣式钣金固定件，其特征在于：所述扣式结构(3)由左右两端的板体经过同向垂直弯折形成U型限位结构。

4.根据权利要求3所述的用于储能舱的扣式钣金固定件，其特征在于：在储能舱(5)内，汇流控制柜(8)的顶角通过扣式钣金固定件(7)与门立柱(6)可拆卸式连接。

5.根据权利要求4所述的用于储能舱的扣式钣金固定件，其特征在于：所述主体板(1)上的腰型孔(2)通过吊环螺栓(10)与汇流控制柜(8)的顶角可拆卸式连接，所述扣式结构(3)扣住门立柱(6)，起限位作用，其上的连接圆孔(4)通过钻尾自攻钉(9)与门立柱(6)可拆卸式连接，起紧固作用。

【技术特征摘要】

1.一种用于储能舱的扣式钣金固定件，其特征在于：包括主体板(1)，扣式结构(3)；

2.根据权利要求1所述的用于储能舱的扣式钣金固定件，其特征在于：所述主体板(1)和扣式结构(3)的板体厚度均不小于3mm。

3.根据权利要求2所述的用于储能舱的扣式钣金固定件，其特征在于：所述扣式结构(3)由左右两端的板体经过同向垂直弯折形成u型限位结构。

4.根据权利要求3所述的用于储能舱的扣...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈苏杨，姚映青，罗林，
申请(专利权)人：南通国轩新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：