【技术实现步骤摘要】
本技术涉及货物运输，具体为一种用于货物运输的监测设备。
技术介绍
1、在运输货物过程中，会在车厢内安装摄像头，然后实时对货物进行监测，现有的监测设备，摄像头一般安装在车厢的顶壁，其视角受限于车厢的尺寸和形状，侧面进行检测时会出现盲区，这摄像头无法完全捕捉到货物侧面的情况，导致对货物侧面的观察不够全面和细致，无法捕捉到一些细微的瑕疵或问题，而存在盲区和视角受限的问题，需要人工操作来完成对货物侧面的监测，这增加了人工干预和操作的成本和时间，降低了监测的效率和一致性。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于货物运输的监测设备，具备可以对货物的各个侧面进行全面检测，确保没有任何侧面被遗漏或忽略的优点，解决了摄像头无法完全捕捉到货物侧面的情况，导致对货物侧面的观察不够全面和细致的问题。
2、为解决上述的技术问题，本技术提供如下技术方案：
3、一种用于货物运输的监测设备，包括作为设于货车车厢内用于检测货物的红外摄像头，所述车厢内设有用于红外摄像头移动的移位机构，车厢内还安装有用于红外摄像头检测货物外侧的转向机构，所述转向机构包括设于车厢内的外壳，外壳上设有用于带动红外摄像头平移的传动块，传动块上转动安装有转轴，红外摄像头固装于转轴上，外壳上设有用于调节红外摄像头角度的传动组件。
4、优选的，所述转轴的端部固接有蜗轮，传动块上转动安装有连接轴，连接轴上套装有与蜗轮啮合传动的蜗杆，连接轴的端部固接有转向齿轮，外壳外壁固接有用于转轴转动的齿条，
5、优选的，所述外壳上方设有马达b，马达b的输出端与外壳固接。
6、优选的，所述外壳上固装有马达a，马达a的输出端固接有螺杆，传动块螺纹连接于螺杆上，传动块通过滑槽与外壳滑动连接。
7、优选的，所述车厢内壁转动安装有丝杆，丝杆上螺纹连接有负重盒，负重盒通过滑槽与车厢顶壁滑动连接，马达b固装于负重盒上。
8、优选的，所述丝杆上套装有小齿轮，车厢内壁还固装有电机，电机的输出端固接有与小齿轮啮合传动的大齿轮，大齿轮上开设有用于红外摄像头制动的缺口，车厢上安装有用于对标货物放置位置的校准板。
9、借由上述技术方案，本技术提供了一种用于货物运输的监测设备，至少具备以下有益效果：
10、1、该用于货物运输的监测设备，通过设置转向机构，通过红外摄像头的侧面环形转动，可以对货物的各个侧面进行全面检测，这样可以确保没有任何侧面被遗漏或忽略，提高了检测的覆盖率和准确性，有利于提高监测的质量。
11、2、该用于货物运输的监测设备，通过设置移位机构，能够带动红外摄像头进行移动，对车厢内的各个货物进行检测，对货物的整体热量分布进行比较和分析，如果某个货物的热量分布与其他货物存在明显差异，可能表示该货物存在异常情况，如损坏、漏液。
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1.一种用于货物运输的监测设备，包括作为设于货车车厢内用于检测货物的红外摄像头(101)，其特征在于：所述车厢内设有用于红外摄像头(101)移动的移位机构(200)，车厢内还安装有用于红外摄像头(101)检测货物外侧的转向机构(300)；
2.根据权利要求1所述的用于货物运输的监测设备，其特征在于：所述转轴(303)的端部固接有蜗轮(304)，传动块(302)上转动安装有连接轴，连接轴上套装有与蜗轮(304)啮合传动的蜗杆(305)，连接轴的端部固接有转向齿轮(306)，外壳(301)外壁固接有用于转轴(303)转动的齿条(307)，转向齿轮(306)与齿条(307)位于同一平面。
3.根据权利要求2所述的用于货物运输的监测设备，其特征在于：所述外壳(301)上方设有马达b(308)，马达b(308)的输出端与外壳(301)固接。
4.根据权利要求3所述的用于货物运输的监测设备，其特征在于：所述外壳(301)上固装有马达a，马达a的输出端固接有螺杆，传动块(302)螺纹连接于螺杆上，传动块(302)通过滑槽与外壳(301)滑动连接。
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