【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防撞警报器领域，具体来说，涉及一种智能停车场充电桩防撞警报器。
技术介绍
1、随着电动车辆的数量越来越多，停车场的设备也随之升级，越来越多的停车场安装了智能充电桩，一般的停车位之间至间隔一道标线，因此充电桩最佳安装位置是车位的后方，但这带来了一定的安全风险，尤其是车辆进入车位时，容易与充电桩发生碰撞，传统的防护措施有设置台阶或护栏，但是此类方法容易对车辆造成损伤，而电子安全光栅、微波雷达等设备仅仅具备检测和报警功能，缺乏实质的防护功能，因此为了解决上述问题，我们提出了一种智能停车场充电桩防撞警报器。
2、针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了智能停车场充电桩防撞警报器，具备较好的防撞调节功能，进而解决现有技术中存在的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述较好的防撞调节功能，本技术采用的具体技术方案如下：
5、一种智能停车场充电桩防撞警报器，包括充电桩，所述充电桩包括桩体、电气模块、计量模块，所述充电桩的顶端设有检测结构，所述充电桩的两侧设有传动结构，所述传动结构上设有连接结构，所述连接结构的一端侧则连接有防撞结构。
6、进一步的，所述检测结构包括导槽、限位槽、滑动块、雷达传感器、限位螺栓、蜂鸣器、警报灯，所述导槽的两侧开设有限位槽，所述导槽内滑动连接有滑动块，所述滑动块上固定安装有雷达传感器。
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8、进一步的，所述防撞结构包括气囊、气管，所述气囊的两侧连通有气管，所述气管为l型金属接头，所述气管的另一端口连接所述连接结构。
9、进一步的，所述连接结构包括套管、阻尼伸缩套、弹簧，所述套管内穿接有阻尼伸缩套，所述阻尼伸缩套外套接有弹簧。
10、进一步的，所述阻尼伸缩套的一端与所述气管的端口连接，所述阻尼伸缩套的另一端则连通所述传动结构的滑动气槽。
11、进一步的，所述传动结构包括安装壳、滑动气槽、螺纹块、螺纹杆、电机、固定板、气罐、软管、分流接头、对接接头，所述安装壳内开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑动气槽。
12、进一步的，所述滑动气槽的一侧固定连接有螺纹块，所述螺纹块内穿接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端传动连接有电机，所述电机的底端固定连接有固定板。
13、进一步的，所述固定板上还固定有气罐，所述气罐的顶端连接有软管，所述软管的另一端口连接分流接头，所述分流接头的另一端口则连接所述滑动气槽底端的对接接头。
14、(三)有益效果
15、与现有技术相比，本技术提供了智能停车场充电桩防撞警报器，具备以下有益效果：
16、本技术通过所设有的充电桩在检测结构的检测作用下可以对倒车进入的车辆进行距离检测，且可以对车辆的大致外形进行检测，可以检测出其车后的突出位置，进而配合防撞结构与传动结构调节具体的防撞位置，防止无效防撞。
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1.一种智能停车场充电桩防撞警报器，其特征在于，包括充电桩(1)，所述充电桩(1)包括桩体、电气模块、计量模块，所述充电桩(1)的顶端设有检测结构(2)，所述充电桩(1)的两侧设有传动结构(5)，所述传动结构(5)上设有连接结构(4)，所述连接结构(4)的一端侧则连接有防撞结构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种智能停车场充电桩防撞警报器，其特征在于，所述检测结构(2)包括导槽(201)、限位槽(202)、滑动块(203)、雷达传感器(204)、限位螺栓(205)、蜂鸣器(206)、警报灯(207)，所述导槽(201)的两侧开设有限位槽(202)，所述导槽(201)内滑动连接有滑动块(203)，所述滑动块(203)上固定安装有雷达传感器(204)。
3.根据权利要求2所述的一种智能停车场充电桩防撞警报器，其特征在于，所述雷达传感器(204)的一侧则固定连接有蜂鸣器(206)，所述蜂鸣器(206)的顶端固定连接有警报灯(207)，所述限位槽(202)内穿接有限位螺栓(205)，所述限位螺栓(205)螺纹连接在所述滑动块(203)两侧。
4.根据
5.根据权利要求4所述的一种智能停车场充电桩防撞警报器，其特征在于，所述连接结构(4)包括套管(401)、阻尼伸缩套(402)、弹簧(403)，所述套管(401)内穿接有阻尼伸缩套(402)，所述阻尼伸缩套(402)外套接有弹簧(403)。
6.根据权利要求5所述的一种智能停车场充电桩防撞警报器，其特征在于，所述阻尼伸缩套(402)的一端与所述气管(302)的端口连接，所述阻尼伸缩套(402)的另一端则连通所述传动结构(5)的滑动气槽(502)。
7.根据权利要求6所述的一种智能停车场充电桩防撞警报器，其特征在于，所述传动结构(5)包括安装壳(501)、滑动气槽(502)、螺纹块(503)、螺纹杆(504)、电机(505)、固定板(506)、气罐(507)、软管(508)、分流接头(509)、对接接头(510)，所述安装壳(501)内开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑动气槽(502)。
8.根据权利要求7所述的一种智能停车场充电桩防撞警报器，其特征在于，所述滑动气槽(502)的一侧固定连接有螺纹块(503)，所述螺纹块(503)内穿接有螺纹杆(504)，所述螺纹杆(504)的底端传动连接有电机(505)，所述电机(505)的底端固定连接有固定板(506)。
9.根据权利要求8所述的一种智能停车场充电桩防撞警报器，其特征在于，所述固定板(506)上还固定有气罐(507)，所述气罐(507)的顶端连接有软管(508)，所述软管(508)的另一端口连接分流接头(509)，所述分流接头(509)的另一端口则连接所述滑动气槽(502)底端的对接接头(510)。
...【技术特征摘要】
1.一种智能停车场充电桩防撞警报器，其特征在于，包括充电桩(1)，所述充电桩(1)包括桩体、电气模块、计量模块，所述充电桩(1)的顶端设有检测结构(2)，所述充电桩(1)的两侧设有传动结构(5)，所述传动结构(5)上设有连接结构(4)，所述连接结构(4)的一端侧则连接有防撞结构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种智能停车场充电桩防撞警报器，其特征在于，所述检测结构(2)包括导槽(201)、限位槽(202)、滑动块(203)、雷达传感器(204)、限位螺栓(205)、蜂鸣器(206)、警报灯(207)，所述导槽(201)的两侧开设有限位槽(202)，所述导槽(201)内滑动连接有滑动块(203)，所述滑动块(203)上固定安装有雷达传感器(204)。
3.根据权利要求2所述的一种智能停车场充电桩防撞警报器，其特征在于，所述雷达传感器(204)的一侧则固定连接有蜂鸣器(206)，所述蜂鸣器(206)的顶端固定连接有警报灯(207)，所述限位槽(202)内穿接有限位螺栓(205)，所述限位螺栓(205)螺纹连接在所述滑动块(203)两侧。
4.根据权利要求3所述的一种智能停车场充电桩防撞警报器，其特征在于，所述防撞结构(3)包括气囊(301)、气管(302)，所述气囊(301)的两侧连通有气管(302)，所述气管(302)为l型金属接头，所述气管(302)的另一端口连接所述连接结构(4)。
5.根据权利要求4所述的一种智能停车场充电桩防撞警报器，其特征在于，所述连接结构(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：翟爱民，刘伏生，
申请(专利权)人：北京南泽科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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