一种汽车电动踏板ECU检测设备制造技术

本技术涉及ECU检测设备技术领域，具体为一种汽车电动踏板ECU检测设备，包括底座、支撑杆、支撑台和待检测ECU；支撑杆设有两个，两个支撑杆均连接底座的上端，支撑台连接两个支撑杆的上端，支撑台上设有用于检测电动踏板工作状态的电动踏板检测仪；支撑台上设有固定组件，两个固定组件在支撑台下端对称分布；待检测ECU放置在支撑台的上端，电动踏板检测仪上设有用于连接电动踏板的连接线。本技术中，电动踏板检测仪即可记录下待检测ECU的工作状态和性能，同时可以观察电动踏板的工作状态，相比传统的人工检测提高了检测的效率和准确性；固定组件将电动踏板固定在支撑台上便于检测，电动踏板安装和拆卸方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ecu检测设备，具体为一种汽车电动踏板ecu检测设备。

技术介绍

1、目前在一些商务车、越野车、suv、皮卡等底盘较高的车型上设计有电动踏板，当车门打开时，电动脚踏板自动伸出，方便用户上下车，尤其是女性和小孩；当车门关闭时，电动脚踏板自动收回，脚踏板收回至车底，使车型整体更美观协调。汽车电动踏板ecu检测设备是一种对汽车电动踏板ecu的工作状况进行检测，保证其达到出场要求。

2、授权公告号为cn217561564u的中国专利公开了汽车电动踏板ecu检测装置，包括操作台；操作台的底端设置有多个支撑腿；操作台的一侧设置有输送带机构a和输送带机构b；操作台上设置有安装架a和固定机构，安装架a上设置有检测机构；输送带机构b上固定设置有安装架b，安装架b上固定安装有直线驱动机构b，直线驱动机构b的输出轴上连接有安装板b，安装板b的下方设置有推板，且安装板b上设置有用于驱动推板竖直移动的直线驱动机构c，安装板b上设置有感应器。本技术能够对产品进行定位夹持，且在检测工作结束后，可对合格品与不良品进行分类，操作效率高，实用性强，可满足大批量的生产检测工作。

3、但是上述技术方案中存在以下缺陷：上述汽车电动踏板ecu检测装置中，电动踏板是放置在操作台上进行检测，主要检测踏板的外观，ecu控制踏板的工作状态和工作性能无法检测，不能确保其质量。

技术实现思路

1、本技术目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种汽车电动踏板ecu检测设备。

2、本技术的技术方案：一种汽车电动踏板ecu检测设备，包括底座、支撑杆、支撑台和待检测ecu；

3、支撑杆设有两个，两个支撑杆均连接底座的上端，两个支撑杆对称分布，支撑台连接两个支撑杆的上端，支撑台上设有用于检测电动踏板工作状态的电动踏板检测仪；

4、支撑台上设有两个用于安装电动踏板的固定组件，两个固定组件在支撑台下端对称分布；

5、待检测ecu放置在支撑台的上端，电动踏板检测仪上设有用于连接电动踏板的连接线。

6、优选的，固定组件包括压板、弹簧、支撑部、挡块和支撑块；

7、电动踏板上设有用于安装的固定板，两个固定板与支撑台下端的固定组件配合连接；

8、支撑台的下端设有用于放置固定板的安装槽，支撑块连接安装槽的一端；

9、安装槽内远离支撑块的一端设有滑槽，支撑部滑动连接滑槽，支撑台上设有用于移动支撑部的推动机构，挡块连接支撑部的上端；

10、压板通过多个弹簧连接安装槽，多个弹簧在压板的上端均匀分布。

11、优选的，推动机构包括螺母和螺纹杆；

12、支撑部上设有安装孔，螺母转动连接安装孔的一端，螺纹杆转动连接支撑台，支撑台上设有驱动组件，驱动组件传动连接螺纹杆；

13、螺纹杆与螺母螺纹配合连接，螺纹杆远离驱动组件的一端设有限位块，限位块位于安装孔内，螺纹杆与安装孔同轴分布。

14、优选的，底座下端设有多个万向轮，多个万向轮在底座上均匀分布。

15、优选的，支撑杆上均设有加强筋，加强筋连接支撑台的下端和支撑杆的侧壁。

16、优选的，电动踏板检测仪上设有用于显示检测数据的屏幕。

17、与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

18、本技术中，电动踏板检测仪串联在电动踏板和待检测ecu之间，电动踏板检测仪发出开门和关门的信号，待检测ecu控制电动踏板中的踏板伸出或者收缩，电动踏板检测仪即可记录下待检测ecu的工作状态和性能，同时可以观察电动踏板的工作状态，相比传统的人工检测提高了检测的效率和准确性。

19、实施例中，将电动踏板上的固定板放置在安装槽内，弹簧处于压缩状态，压板压紧固定板的上端，固定板的一端压紧支撑块，驱动组件启动带动螺纹杆转动，螺母与螺纹杆螺纹配合连接，螺母带动支撑部靠近安装槽的方向移动，固定板压紧支撑部，即可固定住固定板进一步将电动踏板固定在支撑台上便于检测，电动踏板安装和拆卸方便。

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【技术保护点】

1.一种汽车电动踏板ECU检测设备，其特征在于，包括底座(1)、支撑杆(3)、支撑台(4)和待检测ECU(5)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车电动踏板ECU检测设备，其特征在于，固定组件包括压板(7)、弹簧(8)、支撑部(11)、挡块(17)和支撑块(18)；

3.根据权利要求2所述的一种汽车电动踏板ECU检测设备，其特征在于，推动机构包括螺母(14)和螺纹杆(15)；

4.根据权利要求1所述的一种汽车电动踏板ECU检测设备，其特征在于，底座(1)下端设有多个万向轮(2)，多个万向轮(2)在底座(1)上均匀分布。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电动踏板ECU检测设备，其特征在于，支撑杆(3)上均设有加强筋，加强筋连接支撑台(4)的下端和支撑杆(3)的侧壁。

6.根据权利要求1所述的一种汽车电动踏板ECU检测设备，其特征在于，电动踏板检测仪(16)上设有用于显示检测数据的屏幕。

【技术特征摘要】

1.一种汽车电动踏板ecu检测设备，其特征在于，包括底座(1)、支撑杆(3)、支撑台(4)和待检测ecu(5)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车电动踏板ecu检测设备，其特征在于，固定组件包括压板(7)、弹簧(8)、支撑部(11)、挡块(17)和支撑块(18)；

3.根据权利要求2所述的一种汽车电动踏板ecu检测设备，其特征在于，推动机构包括螺母(14)和螺纹杆(15)；

4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵勋桢，郑振华，张国兴，
申请(专利权)人：温州博技科技有限公司，
类型：新型
国别省市：