【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于新能源汽车，尤其涉及一种新能源车电池包安全监测的方法。
技术介绍
1、目前对于新能源汽车隐性自燃问题，没有较好的解决方案。隐性自燃事故中，很大一部分原因是由于车主或维修厂未能及时发现车辆底盘内的电池包已经受损。
2、当车辆底盘遭受过撞击后，会导致电池包和冷却板发生变形，但由于撞击并未刺穿电池包底板，所以车辆未能监测到冷却液泄露和绝缘降低，也未出现电芯状态异常数据，若在进行车外覆盖件的维修时未进行台架监测，则无法发现电池包底板受损，所以最终导致自燃事故的发生。因而，现有的提高新能源汽车电池包安全性的手段仍有待改进。
技术实现思路
1、本专利技术实施例的目的在于提供一种新能源车电池包安全监测的方法，旨在解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本专利技术实施例是这样实现的，一种新能源车电池包安全监测的方法，包括：
3、通过监测单元对新能源汽车电池包底板的状态进行实时监测，生成包含新能源汽车电池包底板的状态信息的监测信号，并同步将监测信号发送至信号处理
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【技术保护点】
1.一种新能源车电池包安全监测的方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的新能源车电池包安全监测的方法，其特征在于，所述监测信号包括新能源汽车电池包底板的温度数据、状态数据和受撞击次数数据。
3.根据权利要求2所述的新能源车电池包安全监测的方法，其特征在于，所述监测单元包括红外传感器、压力传感器和图像传感器，所述红外传感器用于获取新能源汽车电池包底板的温度数据，所述压力传感器用于获取新能源汽车电池包底板的受撞击次数数据，所述图像传感器用于获取新能源汽车电池包底板的状态数据。
4.根据权利要求1所述的新能源车电池包安全监测的方...
【技术特征摘要】
1.一种新能源车电池包安全监测的方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的新能源车电池包安全监测的方法，其特征在于，所述监测信号包括新能源汽车电池包底板的温度数据、状态数据和受撞击次数数据。
3.根据权利要求2所述的新能源车电池包安全监测的方法，其特征在于，所述监测单元包括红外传感器、压力传感器和图像传感器，所述红外传感器用于获取新能源汽车电池包底板的温度数据，所述压力传感器用于获取新能源汽车电池包底板的受撞击次数数据，所述图像传感器用于获取新能源汽车电池包底板的状态数据。
4.根据权利要求1所述的新能源车电池包安全监测的方法，其特征在于，所述参考信息包括：在单位时间内，车辆正常行驶状态下新能源汽车电池包底板的温度变化曲线、可允许的最大状态变化量和...
【专利技术属性】
技术研发人员：庞松岭，张晨佳，赵雨楠，范凯迪，
申请(专利权)人：海南电网有限责任公司电力科学研究院，
类型：发明
国别省市：
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