System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 整体安拆式斜拉桥托架及施工方法技术_技高网

整体安拆式斜拉桥托架及施工方法技术

技术编号:40338117 阅读:9 留言:0更新日期:2024-02-09 14:27
本发明专利技术涉及斜拉桥技术领域,尤其是整体安拆式斜拉桥托架,包括底板,所述底板上通过多个轴承分别可转动连接有多个连接筒,多个所述连接筒上均螺纹连接有螺纹杆,多个所述螺纹杆上固定连接有倾斜板,所述倾斜板的两端与支撑架固定连接,所述支撑架与塔索横梁抵接,所述支撑架与所述倾斜板之前固定连接有三角架,所述连接筒通过驱动机构驱动,本发明专利技术还提供了整体安拆式斜拉桥托架的施工方法,本发明专利技术具有不要进行现场的焊接拼装之后再将托架固定到塔索上的规定位置,安装方便,同时也有利于节省施工时的时间,加快工程进度的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及斜拉桥,尤其涉及整体安拆式斜拉桥托架及施工方法


技术介绍

1、斜拉桥又称斜张桥,是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。在对斜拉桥桥的塔索横梁进行施工时,需要用到托架,通过采用拖架进行支撑托起,以便进行塔索横梁混凝土的浇筑,施工中常用的上横梁现浇拖架采用现场焊接拼装,安装困难,同时也加大了时间的投入,为了解决这一问题我们提出了整体安拆式斜拉桥托架及施工方法。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的采用现场焊接拼装,安装困难,同时也加大了时间投入的缺点,而提出的整体安拆式斜拉桥托架及施工方法。

2、为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:

3、设计整体安拆式斜拉桥托架,包括底板,所述底板上通过多个轴承分别可转动连接有多个连接筒,多个所述连接筒上均螺纹连接有螺纹杆,多个所述螺纹杆上固定连接有倾斜板,所述倾斜板的两端与支撑架固定连接,所述支撑架与塔索横梁抵接,所述支撑架与所述倾斜板之前固定连接有三角架,所述连接筒通过驱动机构驱动。

4、优选的,所述驱动机构包括齿轮、齿条、液压缸,所述液压缸安装在所述底板上,所述齿轮固定安装在所述连接筒上,所述齿条与所述齿轮相啮合,所述齿条与所述液压缸固定连接。

5、优选的,所述螺纹杆上固定连接有固定盘,所述固定盘上贯穿设置有多个螺栓,多个所述螺栓与所述倾斜板螺纹连接。

6、优选的,所述螺纹杆上固定连接有保护套,所述保护套套设在所述螺纹杆上,所述保护套的内径大于所述连接筒的外径。

7、优选的,所述轴承为回转轴承。

8、优选的,所述底板上固定连接有保护箱,所述保护箱的一侧开口,所述保护箱上通过轴承与所述连接筒转动连接,所述驱动机构位于所述保护箱内。

9、优选的,所述支撑架、倾斜板、三角架均为不锈钢材料制成。

10、本专利技术还提供了整体安拆式斜拉桥托架的施工方法包括以下步骤:

11、s1、对底板进行安装,将连接筒安装在底板上;

12、s2、将螺纹杆与连接筒进行连接,同时通过驱动机构进行调节,将螺纹杆调节到最低的位置,再采用吊车对拖架进行吊起,最后通过采用螺栓,将固定盘固定连接在倾斜板上,对倾斜板与固定盘进行连接;

13、s3、最后通过液压缸进行伸长,带动齿轮进行转动,使拖架进行上升,将拖架上升到对应的高度,再对塔索横梁的混凝土进行施工;

14、s4、待索塔横梁混凝土达标且预应力束张拉完成后,通过液压缸收缩,带动齿条移动,从而带动齿轮转动,对拖架进行下降。

15、本专利技术提出的整体安拆式斜拉桥托架及施工方法,有益效果在于:通过转动连接筒,将调节螺纹杆在连接筒中的位置,以便对托架进行升降移动,使托架对塔索横梁进行支撑,由于托架是一体结构,不要进行现场的焊接拼装之后再将托架固定到塔索上的规定位置,安装方便,同时也有利于节省施工时的时间,加快工程的进度。

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【技术保护点】

1.整体安拆式斜拉桥托架,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上通过多个轴承(12)分别可转动连接有多个连接筒(3),多个所述连接筒(3)上均螺纹连接有螺纹杆(8),多个所述螺纹杆(8)上固定连接有倾斜板(10),所述倾斜板(10)的两端与支撑架(9)固定连接,所述支撑架(9)与塔索横梁抵接,所述支撑架(9)与所述倾斜板(10)之前固定连接有三角架(11),所述连接筒(3)通过驱动机构驱动。

2.根据权利要求1所述的整体安拆式斜拉桥托架,其特征在于,所述驱动机构包括齿轮(4)、齿条(5)、液压缸(6),所述液压缸(6)安装在所述底板(1)上,所述齿轮(4)固定安装在所述连接筒(3)上,所述齿条(5)与所述齿轮(4)相啮合,所述齿条(5)与所述液压缸(6)固定连接。

3.根据权利要求1所述的整体安拆式斜拉桥托架,其特征在于,所述螺纹杆(8)上固定连接有固定盘(13),所述固定盘(13)上贯穿设置有多个螺栓(14),多个所述螺栓(14)与所述倾斜板(10)螺纹连接。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的整体安拆式斜拉桥托架,其特征在于,所述螺纹杆(8)上固定连接有保护套(7),所述保护套(7)套设在所述螺纹杆(8)上,所述保护套(7)的内径大于所述连接筒(3)的外径。

5.根据权利要求4所述的整体安拆式斜拉桥托架,其特征在于,所述轴承(12)为回转轴承。

6.根据权利要求5所述的整体安拆式斜拉桥托架,其特征在于,所述底板(1)上固定连接有保护箱(2),所述保护箱(2)的一侧开口,所述保护箱(2)上通过轴承与所述连接筒(3)转动连接,所述驱动机构位于所述保护箱(2)内。

7.根据权利要求6所述的整体安拆式斜拉桥托架,其特征在于,所述支撑架(9)、倾斜板(10)、三角架(11)均为不锈钢材料制成。

8.根据权利要求7所述的整体安拆式斜拉桥托架的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:

...

【技术特征摘要】

1.整体安拆式斜拉桥托架,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上通过多个轴承(12)分别可转动连接有多个连接筒(3),多个所述连接筒(3)上均螺纹连接有螺纹杆(8),多个所述螺纹杆(8)上固定连接有倾斜板(10),所述倾斜板(10)的两端与支撑架(9)固定连接,所述支撑架(9)与塔索横梁抵接,所述支撑架(9)与所述倾斜板(10)之前固定连接有三角架(11),所述连接筒(3)通过驱动机构驱动。

2.根据权利要求1所述的整体安拆式斜拉桥托架,其特征在于,所述驱动机构包括齿轮(4)、齿条(5)、液压缸(6),所述液压缸(6)安装在所述底板(1)上,所述齿轮(4)固定安装在所述连接筒(3)上,所述齿条(5)与所述齿轮(4)相啮合,所述齿条(5)与所述液压缸(6)固定连接。

3.根据权利要求1所述的整体安拆式斜拉桥托架,其特征在于,所述螺纹杆(8)上固定连接有固定盘(13),所述固定盘(13)上贯穿设置有多个螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员:岳旭光赫宏伟张利维严晓平丁小平冀鹏举刘全文罗晓军李瑞杰刘胜斌蒋麟裴勇于林超江博任海涛
申请(专利权)人:中国铁建大桥工程局集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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