一种安全填埋压实装置制造方法及图纸

本技术公开了一种安全填埋压实装置，包括主体组件，所述主体组件包括车架、保护壳和电机；所述保护壳固定连接于车架的顶壁，所述车架的内部为中空设置，所述电机设置于保护壳内部并固定连接于车架的顶壁；本技术在常规状态下驱动轮和从动轮接触地面，可以通过开关组和扶手控制，本技术的移动，更加便捷方便，需要进行压实作业时，电机的输出轴带动一个齿轮转动，通过传动链的传动，所有的齿轮转动，齿轮带动对应的丝杆转动，由于移动板受到定位杆的限位无法转动，所以在丝杆和移动板之间螺纹摩擦力的作用下，移动板沿定位杆下移，从而带动压辊下移，使压辊的底部接触地面，相比于传统压路机，本技术的操作要求更低也更加灵活。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及固化废料处理，具体为一种安全填埋压实装置。

技术介绍

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技术介绍
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1、安全填埋主要用于处置危险废物，指对危险废物在安全填埋场进行的填埋处置；为了防止填埋废物与周围环境接触，尤其是防止地下水污染，在设计上除了必须严格选择具有适宜的水文地质结构和满足其他条件的场址外，还要求在填埋场底部铺设高密度聚乙烯材料的双层衬里，并具有地表径流控制、浸出液的收集和处理、沼气的收集和处理、监测井及适当的最终覆盖层的设计；在操作上必须严格限定入场处置的废物，进行分区、分单元填埋及每天压实覆盖，并特别要注意封场后的维护管理，通常要求在封场后应至少持续维护管理20年；

2、当前在进行安全填埋压实时，往往使用普通的压路机对填埋好的废物进行压实，但是当填埋场比较小或者需要压实一些边角时，大型的压路机不便进行操作，为此，提出一种安全填埋压实装置。

技术实现思路

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技术实现思路
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1、本技术的目的在于提供一种安全填埋压实装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题之一。

2、本技术由如下技术方案实施：一种安全填埋压实装置，包括主体组件，所述主体组件包括车架、保护壳和电机；

3、所述保护壳固定连接于车架的顶壁，所述车架的内部为中空设置，所述电机设置于保护壳内部并固定连接于车架的顶壁；

4、所述车架内部设置有若干压实组件，所述压实组件包括齿轮、丝杆、移动板、定位杆、方杆、连接件和压辊；

5、所述电机的输出轴固定连接于齿轮，所述丝杆的一端固定连接于齿轮的内侧壁，所述丝杆的另一端延伸至车架内部并通过轴承转动连接于车架的内底壁，所述丝杆的外侧壁螺纹连接有移动板，所述车架的内顶壁和内底壁之间焊接有定位杆，所述移动板滑动连接于定位杆的外侧壁，所述移动板的底壁对称焊接有方杆，所述连接件的顶壁焊接于方杆的底壁，所述连接件的内侧壁之间转动连接有压辊。

6、作为本技术方案的进一步优选的：所述压实组件的数量不少于三个，各个所述压实组件的齿轮的外侧壁传动连接有同一个传动链。

7、作为本技术方案的进一步优选的：所述车架的底壁开设有与方杆相配适的方形通孔。

8、作为本技术方案的进一步优选的：所述车架的顶壁固定连接有储物箱，所述储物箱的前壁开口并在开口端铰接有箱门，所述箱门上焊接有把手。

9、作为本技术方案的进一步优选的：所述车架的外壁两侧前端安装有驱动轮，所述车架的外壁两侧后端安装有从动轮。

10、作为本技术方案的进一步优选的：所述车架的后壁对称安装有扶手，两个所述扶手之间焊接有连板，所述连板的后壁安装有开关组，所述开关组的电性输出端与驱动轮和电机的电性输入端电性连接。

11、作为本技术方案的进一步优选的：所述压实组件上固定连接有剐蹭组件，所述剐蹭组件包括刮板、集槽和漏槽；

12、所述集槽的两侧焊接于连接件的内壁两侧，所述集槽上固定连接有刮板，所述刮板和压辊活动接触，所述集槽的底壁均匀开设有漏槽。

13、作为本技术方案的进一步优选的：所述移动板上开设有螺纹孔，移动板通过螺纹孔和丝杆螺纹连接。

14、本技术的优点：本技术在常规状态下驱动轮和从动轮接触地面，可以通过开关组和扶手控制本技术的移动，更加便捷方便，需要进行压实作业时，电机的输出轴带动一个齿轮转动，通过传动链的传动，所有的齿轮转动，齿轮带动对应的丝杆转动，由于移动板受到定位杆的限位无法转动，所以在丝杆和移动板之间螺纹摩擦力的作用下，移动板沿定位杆下移，从而带动压辊下移，使压辊的底部接触地面，相比于传统压路机，本技术的操作要求更低也更加灵活。

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【技术保护点】

1.一种安全填埋压实装置，其特征在于，包括主体组件(1)，所述主体组件(1)包括车架(10)、保护壳(11)和电机(110)；

2.根据权利要求1所述的一种安全填埋压实装置，其特征在于，所述压实组件(2)的数量不少于三个，各个所述压实组件(2)的齿轮(20)的外侧壁传动连接有同一个传动链(21)。

3.根据权利要求1所述的一种安全填埋压实装置，其特征在于，所述车架(10)的底壁开设有与方杆(25)相配适的方形通孔。

4.根据权利要求1所述的一种安全填埋压实装置，其特征在于，所述车架(10)的顶壁固定连接有储物箱(12)，所述储物箱(12)的前壁开口并在开口端铰接有箱门(13)，所述箱门(13)上焊接有把手(14)。

5.根据权利要求1所述的一种安全填埋压实装置，其特征在于，所述车架(10)的外壁两侧前端安装有驱动轮(15)，所述车架(10)的外壁两侧后端安装有从动轮(16)。

6.根据权利要求1所述的一种安全填埋压实装置，其特征在于，所述车架(10)的后壁对称安装有扶手(17)，两个所述扶手(17)之间焊接有连板(18)，所述连板(18)的后壁安装有开关组(19)，所述开关组(19)的电性输出端与驱动轮(15)和电机(110)的电性输入端电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种安全填埋压实装置，其特征在于，所述压实组件(2)上固定连接有剐蹭组件(3)，所述剐蹭组件(3)包括刮板(30)、集槽(31)和漏槽(32)；

8.根据权利要求1所述的一种安全填埋压实装置，其特征在于，所述移动板(23)上开设有螺纹孔，移动板(23)通过螺纹孔和丝杆(22)螺纹连接。

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【技术特征摘要】

1.一种安全填埋压实装置，其特征在于，包括主体组件(1)，所述主体组件(1)包括车架(10)、保护壳(11)和电机(110)；

2.根据权利要求1所述的一种安全填埋压实装置，其特征在于，所述压实组件(2)的数量不少于三个，各个所述压实组件(2)的齿轮(20)的外侧壁传动连接有同一个传动链(21)。

3.根据权利要求1所述的一种安全填埋压实装置，其特征在于，所述车架(10)的底壁开设有与方杆(25)相配适的方形通孔。

4.根据权利要求1所述的一种安全填埋压实装置，其特征在于，所述车架(10)的顶壁固定连接有储物箱(12)，所述储物箱(12)的前壁开口并在开口端铰接有箱门(13)，所述箱门(13)上焊接有把手(14)。

5.根据权利要求1所述的一种安全填埋压实装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵慎忠，杨四君，
申请(专利权)人：夏江乌兰察布环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：