一种汽轮机油挡间隙测量调整辅助装置制造方法及图纸

技术编号:40337063 阅读:8 留言:0更新日期:2024-02-09 14:26
本技术涉及一种汽轮机油挡间隙测量调整辅助装置,属于测量装置技术领域,具体包括安装在汽轮机油挡端面上的多个间隙检测机构,所述间隙检测机构用于检测汽轮机油挡和轴颈之间的间隙,所述间隙检测机构包括安装底座、光栅尺读数模块和光栅尺检测滑块,所述安装底座用于固定在汽轮机油挡上,所述安装底座的一侧安装有固定板,所述固定板的底部安装有光栅尺读数模块,所述光栅尺读数模块上滑动安装有光栅尺检测滑块,所述光栅尺检测滑块的两端分别设置有检测触头,所述光栅尺检测滑块的两端和固定板之间分别设置有复位弹簧,所述光栅尺读数模块与显示屏通信连接,本技术能够大幅降低操作难度,提高效率,而且数据准确可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽轮机油挡间隙测量调整辅助装置,属于测量装置。


技术介绍

1、汽轮机轴承箱油挡起着密闭轴承箱,防止润滑油沿轴表面外溢,避免造成润滑油损失及污染环境的作用,为了方便安装和调整,通常分为上下两半。为了达到挡油目的,在油挡装配过程中,对油挡和轴颈之间的配合间隙有着严格要求,特别是对下油挡底部的间隙要求,若间隙装配不当,极易发生漏油甩油现象。一般情况下,要求下油挡底部与轴颈的配合间隙为0.05-0.10mm,两侧间隙0.15-0.20mm,顶部间隙可以稍微放宽一些,为0.20-0.30mm。为了达到这个标准,每次检修装配油挡时,都要对油挡与轴颈的配合间隙进行测量和调整,特别是下油挡底部间隙,务必慎之又慎。

2、目前仍多采用传统的调整方法进行操作:将下油挡吊放在轴颈上,旋转180°至轴颈下方,装入固定螺栓轻微上劲,然后用塞尺测量油挡底部及两侧与轴颈的间隙,一边测量一边左右上下轻微调整,同时一边慢慢紧固螺栓,直到全部螺栓紧固完成,同时最终的间隙值要保持在合格范围内。由于油挡安装处的空间位置往往比较窄小,用塞尺测量时,经常遇到胳膊探不着、人又钻不下去的尴尬局面,眼睛也看不到,只能凭感觉进行测量,往往测出来的数据并不准确,而且由于油挡长年运行和检修,各处配合尺寸以及结合面难免发生轻微变形,在紧固螺丝过程中极易造成间隙发生变化,而这个变化又不能及时发现,往往是紧完螺栓后一复测,发现数据又跑了,不得不重新调整。所以对检修人员来说,每次测量调整各个油挡的间隙是一件十分令人头疼的工序,经常需要3个人半天甚至更长时间才能完成工作


技术实现思路

1、为解决现有技术存在的技术问题,本技术提供了一种能够大幅降低操作难度,提高效率,而且数据准确可靠的汽轮机油挡间隙测量调整辅助装置。

2、为实现上述目的,本技术所采用的技术方案为一种汽轮机油挡间隙测量调整辅助装置,包括安装在汽轮机油挡端面上的多个间隙检测机构,所述间隙检测机构用于检测汽轮机油挡和轴颈之间的间隙,所述间隙检测机构包括安装底座、光栅尺读数模块和光栅尺检测滑块,所述安装底座用于固定在汽轮机油挡上,所述安装底座的一侧安装有固定板,所述固定板的底部安装有光栅尺读数模块,所述光栅尺读数模块上滑动安装有光栅尺检测滑块,所述光栅尺检测滑块的两端分别设置有检测触头,所述光栅尺检测滑块的两端和固定板之间分别设置有复位弹簧,所述光栅尺读数模块与显示屏通信连接。

3、优选的,所述间隙检测机构的数量为三个,且分别设置在汽轮机油挡的两侧及下部。

4、优选的,所述安装底座内置有电磁铁,所述安装底座的侧部设置有磁力控制开关。

5、优选的,所述固定板的一侧通过销轴铰接连接在安装底座上,另一侧设置有调节长孔,所述调节长孔内设置有调节螺栓,所述调节螺栓安装在安装底座上。

6、优选的,所述显示屏设置在安装底座的顶部两侧,且所述安装底座上还设置有开关按钮,所述安装底座的侧部设置有数据传输接口。

7、与现有技术相比,本技术具有以下技术效果:本技术与传统方法相比,间隙检测机构能够实时地显示间隙值的变化,极大简化了调整过程,同时降低了用塞尺测量下油挡底部间隙和两侧间隙的工作强度,紧固螺丝过程中,可以随时监视油挡间隙的变化,及时作出调整,数据准确,效率提高,工作时间能够由原来的3-4小时降低至1小时以内;并且测量过程中实时显示油挡与轴颈的间隙数据,直观明了,而且数据准确,大幅降低了人工误差,装配质量充分得到保障。

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【技术保护点】

1.一种汽轮机油挡间隙测量调整辅助装置,其特征在于:包括安装在汽轮机油挡端面上的多个间隙检测机构,所述间隙检测机构用于检测汽轮机油挡和轴颈之间的间隙,所述间隙检测机构包括安装底座、光栅尺读数模块和光栅尺检测滑块,所述安装底座用于固定在汽轮机油挡上,所述安装底座的一侧安装有固定板,所述固定板的底部安装有光栅尺读数模块,所述光栅尺读数模块上滑动安装有光栅尺检测滑块,所述光栅尺检测滑块的两端分别设置有检测触头,所述光栅尺检测滑块的两端和固定板之间分别设置有复位弹簧,所述光栅尺读数模块与显示屏通信连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机油挡间隙测量调整辅助装置,其特征在于:所述间隙检测机构的数量为三个,且分别设置在汽轮机油挡的两侧及下部。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽轮机油挡间隙测量调整辅助装置,其特征在于:所述安装底座内置有电磁铁,所述安装底座的侧部设置有磁力控制开关。

4.根据权利要求3所述的一种汽轮机油挡间隙测量调整辅助装置,其特征在于:所述固定板的一侧通过销轴铰接连接在安装底座上,另一侧设置有调节长孔,所述调节长孔内设置有调节螺栓,所述调节螺栓安装在安装底座上。

5.根据权利要求1所述的一种汽轮机油挡间隙测量调整辅助装置,其特征在于:所述显示屏设置在安装底座的顶部两侧,且所述安装底座上还设置有开关按钮,所述安装底座的侧部设置有数据传输接口。

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【技术特征摘要】

1.一种汽轮机油挡间隙测量调整辅助装置,其特征在于:包括安装在汽轮机油挡端面上的多个间隙检测机构,所述间隙检测机构用于检测汽轮机油挡和轴颈之间的间隙,所述间隙检测机构包括安装底座、光栅尺读数模块和光栅尺检测滑块,所述安装底座用于固定在汽轮机油挡上,所述安装底座的一侧安装有固定板,所述固定板的底部安装有光栅尺读数模块,所述光栅尺读数模块上滑动安装有光栅尺检测滑块,所述光栅尺检测滑块的两端分别设置有检测触头,所述光栅尺检测滑块的两端和固定板之间分别设置有复位弹簧,所述光栅尺读数模块与显示屏通信连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机油挡间隙测量调整辅助装置,其特征在于:所述间隙检测机构的数量...

【专利技术属性】
技术研发人员:张永录马旭兵郭晓峰王二龙郭俊杰张鑫浩邢志强
申请(专利权)人:晋控电力山西工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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