一种车辆线路同轴公母头连接器制造技术

技术编号:40335700 阅读:11 留言:0更新日期:2024-02-09 14:25
本技术公开了一种车辆线路同轴公母头连接器,包括公头外壳和母头外壳,所述公头外壳的内壁顶端固定连接有分布均匀的插针,所述母头外壳的顶端位置贯穿并设置有分布均匀的插孔,所述母头外壳的顶端和底端固定连接有固定板,下方所述固定板的顶端位置设置有防水垫,所述固定板的顶端均贯穿并螺纹连接有螺杆。本技术中,首先该装置设置的通过设置信号隔离层可以防止信号的流失,设置信号缓存器可以将传输过程中失散的信号集中收集起来,可以有效降低信号衰减,这样就达到了防止信号衰减的效果,同时中间线管外壁设置的绝缘套可以更加安全的更绝电路的漏电,同时冷端的设置可以起到将线路降温的效果,增加了线路的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公母头连接器,尤其涉及一种车辆线路同轴公母头连接器


技术介绍

1、在当今越来越小型化的电子信息领域,诸如移动电话、平板设备、无线局域网装置等多种设备中,通常需要通过同轴连接器的开关功能来实现内部天线和外部天线的自由转换。另外,该同轴连接器也经常被安装在电路基板中,用于连接外部的测试头到电路基板用于测试电路基板的高频特性,同轴公母头连接器在车辆线路中也有所应用。

2、常规的同轴射频连接器为单芯与双频天线匹配使用时,常常会有频宽广、顾此失彼达不到相应的性能要求的情况,因而造成信号衰减,同时车辆线路因为车辆的工作造成线路的升温,导致车辆线路过烫,故需对车辆线路同轴公母头连接器进行改进。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车辆线路同轴公母头连接器。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种车辆线路同轴公母头连接器,包括公头外壳和母头外壳,所述公头外壳的内壁顶端固定连接有分布均匀的插针,所述母头外壳的顶端位置贯穿并设置有分布均匀的插孔,所述母头外壳的底端固定连接有固定板,下方所述固定板的顶端位置设置有防水垫,所述固定板的顶端均贯穿并螺纹连接有螺杆,所述螺杆与防水垫之间贯穿并设置,所述公头外壳和母头外壳的底端均设置有束线装置,所述束线装置的底端内壁位置设置有线管,所述线管的外壁位置上设置有绝缘套。

3、作为上述技术方案的进一步描述:

4、所述公头外壳的内壁顶端前后两侧固定连接有信号缓存器。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述公头外壳的顶端和底端两侧均贯穿并设置有螺纹槽。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、所述母头外壳的顶端前后两侧位置贯穿并设置有方形凹槽。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、所述公头外壳的内壁固定连接有信号隔离层。

11、作为上述技术方案的进一步描述:

12、所述螺杆与母头外壳相邻的一端均固定连接有螺帽。

13、作为上述技术方案的进一步描述:

14、所述绝缘套的外壁上方位置设置有冷端。

15、作为上述技术方案的进一步描述:

16、所述插针与插孔之间滑动连接。

17、本技术具有如下有益效果:

18、本技术中,首先该装置设置的通过设置信号隔离层可以防止信号的流失,设置信号缓存器可以将传输过程中失散的信号集中收集起来,可以有效降低信号衰减,这样就达到了防止信号衰减的效果,同时中间线管外壁设置的绝缘套可以更加安全的更绝电路的漏电,同时冷端的设置可以起到将线路降温的效果,增加了线路的使用寿命。

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【技术保护点】

1.一种车辆线路同轴公母头连接器,包括公头外壳(2)和母头外壳(5),其特征在于:所述公头外壳(2)的内壁顶端固定连接有分布均匀的插针(3),所述母头外壳(5)的顶端位置贯穿并设置有分布均匀的插孔(4),所述母头外壳(5)的底端固定连接有固定板(6),下方所述固定板(6)的顶端位置设置有防水垫(15),所述固定板(6)的顶端均贯穿并螺纹连接有螺杆(8),所述螺杆(8)与防水垫(15)之间贯穿并设置,所述公头外壳(2)和母头外壳(5)的底端均设置有束线装置(9),所述束线装置(9)的底端内壁位置设置有线管(12),所述线管(12)的外壁位置上设置有绝缘套(10)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆线路同轴公母头连接器,其特征在于:所述公头外壳(2)的内壁顶端前后两侧固定连接有信号缓存器(13)。

3.根据权利要求1所述的一种车辆线路同轴公母头连接器,其特征在于:所述公头外壳(2)的顶端和底端两侧均贯穿并设置有螺纹槽(16)。

4.根据权利要求1所述的一种车辆线路同轴公母头连接器,其特征在于:所述母头外壳(5)的顶端前后两侧位置贯穿并设置有方形凹槽(14)。

5.根据权利要求1所述的一种车辆线路同轴公母头连接器,其特征在于:所述公头外壳(2)的内壁固定连接有信号隔离层(1)。

6.根据权利要求1所述的一种车辆线路同轴公母头连接器,其特征在于:所述螺杆(8)的底端均固定连接有螺帽(7)。

7.根据权利要求1所述的一种车辆线路同轴公母头连接器,其特征在于:所述绝缘套(10)的外壁上方位置设置有冷端(11)。

8.根据权利要求1所述的一种车辆线路同轴公母头连接器,其特征在于:所述插针(3)与插孔(4)之间滑动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种车辆线路同轴公母头连接器,包括公头外壳(2)和母头外壳(5),其特征在于:所述公头外壳(2)的内壁顶端固定连接有分布均匀的插针(3),所述母头外壳(5)的顶端位置贯穿并设置有分布均匀的插孔(4),所述母头外壳(5)的底端固定连接有固定板(6),下方所述固定板(6)的顶端位置设置有防水垫(15),所述固定板(6)的顶端均贯穿并螺纹连接有螺杆(8),所述螺杆(8)与防水垫(15)之间贯穿并设置,所述公头外壳(2)和母头外壳(5)的底端均设置有束线装置(9),所述束线装置(9)的底端内壁位置设置有线管(12),所述线管(12)的外壁位置上设置有绝缘套(10)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆线路同轴公母头连接器,其特征在于:所述公头外壳(2)的内壁顶端前后两侧固定连接有信号缓存器(13)。

3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓钢
申请(专利权)人:东莞市国联电子有限公司
类型:新型
国别省市:

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