【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电机联轴器，尤其涉及一种纯电池动力船舶电机直轴推进推力联轴器。
技术介绍
1、联轴器广泛应用于机械、液压等传动领域，它是用来联接不同机构中的主动轴和从动轴，使之共同旋转以传递扭矩的机械部件，在传递运动和动力过程中和轴一同回转不脱开。联轴器由两部分组成，分别与主动轴和从动轴联接，一般动力源大都借助联轴器与传动系统相联接，是机械产品轴系传动最常用的连接部件。
2、现有的纯电池动力船舶电机直轴推进推力联轴器，因为施工工况为水下，需要低速、传递大扭矩和双向推力，并伴随有频繁的冲击载荷，同时由于传动中部件的磨损，轴线将会具有一定的偏移，应用于此工况的联轴器不仅需具有常规联轴器传递大扭矩的功能，需还同时具有一定的挠性和水密性。
3、为此，提出一种纯电池动力船舶电机直轴推进推力联轴器。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种纯电池动力船舶电机直轴推进推力联轴器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种纯电池动力船...
【技术保护点】
1.一种纯电池动力船舶电机直轴推进推力联轴器，包括推力轴，其特征在于，所述推力轴包括第一关节轴、第二关节轴、第三关节轴、第四关节轴和连接螺杆；
2.根据权利要求1所述的一种纯电池动力船舶电机直轴推进推力联轴器，其特征在于，所述第一关节轴的左侧固定连接有第二关节轴，所述第二关节轴的左侧固定连接有第三关节轴，所述第三关节轴的左侧固定连接有第四关节轴，所述第四关节轴的左侧固定连接有第三关节轴，所述第四关节轴的左侧固定连接有连接螺杆，所述第一关节轴、第二关节轴、第三关节轴、和第三关节轴设置为柱形结构，所述第四关节轴设置为圆台结构，所述第四关节轴和连接螺杆的外侧设置
【技术特征摘要】
1.一种纯电池动力船舶电机直轴推进推力联轴器，包括推力轴，其特征在于，所述推力轴包括第一关节轴、第二关节轴、第三关节轴、第四关节轴和连接螺杆；
2.根据权利要求1所述的一种纯电池动力船舶电机直轴推进推力联轴器，其特征在于，所述第一关节轴的左侧固定连接有第二关节轴，所述第二关节轴的左侧固定连接有第三关节轴，所述第三关节轴的左侧固定连接有第四关节轴，所述第四关节轴的左侧固定连接有第三关节轴，所述第四关节轴的左侧固定连接有连接螺杆，所述第一关节轴、第二关节轴、第三关节轴、和第三关节轴设置为柱形结构，所述第四关节轴设置为圆台结构，所述第四关节轴和连接螺杆的外侧设置为内螺纹结构。
3.根据权利要求2所述的一种纯电池动力船舶电机直轴推进推力联轴器，其特征在于，所述第一关节轴和第四关节轴的前端均开设有平键，所述平键设置为圆角凹槽。
4.根据权利要求3所述的一种纯电池动力船舶电机直轴推进推力联轴器，其特征在于，所述推力调心滚子轴承套设在第三关节轴外侧上，所述推力调心滚子轴承的左侧与套圈贴合设置，所述套圈套设在第三关节轴的左端，所述套圈设置为圆形筒状结构，所述套...
【专利技术属性】
技术研发人员：金建民，汪何军，许万山，
申请(专利权)人：杭州安进船舶工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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