【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冲压模具，尤其涉及一种汽车配件冲压成型模具。
技术介绍
1、汽车配件冲压是指将金属板材通过冲压工艺加工成具有特定形状和尺寸的零部件，冲压工艺是利用冲床将金属板材置于模具中，然后通过冲击力使模具对金属板材进行冲压变形，从而得到所需形状的零部件，汽车配件冲压通常包括车身部件、内饰部件、座椅部件、发动机部件等，冲压工艺具有高效、精确、重复性好等特点，能够满足汽车配件的大批量生产需求。
2、在对汽车配件进行冲压时，由于该加工件一般需要冲压成不规则形状，便会导致加工件在冲压时，无法准确的将其定位在模具内侧中间处，最终使得加工件出现偏移情况，而且在冲压时通常需要其他设备进行配合使用，使冲压完成后的配件进行取出或放入，但是该方式成本会更高，同时多种设备配合使用会导致效率较低，因此，亟需解决以上问题。
技术实现思路
1、基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种汽车配件冲压成型模具。
2、本专利技术提出的一种汽车配件冲压成型模具，包括：底座顶部固定连接有两个连接...
【技术保护点】
1.一种汽车配件冲压成型模具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件冲压成型模具，其特征在于，所述顶料机构包括顶块(7)，所述下模具(5)表面开设有四个连接孔(51)，所述顶块(7)设有四个，四个所述顶块(7)分别套设于四个连接孔(51)内部，四个所述顶块(7)底部均固定连接有第一滑杆(71)，四个所述第一滑杆(71)均竖直套设于下模具(5)和底座(1)内部，四个所述第一滑杆(71)底端均设置于底座(1)底部，四个所述第一滑杆(71)底端均固定连接有第一挡块(72)，四个所述第一滑杆(71)表面均套设有拉簧(73)，四个所述拉簧(73)底...
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件冲压成型模具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件冲压成型模具，其特征在于，所述顶料机构包括顶块(7)，所述下模具(5)表面开设有四个连接孔(51)，所述顶块(7)设有四个，四个所述顶块(7)分别套设于四个连接孔(51)内部，四个所述顶块(7)底部均固定连接有第一滑杆(71)，四个所述第一滑杆(71)均竖直套设于下模具(5)和底座(1)内部，四个所述第一滑杆(71)底端均设置于底座(1)底部，四个所述第一滑杆(71)底端均固定连接有第一挡块(72)，四个所述第一滑杆(71)表面均套设有拉簧(73)，四个所述拉簧(73)底部固定连接于四个第一挡块(72)顶部，四个所述拉簧(73)顶部均固定连接于底座(1)底部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件冲压成型模具，其特征在于，所述调节机构包括配合块(62)，设有多个，多个所述配合块(62)均套设于上模具(6)底部，多个所述配合块(62)底部均呈倾斜设置，所述上模具(6)底部四周均开设有滑槽(65)，多个所述配合块(62)分别滑动于多个滑槽(65)内部，多个所述配合块(62)表面对称两侧均固定连接有限位块(63)，多个所述滑槽(65)内部对立两侧均开设有限位槽，多个所述限位块(63)分别滑动于每个限位槽内部。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件冲压成型模具，其特征在于，多个所述滑槽(65)内部均设置有第一弹簧(64)，多个所述第一弹簧(64)分别设置于每个配合块(62)顶部，所述下模具(5)顶部四周分别开设有缺口(52)，多个所述缺口(52)底部均呈倾斜设置，多个所述配合块(62)分别滑动于多个缺口(52)内部，多个所述配合块(62)分别与多个缺口(52)相配合，两个所述立板(2)顶部固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)呈水平设置，所述顶板(3)底部安装有两个液压伸缩缸(31)，两个所述液压伸缩缸(31)底端均固定连接于上模具(6)顶部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件冲压成型模具，其特征在于，所述导料机构包括横板(8)，所述底座(1)顶部设置有两个侧板(21)，两个所述侧板(21)分别固定连接于立板(2)表面一侧两端，两个所述侧板(21)表面均水平贯穿开设有横槽(22)，所述横板(8)滑动于两个侧板(21)之间，所述横板(8)两端均固定连接有限位柱(82)，两个所述限位柱(82)分别滑动于两个横槽(22)内部。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件冲压成型模具，其特征在于，多个所述辊轴(10)一端均弧形设置，多个所述辊轴(10)另...
【专利技术属性】
技术研发人员：张婷，
申请(专利权)人：扬州汇港模具有限公司，
类型：发明
国别省市：
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