【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电镀设备，特别涉及一种汽车零配件生产用的电镀设备，属于汽车零配件生产。
技术介绍
1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，如缸盖、机体、油底壳、活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等、配气机构、凸轮轴、空气滤芯、排气管等等，在汽车配件的生产过程中经常需要对配件进行电镀的工作，在电镀过程中需要用到电镀支架对部件进行固定；
2、其中申请号为“cn202222230051.6”所公开的“一种汽车零配件生产用的电镀设备”也是日益成熟的技术，其提出“，目前大多数的电镀用支架存在一些缺陷，其多个横梁之间的间距是固定的，在针对规格不一的部件时不方便使用”的问题，有益效果为“该汽车零配件生产用的电镀设备，利用螺杆传动载物台的移动，可随意调节夹持固定部件的范围，在针对规格不一的部件时更方便使用，解决了大多数的电镀用支架其多个横梁之间的间距是固定的，在针对规格不一的部件时不方便使用的问题”，申请号为“cn202022871695.4”所公开的“汽车零配件电镀用支架”，其有益效果为“可将本支架推动至零件电镀需要的各个步骤池处，如除油池、除锈池、电镀池等，达到便于零件电镀过程的移动工作，节约时间和人力”；
3、但是上述两种电镀结构在使用过程中，还存在以下缺陷：
4、1)其通过转动螺杆驱动载物台向固定台移动，来实现对部件的夹持固定，但是需要手动对螺杆进行转动，从而不利于提升操作效率。
技术实现思路
1、本技术的目的
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零配件生产用的电镀设备，包括支框和两个从动锥齿轮，所述支框的中部设有调节组件，所述支框的底端内侧固定连接有双出轴电机，所述双出轴电机两端的传动轴均固定连接有连接杆，两个所述连接杆的一端均固定连接有主动锥齿轮，两个所述从动锥齿轮分别与两个所述主动锥齿轮啮合连接，所述支框的内壁固定连接有两个置物板，所述支框的底端固定连接有四个万向轮，所述支框的一侧固定连接有电源箱，所述电源箱的内侧固定连接有蓄电池。
3、优选的，所述调节组件包括两个第一丝杆、两个第二丝杆和限位组件，两个所述第一丝杆的外侧分别与两个所述从动锥齿轮的内侧固定连接，两个所述第二丝杆分别固定设置在两个所述第一丝杆的一端，每两个所述第一丝杆的外侧和每两个所述第二丝杆的外侧均通过丝杆螺母螺纹连接有调节板。
4、优选的，两个所述第一丝杆的底端均通过轴承与所述支框的底端内侧转动连接，两个所述第二丝杆的顶端均通过轴承与所述支框的顶端内侧转动连接，相对应的所述第一丝杆的螺纹方向分别与相对应的所述第二丝杆的螺纹方向相同。
5、优选的，两个所述调节板的两侧分别与所述支框两侧的内壁相贴合。
6、优选的，所述限位组件包括十二个限位盘和六个拉扯弹簧，每六个所述限位盘的顶端分别与每个所述调节板的底端固定连接，每两个所述限位盘之间均固定连接有固定杆，每个所述固定杆的外侧均滑动连接有两个限位板，每个所述拉扯弹簧分别套设在每个所述固定杆的外侧。
7、优选的，每个所述拉扯弹簧的两端分别与每两个所述限位盘的一侧固定连接。
8、优选的，每六个所述限位板的顶端分别与每个所述调节板的底端相贴合。
9、优选的，所述支框的一侧固定设有开关面板，所述开关面板的表面设有双出轴电机开关，所述双出轴电机通过双出轴电机开关与所述电源箱电性连接。
10、与相关技术相比较，本技术提供的一种汽车零配件生产用的电镀设备具有如下有益效果：
11、一种汽车零配件生产用的电镀设备，通过螺纹方向相同的第一丝杆和第二丝杆便于带动调节板同时上下移动，便于对汽车零配件的上下两侧进行挤压限位，同时通过拉扯弹簧的弹性拉扯作用，便于使得对应的两个限位板相接近，从而将汽车零配件夹持住，便于对汽车零配件的左右两侧进行限位，对汽车零配件限位的稳定性良好，并且通过双出轴电机即可控制第一丝杆和第二丝杆的转动，无需手动转动，操作简便省时省力，同时通过万向轮的移动作用便于将支框推动至电镀池等位置，利于后续电镀。
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1.一种汽车零配件生产用的电镀设备，包括支框(1)和两个从动锥齿轮(6)，其特征在于：所述支框(1)的中部设有调节组件(2)，所述支框(1)的底端内侧固定连接有双出轴电机(3)，所述双出轴电机(3)两端的传动轴均固定连接有连接杆(4)，两个所述连接杆(4)的一端均固定连接有主动锥齿轮(5)，两个所述从动锥齿轮(6)分别与两个所述主动锥齿轮(5)啮合连接，所述支框(1)的内壁固定连接有两个置物板(7)，所述支框(1)的底端固定连接有四个万向轮(8)，所述支框(1)的一侧固定连接有电源箱(9)，所述电源箱(9)的内侧固定连接有蓄电池(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用的电镀设备，其特征在于：所述调节组件(2)包括两个第一丝杆(21)、两个第二丝杆(22)和限位组件(24)，两个所述第一丝杆(21)的外侧分别与两个所述从动锥齿轮(6)的内侧固定连接，两个所述第二丝杆(22)分别固定设置在两个所述第一丝杆(21)的一端，每两个所述第一丝杆(21)的外侧和每两个所述第二丝杆(22)的外侧均通过丝杆螺母螺纹连接有调节板(23)。
3.根据权利要求2
4.根据权利要求2所述的一种汽车零配件生产用的电镀设备，其特征在于：两个所述调节板(23)的两侧分别与所述支框(1)两侧的内壁相贴合。
5.根据权利要求2所述的一种汽车零配件生产用的电镀设备，其特征在于：所述限位组件(24)包括十二个限位盘(241)和六个拉扯弹簧(244)，每六个所述限位盘(241)的顶端分别与每个所述调节板(23)的底端固定连接，每两个所述限位盘(241)之间均固定连接有固定杆(242)，每个所述固定杆(242)的外侧均滑动连接有两个限位板(243)，每个所述拉扯弹簧(244)分别套设在每个所述固定杆(242)的外侧。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零配件生产用的电镀设备，其特征在于：每个所述拉扯弹簧(244)的两端分别与每两个所述限位盘(241)的一侧固定连接。
7.根据权利要求5所述的一种汽车零配件生产用的电镀设备，其特征在于：每六个所述限位板(243)的顶端分别与每个所述调节板(23)的底端相贴合。
8.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用的电镀设备，其特征在于：所述支框(1)的一侧固定设有开关面板(11)，所述开关面板(11)的表面设有双出轴电机开关，所述双出轴电机(3)通过双出轴电机开关与所述蓄电池(10)电性连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件生产用的电镀设备，包括支框(1)和两个从动锥齿轮(6)，其特征在于：所述支框(1)的中部设有调节组件(2)，所述支框(1)的底端内侧固定连接有双出轴电机(3)，所述双出轴电机(3)两端的传动轴均固定连接有连接杆(4)，两个所述连接杆(4)的一端均固定连接有主动锥齿轮(5)，两个所述从动锥齿轮(6)分别与两个所述主动锥齿轮(5)啮合连接，所述支框(1)的内壁固定连接有两个置物板(7)，所述支框(1)的底端固定连接有四个万向轮(8)，所述支框(1)的一侧固定连接有电源箱(9)，所述电源箱(9)的内侧固定连接有蓄电池(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用的电镀设备，其特征在于：所述调节组件(2)包括两个第一丝杆(21)、两个第二丝杆(22)和限位组件(24)，两个所述第一丝杆(21)的外侧分别与两个所述从动锥齿轮(6)的内侧固定连接，两个所述第二丝杆(22)分别固定设置在两个所述第一丝杆(21)的一端，每两个所述第一丝杆(21)的外侧和每两个所述第二丝杆(22)的外侧均通过丝杆螺母螺纹连接有调节板(23)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零配件生产用的电镀设备，其特征在于：两个所述第一丝杆(21)的底端均通过轴承与所述支框(1)的底端内侧转动连接，两个所述第二丝杆(22)的顶端均通过轴承与所述支框(1)的顶端内侧转动连接，相对应的所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张洁，
申请(专利权)人：菱智汽车驱动系统重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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