【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及金属加工领域，尤其涉及一种具有高延伸率的车身结构件的生产方法。
技术介绍
1、汽配铰链件是应用于连接车门或掀背门与车身的关键部件，在车门经常开启和关闭时，该部件相应地拉扯受力，需要有足够的延伸率，从而避免受力断裂，t7热处理可以使铸件的延伸率提高，但常规压铸件内存在大量气体，在进行t7热处理时，常规压铸件内的气体会转化为大量气泡从而破坏铸件的结构。使用真空压铸可以显著减少铸件中的气体，然而在真空压铸时，真空阀门往往关闭不及时，造成铝液在压铸时冲进真空阀门和真空管道内造成堵塞，需要频繁清理真空阀门和管道，不能做到持续生产，进而难以对压铸件应用t7热处理。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供具有高延伸率的车身结构件的生产方法，来解决以上问题。
2、为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种具有高延伸率的车身结构件的生产方法，其特征在于，包括真空压铸；
3、真空压铸具体包括：
4、慢压射阶段：控制主控系统使前模和后模合模；将铝液注入压室，之后打开压室浇料口，压射冲头低速缓慢向前推进，使铝液通过压室浇料口流入模具入水口主流道，同时，真空设备对模具内腔抽真空；压射冲头向前推进预定的行程后到达高速起点，进入快压射阶段；到达高速起点的预定行程为400～800mm；
5、快压射阶段：主控系统控制真空设备关闭真空阀门，真空阀门完全关闭后向主控系统发出完全关闭信号；主控系统收到完全关闭信号以后再控制压射冲头以3.2～3.5m/s的
6、加压阶段：铝液填充满模具内腔之后，压射冲头保持压力，直到铝液凝固，得到压铸件；
7、真空压铸完成后，将模具开启，机械手将压铸件从模具中取出并送至热处理设备，热处理设备对压铸件进行t7热处理后得到高延伸率的车身结构件。
8、优选地，t7热处理包括：
9、将压铸件从压铸机中取出，去除水口后放进固溶炉中，进行固溶处理，得到固溶件；
10、将固溶件从固溶炉中取出，放进风冷机进行淬火，得到淬火件；
11、将淬火件放进时效炉中，进行时效处理，得到时效件；
12、将时效件从时效炉中取出，自然冷却后得到具有高延伸率的车身结构件。
13、优选地，真空压铸之前，进行材料熔炼；
14、材料熔炼具体包括：
15、扒去熔炼过程中，铝液表面的氧化膜和浮渣；
16、随后向铝液表面撒入精炼剂，将除气机的转子插入铝液，开启除气机，除气机在向铝液内通入氮气的同时旋转转子，期间还由操作人员使用钟罩将精炼剂压入铝液中来回移动，并持续至预定的除气时间；
17、到达预定的除气时间后，操作人员在铝液表面撒入打渣剂，轻搅表面的灰渣使灰渣集聚成团后捞出；
18、材料熔炼完成后的铝液密度当量为2.63g/cm3以上。
19、优选地，t7热处理之前，包括：
20、通过x光对检测压铸件是否有明显砂孔；
21、若无，则正常t7热处理工序；
22、若有，则将压铸件报废，并由操作人员重新检查压射冲头的高速起点和推进速度是否设置正确、清理模具排气口的铝渣、提高真空设备抽气气压、并进行压铸测试，直到压铸件在x光检测下没有明显砂孔。
23、优选地，将压铸件从压铸机中取出，去除水口后放进固溶炉中，进行固溶处理，得到固溶件，具体包括；
24、调节固溶炉内的温度，使温度保持在400～600℃区间；
25、设定压铸件固溶的预定时间，预定时间为60～70分钟。
26、优选地，将固溶件从固溶炉中取出，放进风冷机进行淬火，得到淬火件，具体包括：
27、将固溶件放进风冷机，设定固溶件淬火预定时间为时间为3～5分钟之间，启动风冷机，使固溶件降温至常温～100℃之间。
28、优选地，将淬火件放进时效炉中，进行时效处理，得到时效件，具体包括：
29、调节时效炉内的温度，使温度保持在200～220℃之间；
30、设定淬火件的时效预定时间，时效预定时间为30～60分钟。
31、优选地，高延伸率的车身结构件，材质为alsi10mnmg。
32、优选地，alsi10mnmg材质，si＝9.5％～11.5％，cu≤0.03％，fe≤0.15％，mn＝0.5％～0.8％，mg＝0.1％～0.5％，zn≤0.07％，sr＝0.010％～0.025％，ti＝0.04％～0.15％，p≤0.001％，其他元素≤0.10％。
33、优选地，具有高延伸率的车身结构件，延伸率≥10％。
34、与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：在快压射阶段前检测阀门是否关闭，从而确保在阀门关闭的情况下再进行快压射，防止在压射过程中铝液冲进真空阀门和管道内部，无需操作人员频繁清理，进而实现连续的真空压铸生产。通过真空压铸，避免了结构件在t7热处理过程中出现气泡，进而实现对结构件进行t7热处理，在满足力学性能的情况下，提高产品的延伸率至≥10％，在拉扯受力下能够具有更长的寿命。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种具有高延伸率的车身结构件的生产方法，其特征在于，包括真空压铸；
2.根据权利要求1所述的具有高延伸率的车身结构件的生产方法，其特征在于，所述T7热处理包括：
3.根据权利要求1所述的具有高延伸率的车身结构件的生产方法，其特征在于，所述真空压铸之前，进行材料熔炼；
4.根据权利要求1所述的具有高延伸率的车身结构件的生产方法，其特征在于，所述T7热处理之前，包括：
5.根据权利要求2所述的具有高延伸率的车身结构件的生产方法，其特征在于，所述将压铸件从压铸机中取出，去除水口后放进固溶炉中，进行固溶处理，得到固溶件，具体包括；
6.根据权利要求2所述的具有高延伸率的车身结构件的生产方法，其特征在于，所述将固溶件从固溶炉中取出，放进风冷机进行淬火，得到淬火件，具体包括：
7.根据权利要求2所述的具有高延伸率的车身结构件的生产方法，其特征在于，所述将淬火件放进时效炉中，进行时效处理，得到时效件，具体包括：
8.根据权利要求1所述的具有高延伸率的车身结构件的生产方法，其特征在于，所述高延伸率的车身结构件
9.根据权利要求8所述的具有高延伸率的车身结构件的生产方法，其特征在于，所述Alsi10Mnmg材质，Si＝9.5％～11.5％，Cu≤0.03％，Fe≤0.15％，Mn＝0.5％～0.8％，Mg＝0.1％～0.5％，Zn≤0.07％，Sr＝0.010％～0.025％，Ti＝0.04％～0.15％，P≤0.001％，其他元素≤0.10％。
10.根据权利要求1所述的具有高延伸率的车身结构件的生产方法，其特征在于，所述具有高延伸率的车身结构件，延伸率≥10％。
...【技术特征摘要】
1.一种具有高延伸率的车身结构件的生产方法，其特征在于，包括真空压铸；
2.根据权利要求1所述的具有高延伸率的车身结构件的生产方法，其特征在于，所述t7热处理包括：
3.根据权利要求1所述的具有高延伸率的车身结构件的生产方法，其特征在于，所述真空压铸之前，进行材料熔炼；
4.根据权利要求1所述的具有高延伸率的车身结构件的生产方法，其特征在于，所述t7热处理之前，包括：
5.根据权利要求2所述的具有高延伸率的车身结构件的生产方法，其特征在于，所述将压铸件从压铸机中取出，去除水口后放进固溶炉中，进行固溶处理，得到固溶件，具体包括；
6.根据权利要求2所述的具有高延伸率的车身结构件的生产方法，其特征在于，所述将固溶件从固溶炉中取出，放进风冷机进行淬火，得到淬火件，具体包括：
7.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：李卫荣，彭炬，李艳芳，唐国平，庞栋，段瑜，曾超辉，孙先锋，李乾，刘培玉，
申请(专利权)人：东莞宜安科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。