【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于复合材料加工，具体涉及到一种热塑性复合工程材料缸盖罩自动校平装置及校平方法。
技术介绍
1、高性能工程塑料用于汽车等领域，可以很好的减轻汽车整体的质量，提高动力性，减少汽车排放量，还能大大降低汽车生产成本。因此热塑性复合工程材料替代汽车金属部件已成为发展趋势；热塑性复合工程材料聚苯硫醚（pps）、高性能尼龙（pa66）具有优异的刚性和强度，其替代金属用于汽车发动机缸盖罩显现了巨大的应用潜力；特别是聚苯硫醚（pps）作为金属材料的替代品，有着优异的综合性能，机械强度高、耐高温、耐化学药品性、难燃、热稳定性好，可满足很多要求严苛的汽车零部件材质的要求。
2、但在使用聚苯硫醚（pps）等热塑性复合工程材料注塑、模压加工大件的发动机缸盖罩时，因尺寸较大，内应力变化会导致注塑制品出现一定的翘曲变形。由于塑料的结构特性和注塑工艺条件的限制，不可能完全避免内应力，因此从模具中完成注塑的缸盖罩制品需要进行后期校平矫正，以克服注塑产生的翘曲形变。
技术实现思路
1、本专利技术所要解...
【技术保护点】
1.一种热塑性复合工程材料缸盖罩自动校平装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）底部固定连接有多个支撑座（2），所述壳体（1）中心固定连接有加工座（3），所述加工座（3）上设置有定位上料组件（4）；
2.根据权利要求1所述的热塑性复合工程材料缸盖罩自动校平装置，其特征在于，所述定位上料组件（4）包括固定连接于加工座（3）顶部前后的第一滑动架（401），两个所述第一滑动架（401）中心均滑动连接有限位滑块（402），两个所述限位滑块（402）之间固定连接有加工板（403），所述加工板（403）顶部开设有定位槽（404），所述定位槽（404）的前后均开...
【技术特征摘要】
1.一种热塑性复合工程材料缸盖罩自动校平装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）底部固定连接有多个支撑座（2），所述壳体（1）中心固定连接有加工座（3），所述加工座（3）上设置有定位上料组件（4）；
2.根据权利要求1所述的热塑性复合工程材料缸盖罩自动校平装置，其特征在于，所述定位上料组件（4）包括固定连接于加工座（3）顶部前后的第一滑动架（401），两个所述第一滑动架（401）中心均滑动连接有限位滑块（402），两个所述限位滑块（402）之间固定连接有加工板（403），所述加工板（403）顶部开设有定位槽（404），所述定位槽（404）的前后均开设有取料槽（405），所述加工板（403）的一侧固定连接有拉板（406），所述壳体（1）一侧开设有与加工板（403）相对应的抽板孔（407），所述抽板孔（407）顶部前后均滑动连接有安装柱（408），两个所述安装柱（408）外壁均固定连接有限位板（409），所述抽板孔（407）的顶部前后均开设有与限位板（409）相对应的安装槽（410），两个所述安装柱（408）的外壁顶部均滑动连接有卡块（411），两个所述卡块（411）与对应的安装柱（408）之间均固定连接有第一弹簧（412），所述壳体（1）一侧开设有两个与卡块（411）相对应的卡槽（413），两个所述卡槽（413）中心均滑动连接有按压块（414），所述卡槽（413）的顶部与底部均开设有限位槽（4141），所述按压块（414）的顶部与底部均固定连接有位于限位槽（4141）中心的限位块（4142）；
3.根据权利要求2所述的热塑性复合工程材料缸盖罩自动校平装置，其特征在于，所述缸盖罩主体（12）安装于定位槽（404）中心，所述抽板孔（407）顶部开设有两个滑动槽，两个所述安装柱（408）均滑动连接于滑动槽中心，两个安装柱（408）的外壁一侧均开设有导向槽，两个所述卡块（411）均位于导向槽中心，并且两个所述第一弹簧（412）的另一端分别与两个导向槽内壁相连接。
4.根据权利要求3所述的热塑性复合工程材料缸盖罩自动校平装置，其特征在于，所述加工座（3）的顶部中心开设有与恒温加热灯（5）相对应的固定槽，所述恒温加热灯（5）位于固定槽中心。
5.根据权利要求4所述的热塑性复合工程材料缸盖罩自动校平装置，其特征在于，所述翘曲精准检测组件（6）包括固定连接于壳体（1）顶部内表面的第一液压缸（601），所述第一液压缸（601）的活塞杆上固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭万才，刘洪，杨李非，冉金刚，吴登香，
申请(专利权)人：四川中科智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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