一种音腔可变的车载喇叭装置制造方法及图纸

技术编号:40318903 阅读:26 留言:0更新日期:2024-02-07 21:02
本发明专利技术适用于喇叭装置领域,提供了一种音腔可变的车载喇叭装置,包括喇叭单元和可固定连接于车辆仪表台安装位的主壳体部件,主壳体部件连接有翻转式且可翻转的翻转盖体,翻转盖体具有喇叭安装孔位,翻转盖体连接有弹性件,翻转盖体具有相对的第一端和第二端,第一端通过转轴连接于主壳体部件,第二端连接有用于驱动翻转盖体翻转的翻转驱动机构;翻转驱动机构包括电机和丝杆,电机固定于主壳体部件,丝杆螺纹连接翻转盖体,丝杆的一端通过万向联轴器连接于电机的转轴。本发明专利技术所提供的一种音腔可变的车载喇叭装置,车载喇叭装置的音腔可以调节,以满足不同的应用场景,且占用空间小,用户体验佳。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于喇叭装置领域,尤其涉及一种音腔可变的车载喇叭装置


技术介绍

1、目前的车载喇叭,其一般将喇叭直接固定在支架上。受限于尺寸及车内其它部件的布局,喇叭的音腔设计受到限制。目前的车载喇叭不能兼顾音腔及尺寸,用户体验欠佳。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足,提供了一种音腔可变的车载喇叭装置,其使用效果好,用户体验佳。

2、本专利技术的技术方案是:一种音腔可变的车载喇叭装置,包括喇叭单元和可固定连接于车辆仪表台安装位的主壳体部件,所述主壳体部件连接有翻转式且可翻转的翻转盖体,所述翻转盖体具有喇叭安装孔位,所述喇叭单元固定连接于所述喇叭安装孔位;所述翻转盖体具有相对的第一端和第二端,所述第一端通过转轴连接于所述主壳体部件,所述第二端连接有用于驱动所述翻转盖体翻转的翻转驱动机构;所述翻转盖体的第二端向下一体延伸有第一弧形壁,所述翻转盖体的两侧向下一体设置有连接于第一弧形壁的翻转盖侧壁;

3、所述主壳体部件的顶端开口,所述主壳体部件前侧靠近开口处设置的转轴安本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种音腔可变的车载喇叭装置,其特征在于,包括喇叭单元和可固定连接于车辆仪表台安装位的主壳体部件,所述主壳体部件连接有翻转式且可翻转的翻转盖体,所述翻转盖体具有喇叭安装孔位,所述喇叭单元固定连接于所述喇叭安装孔位;所述翻转盖体具有相对的第一端和第二端,所述第一端通过转轴连接于所述主壳体部件,所述第二端连接有用于驱动所述翻转盖体翻转的翻转驱动机构;所述翻转盖体的第二端向下一体延伸有第一弧形壁,所述翻转盖体的两侧向下一体设置有连接于第一弧形壁的翻转盖侧壁;

2.如权利要求1所述的一种音腔可变的车载喇叭装置,其特征在于,所述弹性件为受压状态的弹簧。

>3.如权利要求1所...

【技术特征摘要】

1.一种音腔可变的车载喇叭装置,其特征在于,包括喇叭单元和可固定连接于车辆仪表台安装位的主壳体部件,所述主壳体部件连接有翻转式且可翻转的翻转盖体,所述翻转盖体具有喇叭安装孔位,所述喇叭单元固定连接于所述喇叭安装孔位;所述翻转盖体具有相对的第一端和第二端,所述第一端通过转轴连接于所述主壳体部件,所述第二端连接有用于驱动所述翻转盖体翻转的翻转驱动机构;所述翻转盖体的第二端向下一体延伸有第一弧形壁,所述翻转盖体的两侧向下一体设置有连接于第一弧形壁的翻转盖侧壁;

2.如权利要求1所述的一种音腔可变的车载喇叭装置,其特征在于,所述弹性件为受压状态的弹簧。

3.如权利要求1所述的一种音腔可变的车载喇叭装置,其特征在于,所述翻转盖侧壁设置有倒相孔,所述倒相孔靠近于所述第一弧形壁设置,所述倒相孔内设置有倒相管。

4.如权利要求1所述的一种音腔可变的车载喇叭装置,其特征在于,所述翻转盖体与所述主壳体部件之间设置有翻转导向限位结构。

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【专利技术属性】
技术研发人员:高磊李国栋
申请(专利权)人:深圳市轩达电子有限公司
类型:发明
国别省市:

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