【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电池回收，尤其涉及一种新能源汽车电池回收破碎处理装置。
技术介绍
1、新能源电池在达到使用寿命后，需要进行回收破碎后进行固废循环利用，退役后的锂离子动力电池的正极、负极、隔膜、电解质等电池材料中仍含有大量的有价金属(锂、镍、钴、锰、铝、铜等)和其他可再生利用成分如石墨等，动力电池在回收时，为了更好的提取电池材料，需要对电池进行破碎回收；中国专利公开号cn112871288a，公开了一种破碎处理装置，尤其涉及一种新能源汽车电池回收破碎处理装置。提供一种可以快速有效破碎、防止新能源汽车电池内液体飞溅的新能源汽车电池回收破碎处理装置。一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，包括有：底座，用于安装整个装置；破碎组件，安装在底座上，提供动力进行破碎；传送碾压组件，安装在底座上，通过旋转方式进行碾压；降解组件，安装在底座上，通过滑落混合方式进行降解。本专利技术通过第一齿轮和第二齿轮配合，可以快速的将汽车电池进行破碎，提高了工作效率，通过第三齿轮和齿条配合，可以快速的将汽车电机进行运输，而且对汽车电机进行来回移动，有效防止汽车电机卡住设备，但在实际使用时，仅通过破碎轮进行破碎时，破碎的材料会粘附在破碎轮表面，并且容易粘附待回收的粉料，粉料容易残留在壳体材料内，不利于后续进行分类回收。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于：为了解决通过破碎轮进行破碎时，破碎的材料会粘附在破碎轮表面，并且容易粘附待回收的粉料的问题，而提出的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置。
2、为了实现上
3、一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，包括保护柜体，所述保护柜体内腔轴向顶部安装有初级破碎机构，所述保护柜体内腔安装有二级破碎机构，且二级破碎机构位于初级破碎机构的底侧，所述保护柜体内腔底部连接有用于筛除粉料的振筛结构，且振筛机构位于初级破碎机构的底部；
4、所述初级破碎机构包括两个相对转动将电池初步破碎的破碎辊，且破碎辊一侧设有用于吹扫破碎辊表面废屑的吹扫环，所述二级破碎机构包括两个轴向相对移动的刀框，且刀框相对侧均沿长度方向等距连接有多个破碎刀刃，用于两侧破碎刀刃相向移动轴向破碎物料。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述初级破碎机构还包括破碎箱，且破碎箱连接于保护柜体内壁一侧，且两个破碎辊转动连接于破碎箱内，且破碎箱外侧装置有驱动部，且驱动部与两侧破碎辊相连接，所述破碎箱内腔顶部两侧均设有挡板，且挡板内侧位于破碎辊轴线顶部一侧。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述吹扫环连接于破碎箱内侧一侧，且吹扫环延伸至破碎箱和保护柜体外侧并连接有吹扫气泵。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述二级破碎机构还包括抵接板，且抵接板位于两侧刀框之间，所述抵接板连接在保护柜体内腔一侧，且抵接板顶部开设有多个通槽，且通槽位于对应的刀刃底侧，用于通过刀刃移动切割通槽顶部承接的较大物料。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述刀框四周处均连接有第一伸缩杆，且第一伸缩杆远离刀框的一端连接有安装块，所述安装块连接在保护柜体内侧，所述第一伸缩杆外侧壁套设有第一弹簧，且第一弹簧两端分别与第一伸缩杆固定部外部和刀框一侧对应位置相连接，且两侧刀框之间设有偏振块，且偏振块一侧安装有振动电机，且振动电机安装在保护柜体内腔一侧，用于偏振块轴向敲击刀框使两侧刀刃轴向切割物料。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述振筛机构包括内壳体，且内壳体连接在保护柜体内腔，且内壳体内腔两侧均转动连接有振筛板，且振筛板一侧设有容置腔，且容置腔内滑动连接有筛网，且振筛板后侧连接有集料盒，且集料盒一侧通过管道连接有泵体，且泵体底侧连接有粉料箱，且粉料箱设于内壳体与保护柜体一侧开设的槽体内。
15、作为上述技术方案的进一步描述：
16、所述振筛板内腔两侧的两端均开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块，且滑块连接在筛网一侧，所述滑槽内腔底侧连接有滑杆，且滑杆外侧壁套设有第二弹簧，且第二弹簧两端分布连接在对应位置滑杆末端和筛网一侧，且滑杆穿设于滑块一侧开设的滑孔内。
17、作为上述技术方案的进一步描述：
18、所述振筛机构还包括相对设置的引导板，所述引导板滑动连接在内壳体底部开设的开口内，且引导板顶部开设有溃缩槽，且引导板顶部与振筛板底侧相贴合，所述引导板一侧两端均连接有第一铰接块，且第一铰接座内转动连接有第一连杆，且两侧第一连杆末端之间连接有传动杆，所述传动杆外侧铰接有第二连杆，且第二连杆另一端通过第二铰接座连接在振筛板一侧。
19、作为上述技术方案的进一步描述：
20、所述振筛机构还包括转动连接在内壳体内腔的旋转杆，所述旋转杆外连接有多个敲击块，所述敲击块与引导板一侧相贴合，且两侧旋转杆末端之间通过传动链轮传动连接，且其中一侧旋转杆远离传动链轮的一侧连接有驱动电机，且驱动电机连接在内壳体一侧开设的槽体内。
21、作为上述技术方案的进一步描述：
22、所述引导板一侧两端均连接有第二伸缩杆，且第二伸缩杆另一端连接在内壳体槽体内腔一侧，所述第二伸缩杆外侧壁套设有第三弹簧，且第三弹簧两端分别与引导板和槽体内腔一侧相连接。
23、综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：
24、1、本专利技术中，回收的电池通过顶部入料斗进入保护柜体后，驱动部能够工作带动破碎辊旋转对落入的电池进行破碎，电池破碎时产生的废屑能够被两侧挡板进行挡接引导并向下滑落，进行破碎时一侧吹扫管能够通过气泵工作向破碎辊表面进行吹扫，在破碎时避免粉料粘接影响到破碎效率，在物料在落入刀框内侧抵接板时，能够通过两侧相互靠近的刀刃对物料进行再次破碎，通过多级破碎实现对物料充分粉碎，提高破碎处理效果。
25、2、本专利技术中，通过设计的二级破碎机构，当振动电机工作时能够带动偏振块旋转，偏振块旋转时较长的一端能够挤压刀框，通过刀框的移动带动两侧刀刃在抵接板一侧通槽内的轴向切割，有利于提高对初步破碎物料的再次破碎处理，并且通过不同角度的入刀切割，提高切割精度，并且抵接板能够提高对物料的支撑效果，有利于刀刃切割时对物料的支撑效果。
26、3、本专利技术中，当物料被多级粉碎后能够落入振筛板顶部，此时物料中的合适粒径的粉料能够通过振筛板一侧网孔进入振筛板内腔容置腔内，并且在振筛板的振筛效果下进入集料盒内，进入集料盒的物料能够通过料泵抽动送至粉料箱内，在破碎后将相应的粉状物料进行振筛后进行单独分类放置，方便后续直接对粉料进行分离提取，能够在动力电池破碎后不同产物进行分类收集。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，包括保护柜体(1)，其特征在于，所述保护柜体(1)内腔轴向顶部安装有初级破碎机构(3)，所述保护柜体(1)内腔安装有二级破碎机构(2)，且二级破碎机构(2)位于初级破碎机构(3)的底侧，所述保护柜体(1)内腔底部连接有用于筛除粉料的振筛结构，且振筛机构(4)位于初级破碎机构(3)的底部；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，其特征在于，所述初级破碎机构(3)还包括破碎箱(301)，且破碎箱(301)连接于保护柜体(1)内壁一侧，且两个破碎辊(303)转动连接于破碎箱(301)内，且破碎箱(301)外侧装置有驱动部，且驱动部与两侧破碎辊(303)相连接，所述破碎箱(301)内腔顶部两侧均设有挡板(302)，且挡板(302)内侧位于破碎辊(303)轴线顶部一侧。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，其特征在于，所述吹扫环(304)连接于破碎箱(301)内侧一侧，且吹扫环(304)延伸至破碎箱(301)和保护柜体(1)外侧并连接有吹扫气泵。
4.根据权利要求1所述
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，其特征在于，所述刀框(201)四周处均连接有第一伸缩杆(206)，且第一伸缩杆(206)远离刀框(201)的一端连接有安装块(206)，所述安装块(206)连接在保护柜体(1)内侧，所述第一伸缩杆(206)外侧壁套设有第一弹簧(205)，且第一弹簧(205)两端分别与第一伸缩杆(206)固定部外部和刀框(201)一侧对应位置相连接，且两侧刀框(201)之间设有偏振块(202)，且偏振块(202)一侧安装有振动电机(203)，且振动电机(203)安装在保护柜体(1)内腔一侧，用于偏振块(202)轴向敲击刀框(201)使两侧刀刃轴向切割物料。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，其特征在于，所述振筛机构(4)包括内壳体(401)，且内壳体(401)连接在保护柜体(1)内腔，且内壳体(401)内腔两侧均转动连接有振筛板(402)，且振筛板(402)一侧设有容置腔，且容置腔内滑动连接有筛网(403)，且振筛板(402)后侧连接有集料盒(407)，且集料盒(407)一侧通过管道连接有泵体，且泵体底侧连接有粉料箱(417)，且粉料箱(417)设于内壳体(401)与保护柜体(1)一侧开设的槽体内。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，其特征在于，所述振筛板(402)内腔两侧的两端均开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块(406)，且滑块(406)连接在筛网(403)一侧，所述滑槽内腔底侧连接有滑杆(404)，且滑杆(404)外侧壁套设有第二弹簧(405)，且第二弹簧(405)两端分布连接在对应位置滑杆(404)末端和筛网(403)一侧，且滑杆(404)穿设于滑块(406)一侧开设的滑孔内。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，其特征在于，所述振筛机构(4)还包括相对设置的引导板(411)，所述引导板(411)滑动链接在内壳体(401)底部开设的开口内，且引导板(411)顶部开设有溃缩槽，且引导板(411)顶部与振筛板(402)底侧相贴合，所述引导板(411)一侧两端均连接有第一铰接块，且第一铰接座(412)内转动连接有第一连杆(413)，且两侧第一连杆(413)末端之间连接有传动杆(414)，所述传动杆(414)外侧铰接有第二连杆(415)，且第二连杆(415)另一端通过第二铰接座连接在振筛板(402)一侧。
9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，其特征在于，所述振筛机构(4)还包括转动连接在内壳体(401)内腔的旋转杆(409)，所述旋转杆(409)外连接有多个敲击块(410)，所述敲击块(410)与引导板(411)一侧相贴合，且两侧旋转杆(409)末端之间通过传动链轮传动连接，且其中一侧旋转杆(409)远离传动链轮的一侧连接有驱动电机(408)，且驱动电机(408)连接在内壳体(401)一侧开设的槽体内。
10.根据权利要求9所述的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，其特征在于，所述引导板(411)一侧两端均连接有第二伸缩杆(416)，且第二...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，包括保护柜体(1)，其特征在于，所述保护柜体(1)内腔轴向顶部安装有初级破碎机构(3)，所述保护柜体(1)内腔安装有二级破碎机构(2)，且二级破碎机构(2)位于初级破碎机构(3)的底侧，所述保护柜体(1)内腔底部连接有用于筛除粉料的振筛结构，且振筛机构(4)位于初级破碎机构(3)的底部；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，其特征在于，所述初级破碎机构(3)还包括破碎箱(301)，且破碎箱(301)连接于保护柜体(1)内壁一侧，且两个破碎辊(303)转动连接于破碎箱(301)内，且破碎箱(301)外侧装置有驱动部，且驱动部与两侧破碎辊(303)相连接，所述破碎箱(301)内腔顶部两侧均设有挡板(302)，且挡板(302)内侧位于破碎辊(303)轴线顶部一侧。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，其特征在于，所述吹扫环(304)连接于破碎箱(301)内侧一侧，且吹扫环(304)延伸至破碎箱(301)和保护柜体(1)外侧并连接有吹扫气泵。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，其特征在于，所述二级破碎机构(2)还包括抵接板(207)，且抵接板(207)位于两侧刀框(201)之间，所述抵接板(207)连接在保护柜体(1)内腔一侧，且抵接板(207)顶部开设有多个通槽，且通槽位于对应的刀刃底侧，用于通过刀刃移动切割通槽顶部承接的较大物料。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，其特征在于，所述刀框(201)四周处均连接有第一伸缩杆(206)，且第一伸缩杆(206)远离刀框(201)的一端连接有安装块(206)，所述安装块(206)连接在保护柜体(1)内侧，所述第一伸缩杆(206)外侧壁套设有第一弹簧(205)，且第一弹簧(205)两端分别与第一伸缩杆(206)固定部外部和刀框(201)一侧对应位置相连接，且两侧刀框(201)之间设有偏振块(202)，且偏振块(202)一侧安装有振动电机(203)，且振动电机(203)安装在保护柜体(1)内腔一侧，用于偏振块(202)轴向敲击刀框(201)使两侧刀刃轴向切割物料。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，其特征在于，所述振筛机构(4)包括内壳体(401)，且内壳体(401)连接在保护柜体(1)内...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘羿昊，
申请(专利权)人：无锡金吉佰利金属材料有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。