【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁建设，尤其涉及一种超大吨位双层转体斜拉桥及其转体施工方法。
技术介绍
1、20世纪40年代，法国采用竖向转体法成功建设了一座拱桥，桥梁转体施工法开始出现。竖向转体法多用于拱桥的建设，此后各国使用此方法建立了多座拱桥。我国1985年在四川省采用此法建成一座钢混桁架拱桥，并且在国内快速发展,广泛用于桥梁建设中。有了竖向转体法的施工经验，工程师开始运用水平转体法进行施工。1976年奥地利维也纳的多瑙河桥第一次采用水平转体法完成建造。欧洲各国也相继采用此方法建设多座转体桥。我国1987年在四川巫山建成了第一座水平转体桥梁。进入21世纪，北京石景山斜拉桥的建成，拉开了转体斜拉桥快速建设的大幕，此后转体斜拉桥进入高速发展阶段。2017年3月30日建造完成的菏泽市丹阳路上跨铁路立交桥工程，主桥采用(40+100+240+100+40)m双塔单索面混凝土斜拉桥，转体施工，转体重量达到2.48万吨。2019年建造的保定乐凯大街南延工程转体斜拉桥，为子母塔双索面转体斜拉桥，转体重量子塔为3.8万吨，母塔为7.6万吨，为目前世界上已经建成的...
【技术保护点】
1.一种超大吨位双层转体斜拉桥，其特征在于，包括水平设置的梁体(1)，于所述梁体(1)中部竖直设置有索塔(2)，所述索塔(2)贯穿梁体(1)厚度方向固定设置于转体结构之上；于所述索塔(2)塔身自上而下设置若干拉索孔道(3)，多条斜拉索(4)分别穿过多个拉索孔道(3)，两端锚固于所述梁体(1)中部；
2.根据权利要求1所述的超大吨位双层转体斜拉桥，其特征在于，所述球面平铰(8)包括上平铰(9)以及下平铰(10)，所述上平铰(9)与下平铰(10)的接触面的球面，所述下平铰(10)固定于支撑骨架(11)之上，所述支撑骨架(11)固定于下承台(7)之中，所述上平铰...
【技术特征摘要】
1.一种超大吨位双层转体斜拉桥，其特征在于，包括水平设置的梁体(1)，于所述梁体(1)中部竖直设置有索塔(2)，所述索塔(2)贯穿梁体(1)厚度方向固定设置于转体结构之上；于所述索塔(2)塔身自上而下设置若干拉索孔道(3)，多条斜拉索(4)分别穿过多个拉索孔道(3)，两端锚固于所述梁体(1)中部；
2.根据权利要求1所述的超大吨位双层转体斜拉桥，其特征在于，所述球面平铰(8)包括上平铰(9)以及下平铰(10)，所述上平铰(9)与下平铰(10)的接触面的球面，所述下平铰(10)固定于支撑骨架(11)之上，所述支撑骨架(11)固定于下承台(7)之中，所述上平铰(9)固定于上转盘(12)之中，上转盘(12)固定设置于上承台(6)之中，于所述上平铰(9)与下平铰(10)之间设置有销轴(13)，所述销轴(13)贯穿所述上平铰(9)以及下平铰(10)的中心固定设置于...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾正涛，夏至，孙艳，谷振，陈高祥，
申请(专利权)人：江苏中设集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。