一种严寒地区跨河桥梁冰上施工的冰层承载力提高方法技术

技术编号:40316408 阅读:21 留言:0更新日期:2024-02-07 20:58
本发明专利技术涉及一种严寒地区跨河桥梁冰上施工的冰层承载力提高方法,包括以下步骤:河水冰冻前,在河中施工区四周分别插打一排钢管桩,相邻钢管桩高于水位部分之间焊接平联杆;河水冰冻且勘测冰层厚度达到施工通行要求后,在每排钢管桩外侧堆叠挡水粘土袋,将施工区围合成一四周闭合的空间;在施工区内天然冰面上绑扎加劲网,加劲网四周与钢管桩及平联固定连接,然后在施工区内注水冻结,形成加筋冰,在加筋冰上进行施工。本发明专利技术的加筋冰不易脆断,可大幅提高施工区内冰层的承载能力,充分保证冰上施工安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于桥梁施工,涉及在严寒地区冬季冰上施工,具体涉及一种严寒地区跨河桥梁冰上施工的冰层承载力提高方法


技术介绍

1、北方严寒地区跨江(河)桥梁施工,由于冬季冰冻期较长,一些工序在冬季无法正常进行,往往导致工期延长。

2、但另一方面,冰冻期长也有一定有利因素,由于冰面具有一定承载能力,严寒地区一直有在冬季利用冰面进行物流运输的传统。根据一项研究成果(松花江干流最大冰厚特征及其影响因素的相关分析,三峡大学学报(自然科学版),2017,39(1),郝振纯、银若松),冰层承载能力的经验公式为p=4h2,其中p为冰层最大承载能力(kg),h为冰层厚度(cm)。以中国东北哈尔滨地区为例,松花江流域哈尔滨站冬季观测的冰厚在0.55m-1.25m之间,最薄冰面的承载能力约12.1t。因此在跨江(河)桥梁施工中,如果将一些工序,如桥梁上部构件拼装、拱桥拱肋拼装等工序安排在冬季,变水上施工为冰上施工,则不仅可保证工期,而且可化不利因素为有利因素,能节省船舶租赁费、水中支架搭设费等费用。

3、尽管冰层有一定承载能力,但天然冰脆性高,其强度无法保本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种严寒地区跨河桥梁冰上施工的冰层承载力提高方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的严寒地区跨河桥梁冰上施工的冰层承载力提高方法,其特征在于:步骤(3)和步骤(4)中,在加劲网设置多于一层时,所述加劲网布设和施工区内注水分层进行,第一层加劲网布设高度距天然冰面100mm,第一层注水深度200mm;第一层注水完全冻结后形成第一层加筋冰,在第一层加筋冰上布设第二层加劲网,第二层加劲网距第一层加筋冰面100mm,第二层注水深度200mm;后续各层加劲网的布设及注水方式依次类推,直至加筋冰厚度达到施工承载力要求。

3.根据权利要求1或2所述的严寒地区...

【技术特征摘要】

1.一种严寒地区跨河桥梁冰上施工的冰层承载力提高方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的严寒地区跨河桥梁冰上施工的冰层承载力提高方法,其特征在于:步骤(3)和步骤(4)中,在加劲网设置多于一层时,所述加劲网布设和施工区内注水分层进行,第一层加劲网布设高度距天然冰面100mm,第一层注水深度200mm;第一层注水完全冻结后形成第一层加筋冰,在第一层加筋冰上布设第二层加劲网,第二层加劲网距第一层加筋冰面100mm,第二层注水深度200mm;后续各层加劲网的布设及注水方式依次类推,直至加筋冰厚度达到施工承载力要求。

3.根据权利要求1或2所述的严寒地区跨河桥梁冰上施工的冰层承载力提高方法,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢冠楠田汉州肖向荣
申请(专利权)人:中交路桥建设有限公司
类型:发明
国别省市:

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