【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种行星齿轮减震架结构。
技术介绍
起动机行星减速机构是由电枢轴齿轮为主动齿轮，带动行星齿轮行星架与齿环， 形成一套减速机构输出动力，一般的行星减速机构是将齿环固定，要求加工精度高，加工难 度大，成本也高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种减震架结构，解决行星减速机齿轮结构在运转过程中具 有振动噪音的问题。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现 减震架结构，应用于行星减速机构上，包括行星齿轮和减震架本体，所述行星齿轮 安装在减震架本体内，所述行星齿轮的外部通过橡胶套托住，所述橡胶套为双侧包覆在行 星齿轮的外部，通过橡胶套与减震架本体的内壁接触，而橡胶套均勻的覆盖在行星齿的侧 壁，这样也可以促进行星齿轮达到自定心。本专利所述的行星减速机构是采用浮动齿环自定心，齿环由橡胶套托住与减震架 连接，行星减速机构在输出动力时，由于齿环有一定的浮动空间，可以自定心，由于橡胶套 的连接不是刚性的，可吸收冲击力，降低振动和噪音。吸收冲击力，降低振动和噪音，降低加 工难度，降低成本。附图说明下面根据附图和实施例对本专利技术作进一步详细说明。图1是行星齿轮减震架结构减震架本体的剖视结构图。图2是减震架本体的正视图；图3是行星齿轮的剖视结构图；图4是行星齿轮的正视图；图5是橡胶套的剖视结构图；图6是橡胶套的正视图。具体实施例方式如图1-6所示，减震架结构，应用于行星减速机构上，包括行星齿轮1和减震架本 体2，所述行星齿轮1安装在减震架本体2内，所述行星齿轮1的外部通过橡胶套3托住，所 述橡胶套3为双侧包覆在行星齿轮1的外部，通过橡胶套3与减震架本体2的内壁...
【技术保护点】
减震架结构，应用于行星减速机构上，包括行星齿轮和减震架本体，所述行星齿轮安装在减震架本体内，其特征在于，所述行星齿轮的外部通过橡胶套托住，所述橡胶套为双侧包覆在行星齿轮的外部，通过橡胶套与减震架本体的内壁接触，而橡胶套均匀的覆盖在行星齿的侧壁。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：方国水，叶龙贵，王希凡，叶辉，方敏，
申请(专利权)人：无锡市闽仙汽车电器有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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