【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车空调控制器安装，具体为一种汽车空调控制器安装结构。
技术介绍
1、汽车空调控制器由控制面板和用于安装控制器机芯的支架组成，支架通过螺钉安装在控制面板的内表面，空调控制器壳体通过螺钉安装在汽车仪表板上。
2、在安装汽车空调控制器时需要使用多组螺钉，通过多组螺钉将汽车空调控制器安装固定在汽车仪表板上，不能快速地对控制器进行安装，在维修时也不能快速地拆卸控制器，装拆步骤繁琐，在装拆过程中螺钉紧固件易丢失，并且裸露的螺钉不够美观，连接处的密封强度不足。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车空调控制器安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调控制器安装结构，包括控制器主体和汽车仪表板，所述控制器主体包括控制面板，所述控制面板的后端安装有第一卡扣件，所述汽车仪表板的内侧安装有第二卡扣件，所述第二卡扣件与第一卡扣件之间相互咬合固定。
3、其中，所述汽车仪表板一端的内侧设置有第一密封圈。
4、其中，所述控制面板的后端面上设置有第二密封圈。
5、其中，所述第一卡扣件和第二卡扣件均设置有四组，四组所述第二卡扣件与四组所述第一卡扣件之间一一对应。
6、其中，四组所述第一卡扣件分别位于控制面板后端面的上下两端和后端面的两侧。
7、其中，所述第一卡扣件和第二卡扣件上均设置有圆弧部。
8、其中，所述控制器主体包括机盒，所述机盒的后端面
9、其中，所述控制面板的前端面上设置有调节旋钮组件、调节按钮组件和显示屏。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1、本技术将控制器主体后端的第一卡扣件与汽车仪表板的第二卡扣件对齐，施加一定的外力就能够使第二卡扣件与第一卡扣件之间相互咬合固定，实现对控制器主体的固定，将控制器主体牢牢地固定在汽车仪表板上，安装方式简单，安装过程中无需使用螺钉等紧固件，不会出现螺钉等紧固件丢失的现象且提高了美观度。
12、2、本技术的第一密封圈和第二密封圈均位于汽车仪表板与控制面板的连接处，提高二者之间连接处的密封性，有效防水防尘。
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1.一种汽车空调控制器安装结构，包括控制器主体(1)和汽车仪表板(4)，其特征在于：所述控制器主体(1)包括控制面板(2)，所述控制面板(2)的后端安装有第一卡扣件(5)，所述汽车仪表板(4)的内侧安装有第二卡扣件(6)，所述第二卡扣件(6)与第一卡扣件(5)之间相互咬合固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器安装结构，其特征在于：所述汽车仪表板(4)一端的内侧设置有第一密封圈(7)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器安装结构，其特征在于：所述控制面板(2)的后端面上设置有第二密封圈(8)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器安装结构，其特征在于：所述第一卡扣件(5)和第二卡扣件(6)均设置有四组，四组所述第二卡扣件(6)与四组所述第一卡扣件(5)之间一一对应。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器安装结构，其特征在于：四组所述第一卡扣件(5)分别位于控制面板(2)后端面的上下两端和后端面的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器安装结构，其特征在于：所述第一卡扣件(5)和第二
7.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器安装结构，其特征在于：所述控制器主体(1)包括机盒(3)，所述机盒(3)的后端面上设置有接线口(9)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器安装结构，其特征在于：所述控制面板(2)的前端面上设置有调节旋钮组件(10)、调节按钮组件(11)和显示屏(12)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车空调控制器安装结构，包括控制器主体(1)和汽车仪表板(4)，其特征在于：所述控制器主体(1)包括控制面板(2)，所述控制面板(2)的后端安装有第一卡扣件(5)，所述汽车仪表板(4)的内侧安装有第二卡扣件(6)，所述第二卡扣件(6)与第一卡扣件(5)之间相互咬合固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器安装结构，其特征在于：所述汽车仪表板(4)一端的内侧设置有第一密封圈(7)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器安装结构，其特征在于：所述控制面板(2)的后端面上设置有第二密封圈(8)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器安装结构，其特征在于：所述第一卡扣件(5)和第二卡扣件(6)均设置有四组，四组所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐平，杨鹏，邓静峰，商策，
申请(专利权)人：重庆瑞谷星科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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