一种汽车空调控制器制造技术

本技术公开了一种汽车空调控制器，包括控制器主体，所述控制器主体的背面开设有三个接线端口，所述控制器主体的背面分别固定连接有三个防护板和连接板，每个所述防护板的底面均固定连接有支撑板，每个所述支撑板的左侧面均固定连接有第一红外线测距传感器，每个所述防护板的底面均固定连接有第二红外线测距传感器，所述连接板的上表面固定连接有三个伸缩杆；本技术通过设置有控制器主体、第一红外线测距传感器、第二红外线测距传感器、支撑板、伸缩杆、载物台和防护板，能够对不同类型的接线端进行精准的接线，避免传统汽车空调控制器接线端口在进行接线的时候，容易出现错位的问题，进一步降低了装置的使用效果和工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车空调控制器，具体为一种汽车空调控制器。

技术介绍

1、汽车空调控制器连接着车内多个传感器，能够通过这些传感器准确获取车内环境，同时，控制器通过can与空调控制面板通讯，可以实时的获取驾驶员对环境的要求，利用内部算法，通过can来控制空调压缩机与空调ptc，鼓风机并且通过控制风门电机，阀门等执行器件，来达到对车内环境的精确控制。

2、现有的汽车空调控制器壳体上大都设置有各类数据接头，然而现有的汽车空调控制器接线端在与数据端进行配合连接的时候，由于未能精准的对接，容易造成数据线的损坏，长时间容易造成数据端口的磨损，进一步降低了装置的工作效率。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车空调控制器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调控制器，包括控制器主体，所述控制器主体的背面开设有三个接线端口，所述控制器主体的背面分别固定连接有三个防护板和连接板，每个所述防护板的底面均固定连接有支撑板，每个所述支撑板的左侧面均固定连接有第一红外线测距传感器，每个所述防护板的底面均固定连接有第二红外线测距传感器，所述连接板的上表面固定连接有三个伸缩杆，每个所述伸缩杆的伸缩端均固定连接有载物台，所述控制器主体的两侧面均固定连接有两个固定板。

3、其中，每个所述防护板的上表面均固定连接有两个固定基座，每个所述固定基座的内壁和控制器主体的内壁共同螺纹连接有螺栓。

4、其中，每个所述螺栓的外表面均套设有垫片，每个所述垫片的外表面均与控制器主体的背面固定连接。

5、其中，每个所述第一红外线测距传感器的外表面均固定连接有加固环，每个所述加固环的外表面均与支撑板的左侧面固定连接。

6、其中，每个所述伸缩杆的外表面均固定连接有固定环，每个所述固定环的外表面均与载物台的底面固定连接

7、其中，每个所述固定板的内壁均螺纹连接有螺纹柱，每个所述螺纹柱的外表面均螺纹连接有螺母。

8、其中，每个所述固定板的背面均固定连接有缓冲板，每个所述缓冲板的底面均固定连接有两个缓冲弹簧，两个所述缓冲板相互靠近的一侧面分别与连接板两侧面固定连接。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

10、本技术通过设置有控制器主体、第一红外线测距传感器、第二红外线测距传感器、支撑板、伸缩杆、载物台和防护板的相互配合，能够对不同类型的接线端进行精准的接线，避免传统汽车空调控制器接线端口在进行接线的时候，容易出现错位的问题，进一步降低了装置的使用效果和工作效率。

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【技术保护点】

1.一种汽车空调控制器，包括控制器主体(1)，其特征在于：所述控制器主体(1)的背面开设有三个接线端口(10)，所述控制器主体(1)的背面分别固定连接有三个防护板(14)和连接板(6)，每个所述防护板(14)的底面均固定连接有支撑板(16)，每个所述支撑板(16)的左侧面均固定连接有第一红外线测距传感器(12)，每个所述防护板(14)的底面均固定连接有第二红外线测距传感器(11)，所述连接板(6)的上表面固定连接有三个伸缩杆(18)，每个所述伸缩杆(18)的伸缩端均固定连接有载物台(9)，所述控制器主体(1)的两侧面均固定连接有两个固定板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器，其特征在于：每个所述防护板(14)的上表面均固定连接有两个固定基座(8)，每个所述固定基座(8)的内壁均与控制器主体(1)的内壁共同螺纹连接有螺栓(15)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车空调控制器，其特征在于：每个所述螺栓(15)的外表面均套设有垫片(17)，每个所述垫片(17)的外表面均与控制器主体(1)的背面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器，其特征在于：每个所述第一红外线测距传感器(12)的外表面均固定连接有加固环(13)，每个所述加固环(13)的外表面均与支撑板(16)的左侧面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器，其特征在于：每个所述伸缩杆(18)的外表面均固定连接有固定环(19)，每个所述固定环(19)的外表面均与载物台(9)的底面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器，其特征在于：每个所述固定板(5)的内壁均螺纹连接有螺纹柱(3)，每个所述螺纹柱(3)的外表面均螺纹连接有螺母(4)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器，其特征在于：每个所述固定板(5)的背面均固定连接有缓冲板(2)，每个所述缓冲板(2)的底面均固定连接有两个缓冲弹簧(7)，两个所述缓冲板(2)相互靠近的一侧面分别与连接板(6)两侧面固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车空调控制器，包括控制器主体(1)，其特征在于：所述控制器主体(1)的背面开设有三个接线端口(10)，所述控制器主体(1)的背面分别固定连接有三个防护板(14)和连接板(6)，每个所述防护板(14)的底面均固定连接有支撑板(16)，每个所述支撑板(16)的左侧面均固定连接有第一红外线测距传感器(12)，每个所述防护板(14)的底面均固定连接有第二红外线测距传感器(11)，所述连接板(6)的上表面固定连接有三个伸缩杆(18)，每个所述伸缩杆(18)的伸缩端均固定连接有载物台(9)，所述控制器主体(1)的两侧面均固定连接有两个固定板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器，其特征在于：每个所述防护板(14)的上表面均固定连接有两个固定基座(8)，每个所述固定基座(8)的内壁均与控制器主体(1)的内壁共同螺纹连接有螺栓(15)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车空调控制器，其特征在于：每个所述螺栓(15)的外表面均套设有垫片(17)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨鹏，唐平，邓静峰，商策，
申请(专利权)人：重庆瑞谷星科技有限公司，
类型：新型
国别省市：