驾驶舱及车辆制造技术

技术编号:40313679 阅读:7 留言:0更新日期:2024-02-07 20:55
本技术涉及工程机械技术领域,具体公开了驾驶舱及车辆,该驾驶舱包括舱体、围板和第一盖板,舱体设置有容纳腔,沿第一水平方向,舱体的一侧壁设置有门口,门口与容纳腔连通;围板与舱体沿第一水平方向的另一侧壁围设成安装腔,舱体沿第一水平方向的另一侧壁设置有第一开口,第一开口连通安装腔;第一盖板用于封闭第一开口。该驾驶舱将电子器件均设置于安装腔内,进而节省了容纳腔内的空间。在驾驶舱外通过第一开口对安装腔内的电子器件进行维护更换,避免了在容纳腔内部进行操作时,由于空间小,造成的更换不便的情况发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械,尤其涉及驾驶舱及车辆


技术介绍

1、在一些工程机械的驾驶舱中,考虑到驾驶舱的制造成本、自身刚性和密封性等原因,通常将驾驶舱设计成单开门的形式。

2、但是,驾驶舱内部的电子元器件布置分散且杂乱,造成驾驶舱内部的空间浪费,使得驾驶舱内部空间的局促,导致对驾驶舱内的元器件维修更换的不便。

3、因此,亟需驾驶舱,以解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于:提供驾驶舱及车辆,以解决相关技术中驾驶舱内部的电子元器件布置分散且杂乱,造成驾驶舱内部的空间浪费,使得驾驶舱内部空间的局促,导致对驾驶舱内的元器件维修更换的不便的问题。

2、一方面,本技术提供驾驶舱,该驾驶舱包括:

3、舱体,所述舱体设置有容纳腔,沿第一水平方向,所述舱体的一侧壁设置有门口,所述门口与所述容纳腔连通;

4、围板,所述围板与所述舱体沿所述第一水平方向的另一侧壁围设成安装腔,所述舱体沿所述第一水平方向的另一侧壁设置有第一开口,所述第一开口连通所述安装腔;

5、第一盖板,所述第一盖板用于封闭所述第一开口。

6、作为驾驶舱的优选技术方案,所述围板设置有第二开口,所述第二开口连通所述安装腔。

7、作为驾驶舱的优选技术方案,还包括电控盒,所述电控盒设置于所述安装腔内,所述电控盒的敞口与所述第二开口相对。

8、作为驾驶舱的优选技术方案,还包括第二盖板,所述第二盖板用于封闭所述第二开口。

9、作为驾驶舱的优选技术方案,还包括密封圈,所述密封圈设置于所述围板和所述第二盖板之间且用于密封所述第二开口。

10、作为驾驶舱的优选技术方案,所述第二盖板与所述围板铰接。

11、作为驾驶舱的优选技术方案,所述第二开口沿竖直方向设置。

12、作为驾驶舱的优选技术方案,沿第二水平方向,所述电控盒与所述舱体的一个侧壁抵接;

13、所述电控盒与所述舱体沿所述第二水平方向的另一个侧壁之间的空间与所述第一开口相对,所述第一水平方向和所述第二水平方向垂直。

14、作为驾驶舱的优选技术方案,所述舱体沿所述第二水平方向的另一个侧壁开设有第三开口,所述第三开口与所述容纳腔连通,所述第三开口用于安装新风系统。

15、另一方面,本技术提供车辆,包括底盘和上述任一方案中的驾驶舱,所述驾驶舱固设于所述底盘。

16、本技术的有益效果为:

17、本技术提供驾驶舱,该驾驶舱包括舱体、围板和第一盖板,舱体设置有容纳腔,沿第一水平方向,舱体的一侧壁设置有门口,门口与容纳腔连通;围板与舱体沿第一水平方向的另一侧壁围设成安装腔,舱体沿第一水平方向的另一侧壁设置有第一开口,第一开口连通安装腔;第一盖板用于封闭第一开口。由于该驾驶舱为单开门的驾驶舱,所以在容纳腔内沿第一方向远离门口的区域与围板围设成安装腔,电子器件可以安装于安装腔内。在对电子器件进行维护更换时,无需在紧凑的容纳腔内对电子器件进行更换,只需在驾驶舱外打开第一盖板,便可通过第一开口对安装腔内的电子器件进行更换。该驾驶舱将电子器件均设置于安装腔内,进而节省了容纳腔内的空间。在驾驶舱外通过第一开口对安装腔内的电子器件进行维护更换,避免了在容纳腔内部进行操作时,由于空间小,造成的更换不便的情况发生。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.驾驶舱,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的驾驶舱,其特征在于,所述围板(2)设置有第二开口(211),所述第二开口(211)连通所述安装腔。

3.根据权利要求2所述的驾驶舱,其特征在于,还包括电控盒(4),所述电控盒(4)设置于所述安装腔内,所述电控盒(4)的敞口与所述第二开口(211)相对。

4.根据权利要求3所述的驾驶舱,其特征在于,还包括第二盖板(5),所述第二盖板(5)用于封闭所述第二开口(211)。

5.根据权利要求4所述的驾驶舱,其特征在于,还包括密封圈,所述密封圈设置于所述围板(2)和所述第二盖板(5)之间且用于密封所述第二开口(211)。

6.根据权利要求4所述的驾驶舱,其特征在于,所述第二盖板(5)与所述围板(2)铰接。

7.根据权利要求3所述的驾驶舱,其特征在于,所述第二开口(211)沿竖直方向(Z)设置。

8.根据权利要求3-7任一项所述的驾驶舱,其特征在于,沿第二水平方向(Y),所述电控盒(4)与所述舱体(1)的一个侧壁抵接;

9.根据权利要求8所述的驾驶舱,其特征在于,所述舱体(1)沿所述第二水平方向(Y)的另一个侧壁开设有第三开口(14),所述第三开口(14)与所述容纳腔(11)连通,所述第三开口(14)用于安装新风系统。

10.车辆,其特征在于,包括底盘和权利要求1-9任一项所述的驾驶舱,所述驾驶舱固设于所述底盘。

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【技术特征摘要】

1.驾驶舱,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的驾驶舱,其特征在于,所述围板(2)设置有第二开口(211),所述第二开口(211)连通所述安装腔。

3.根据权利要求2所述的驾驶舱,其特征在于,还包括电控盒(4),所述电控盒(4)设置于所述安装腔内,所述电控盒(4)的敞口与所述第二开口(211)相对。

4.根据权利要求3所述的驾驶舱,其特征在于,还包括第二盖板(5),所述第二盖板(5)用于封闭所述第二开口(211)。

5.根据权利要求4所述的驾驶舱,其特征在于,还包括密封圈,所述密封圈设置于所述围板(2)和所述第二盖板(5)之间且用于密封所述第二开口(211)。

6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:王晶李建昭郭英杰
申请(专利权)人:临工重机股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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