一种公路路堤边坡加固结构及其设计方法技术

本发明专利技术公开了一种公路路堤边坡加固结构及其设计方法，涉及路堤边坡加固技术领域。所述设计方法采用有限元模型分析土层结构及其承载能力，计算不同工况下路堤边坡土层的荷载值，分析确定边坡加固结构稳定状态下的尺寸，并对其进行结构优化。本发明专利技术采用阶梯式边坡的结构形式，便于跨线桥施工，减小施工难度，而且通过有限元模拟设计的边坡加固结构能提高路堤边坡的稳定性，改变路堤边坡在施工期间受荷载下的滑裂面，减少由于施工造成的边坡破坏。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及路堤边坡工程，具体地，涉及一种公路路堤边坡加固结构及其设计方法。

技术介绍

1、跨线桥施工期间的临时支撑通常安放在高速公路的路堤上，但在施工期间路堤所承受的荷载极易使其土层结构破坏，导致产生变形沉降，影响高速公路的使用寿命和跨线桥的施工质量。因此，为了稳固边坡，减小施工引起的变形和沉降；同时为便于跨线桥施工，减小施工难度，采用一种可靠的方法设计一种路堤边坡综合加固结构是十分有必要的。

2、公告号为cn 213805444 u的技术专利公开了一种阶梯式边坡稳定支护结构，包括安装座a与安装座b，安装座a与安装座b背面均设置有安装座c；所述安装座a正面与位于安装座a背面的所述安装座c背面均设置有悬吊式侧边成型组件；所述安装座a、安装座b和安装座c顶部设置有悬吊式顶部成型组件。然而，尚未有现有技术公开阶梯式边坡加固结构的结构设计方法。

技术实现思路

1、由于现有技术存在上述缺陷，本专利技术提供了一种公路路堤边坡加固结构及其设计方法，阶梯式边坡的结构形式便于跨线桥施工，减小施工难度，而且通过有本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公路路堤边坡加固结构的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种公路路堤边坡加固结构的设计方法，其特征在于，所述步骤S1中，依据采集的土层信息，将土层参数输入有限元软件中，创建路堤边坡土层的有限元模型，分析出现有结构下的滑裂面，并根据不同工况下的荷载进行优化分析，分析出加固结构形式。

3.根据权利要求1或2所述的一种公路路堤边坡加固结构的设计方法，其特征在于，所述步骤S2中，不同工况下的荷载值包括但不限于临时支撑的荷载、跨线桥自重荷载和路面交通荷载。

4.根据权利要求3所述的一种公路路堤边坡加固结构的设计方法，其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种公路路堤边坡加固结构的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种公路路堤边坡加固结构的设计方法，其特征在于，所述步骤s1中，依据采集的土层信息，将土层参数输入有限元软件中，创建路堤边坡土层的有限元模型，分析出现有结构下的滑裂面，并根据不同工况下的荷载进行优化分析，分析出加固结构形式。

3.根据权利要求1或2所述的一种公路路堤边坡加固结构的设计方法，其特征在于，所述步骤s2中，不同工况下的荷载值包括但不限于临时支撑的荷载、跨线桥自重荷载和路面交通荷载。

4.根据权利要求3所述的一种公路路堤边坡加固结构的设计方法，其特征在于，所述边坡加固结构包括阶梯式主体(1)和限制杆(2)；所述限制杆(2)倾斜插入所述阶梯式主体(1)底端前部的土层。

5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚鑫，
申请(专利权)人：五冶集团上海有限公司，
类型：发明
国别省市：