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一种汽车车灯自动覆膜加工设备制造技术

技术编号:40305665 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-07 20:50
本发明专利技术公开了一种汽车车灯自动覆膜加工设备,本发明专利技术涉及车灯加工技术领域。该汽车车灯自动覆膜加工设备,包括支台、通过固定杆前后对称固定连接在支台上的两个导轨以及滑动连接在两个导轨之间的电动滑板,支台上端面固定连接有承载板,承载板前端面从左至右依次安装有用于对保护膜气泡去除的刮泡机构,固定连接在安装块下端面的刮板,两个刮板相互远离的一侧均通过连接杆固定连接有条型喷液头、安装板前部设置有用于对条型喷液头供润滑液的供液组件,本发明专利技术通过驱动组件带动两个刮板相向运动对保护膜进行刮泡除皱,同时再利用供液组件向保护膜表面喷洒润滑液,对刮板和保护膜之间进行润滑,避免保护膜出现划伤的情况,保障了保护膜的完整性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车灯加工,具体为一种汽车车灯自动覆膜加工设备


技术介绍

1、汽车灯壳是汽车车灯中用于保护灯泡的配件,在汽车灯壳加工完成后,为防止灯壳在运输以及使用过程中被划伤,需要对其进行表面进行覆膜处理,车灯表面覆膜具有诸多好处:保护膜可以提供额外的保护层,防止车灯表面受到划痕、污染、异物侵入等损坏,可以保持车灯表面清洁和光亮,车灯作为车辆的重要部件,在日常的行驶过程中经受着各种条件和挑战,如紫外线照射、雨水、化学物质等,保护膜可以起到一定程度的隔离和保护作用,减少这些因素对车灯的直接损害,从而延长车灯的使用寿命。

2、对于车灯的覆膜加工步骤大致为:将车灯的表面清洁干净;根据车灯的形状和尺寸,使用专业切割机器或模具将防尘保护膜切割成适当的形状;在车灯表面均匀涂抹适量的胶水;将切割好的防尘保护膜小心地贴到车灯表面上,在确保正确对齐的同时避免产生气泡或皱褶;去除气泡和皱褶以及固化胶水。

3、对于贴完膜后的气泡和褶皱传统的去除方式是利用刮板直接在灯壳上移动以消除气泡与褶皱,但是这种方式在刮除面积较大的气泡或褶皱时非常容易将保护膜表面刮花,导致保护膜出现损伤,降低保护膜的正常保护能力。

4、另外,传统的对胶水固化式通过若干排设置在灯壳正上方的光源进行照射来加快胶水的固化速度,然而这种方式对于靠近光源的车灯部分受热固化速度较快,对于远离光源的部分固化速度较慢,固化速度不一致,容易导致部分区域胶水固化不彻底。


技术实现思路

1、本专利技术提供了一种汽车车灯自动覆膜加工设备,解决了现有的对于车灯保护膜除泡时通过干刮的方式容易将保护膜刮花,降低保护膜的正常保护能力,以及对保护膜胶水固化时车灯受热不均匀,各个区域固化速度不一致,影响保护膜粘合度的技术问题。

2、本专利技术提供的一种汽车车灯自动覆膜加工设备,包括支台、通过固定杆前后对称固定连接在支台上的两个导轨以及滑动连接在两个导轨之间的电动滑板,所述支台上端面固定连接有承载板,所述承载板前端面从左至右依次安装有用于对保护膜气泡去除的刮泡机构、用于对保护膜边缘压合的压边机构、用加快贴合后保护膜胶水固化的固化机构,所述刮泡机构包括:通过横板固定连接在承载板前端面上的电动伸缩杆、固定连接在电动伸缩杆下端的安装板、左右对称开设在安装板下端面的两个滑槽、每个滑槽内部均滑动连接有安装块、设置在安装板上用于驱动两个安装块相向运动的驱动组件、固定连接在安装块下端面的刮板、两个所述刮板相互远离的一侧均通过连接杆固定连接有条型喷液头、所述安装板前部设置有用于对条型喷液头供润滑液的供液组件。

3、在一种可能的实现方式中,所述驱动组件包括左右对称开设在安装板前端面上的两个斜置挤压槽,两个所述斜置挤压槽呈v字状布置,所述斜置挤压槽内部滑动连接有与安装块对应的滑柱,所述滑柱和与其对应的安装块之间共同固定连接有弹簧伸缩柱。

4、在一种可能的实现方式中,所述供液组件包括左右对称转动连接在安装板前端面并与刮板对应的转轴,所述转轴外部固定连接有凸轮,所述安装板前端面左右对称固定连接有与凸轮对应的弧形壳,安装板前端面通过连接柱左右对称固定连接有输液软管,所述安装板前端面通过固定块固定连接有与两个输液软管相连通的总管,所述输液软管上部段嵌接设置在弧形壳内壁上,输液软管下端与条型喷液头相连通,所述转轴外部固定连接连接有棘轮,所述安装块前端面通过l形杆固定连接有与棘轮对应的条形板,所述条形板上端面等距铰接有若干个与棘轮相卡接的单向棘齿。

5、在一种可能的实现方式中,所述压边机构包括通过固定板固定连接在承载板前端面的矩形环轨,滑动连接在矩形环轨外部的电动滑环,所述电动滑环下部通过竖杆固定连接有下部开口的条型滑盒,所述滑盒内部滑动连接有滑块,所述滑块下部转动连接有倒置y形叉,所述倒置y形叉的其中一个分叉支段侧部转动连接有弹性橡胶辊压辊,倒置y形叉的另一个分叉支段侧壁嵌接转动连接有定位滚球。

6、在一种可能的实现方式中,所述固化机构包括通过连接板固定连接在承载板前部且套设在导轨外部的倒u形箱,所述倒u形箱内腔通过前后对称固定连接有弧形条,且所述弧形条沿横向设置有两排,所述弧形条弧形内壁等距设置有若干个加热灯珠,所述电动滑板上部安装有用于与倒u形箱配合的安装部。

7、在一种可能的实现方式中,所述安装部包括转动连接在电动滑板上端面的竖轴,所述竖轴外部固定连接有齿轮,所述倒u形箱前后腔壁均通过横杆等距固定连接有若干个用于与齿轮配合的齿条段,且前后位置上的齿条段呈交错互补式布置,所述竖轴外部固定连接有限位拉簧,限位拉簧远离竖轴的一端通过连接块固定连接在电动滑板上,所述竖轴上端固定连接有放置台。

8、在一种可能的实现方式中,所述倒u形箱前后相对侧内腔下部共同固定连接有隔热板,所述倒u形箱上腔壁左右对称固定连接有两排隔热帘。

9、在一种可能的实现方式中,两个所述刮板相对侧均固定连接有弹性板条,所述弹性板条下端面等距固定连接有若干个条型海绵块。

10、从以上技术方案可以看出,本专利技术具有以下优点:

11、本专利技术中,通过滑柱与斜置挤压槽相互配合使得两个刮板相向运动来对保护膜进行刮泡除皱,再通过供液组件中的凸轮、输液软管和弧形壳的组合将润滑液喷向保护膜上,来对刮板与保护膜之间进行润滑,避免干刮对保护膜造成划伤,保证了保护膜的完整性,同时还保障了保护膜的正常保护作用。

12、本专利技术中,通过前后对称以及横向设置两排布置的弧形条以及安装在弧形条上的加热灯珠从多个角度对车灯进行照射,使得保护膜胶水能够均匀固化,加快固化速度,再通过前后位置上呈交错状布置的齿条段与齿轮的组合带动车灯往复正反转,进一步保证保护膜能够均匀受热固化,使得保护膜胶水固化的更加彻底,提高了保护膜贴合的牢固性。

13、本专利技术中,通过矩形环轨、电动滑环和条型滑盒的组合带动倒置y形叉沿着车灯保护膜的边缘处移动,对保护膜的边缘处进行压合,使得保护膜各处能够紧紧的贴合在车灯上,避免出现卷边的情况。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车车灯自动覆膜加工设备,包括支台(1)、通过固定杆前后对称固定连接在支台(1)上的两个导轨(2)以及滑动连接在两个导轨(2)之间的电动滑板(3),其特征在于:所述支台(1)上端面固定连接有承载板(4),所述承载板(4)前端面从左至右依次安装有用于对保护膜气泡去除的刮泡机构(5)、用于对保护膜边缘压合的压边机构(6)、用加快贴合后保护膜胶水固化的固化机构(7);

2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯自动覆膜加工设备,其特征在于:所述驱动组件(54)包括左右对称开设在安装板(52)前端面上的两个斜置挤压槽(541),两个所述斜置挤压槽(541)呈V字状布置,所述斜置挤压槽(541)内部滑动连接有与安装块(53)对应的滑柱(542),所述滑柱(542)和与其对应的安装块(53)之间共同固定连接有弹簧伸缩柱(543)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车灯自动覆膜加工设备,其特征在于:所述供液组件(57)包括左右对称转动连接在安装板(52)前端面并与刮板(55)对应的转轴(571),所述转轴(571)外部固定连接有凸轮(572),所述安装板(52)前端面左右对称固定连接有与凸轮(572)对应的弧形壳(573),安装板(52)前端面通过连接柱左右对称固定连接有输液软管(574),所述安装板(52)前端面通过固定块固定连接有与两个输液软管(574)相连通的总管,所述输液软管(574)上部段嵌接设置在弧形壳(573)内壁上,输液软管(574)下端与条型喷液头(56)相连通,所述转轴(571)外部固定连接连接有棘轮(575),所述安装块(53)前端面通过L形杆固定连接有与棘轮(575)对应的条形板(576),所述条形板(576)上端面等距铰接有若干个与棘轮(575)相卡接的单向棘齿(577)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车灯自动覆膜加工设备,其特征在于:所述压边机构(6)包括通过固定板固定连接在承载板(4)前端面的矩形环轨(61),滑动连接在矩形环轨(61)外部的电动滑环(62),所述电动滑环(62)下部通过竖杆固定连接有下部开口的条型滑盒(63),所述滑盒内部滑动连接有滑块,所述滑块下部转动连接有倒置Y形叉(64),所述倒置Y形叉(64)的其中一个分叉支段侧部转动连接有弹性橡胶辊压辊(65),倒置Y形叉(64)的另一个分叉支段侧壁嵌接转动连接有定位滚球。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车灯自动覆膜加工设备,其特征在于:所述固化机构(7)包括通过连接板固定连接在承载板(4)前部且套设在导轨(2)外部的倒U形箱(71),所述倒U形箱(71)内腔通过前后对称固定连接有弧形条(72),且所述弧形条(72)沿横向设置有两排,所述弧形条(72)弧形内壁等距设置有若干个加热灯珠(73),所述电动滑板(3)上部安装有用于与倒U形箱(71)配合的安装部(8)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车车灯自动覆膜加工设备,其特征在于:所述安装部(8)包括转动连接在电动滑板(3)上端面的竖轴(81),所述竖轴(81)外部固定连接有齿轮(82),所述倒U形箱(71)前后腔壁均通过横杆等距固定连接有若干个用于与齿轮(82)配合的齿条段(83),且前后位置上的齿条段(83)呈交错互补式布置,所述竖轴(81)外部固定连接有限位拉簧(84),限位拉簧(84)远离竖轴(81)的一端通过连接块固定连接在电动滑板(3)上,所述竖轴(81)上端固定连接有放置台(85)。

7.根据权利要求5所述的一种汽车车灯自动覆膜加工设备,其特征在于:所述倒U形箱(71)前后相对侧内腔下部共同固定连接有隔热板(9),所述倒U形箱(71)上腔壁左右对称固定连接有两排隔热帘(10)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车车灯自动覆膜加工设备,其特征在于:两个所述刮板(55)相对侧均固定连接有弹性板条,所述弹性板条下端面等距固定连接有若干个条型海绵块(11)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车车灯自动覆膜加工设备,包括支台(1)、通过固定杆前后对称固定连接在支台(1)上的两个导轨(2)以及滑动连接在两个导轨(2)之间的电动滑板(3),其特征在于:所述支台(1)上端面固定连接有承载板(4),所述承载板(4)前端面从左至右依次安装有用于对保护膜气泡去除的刮泡机构(5)、用于对保护膜边缘压合的压边机构(6)、用加快贴合后保护膜胶水固化的固化机构(7);

2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯自动覆膜加工设备,其特征在于:所述驱动组件(54)包括左右对称开设在安装板(52)前端面上的两个斜置挤压槽(541),两个所述斜置挤压槽(541)呈v字状布置,所述斜置挤压槽(541)内部滑动连接有与安装块(53)对应的滑柱(542),所述滑柱(542)和与其对应的安装块(53)之间共同固定连接有弹簧伸缩柱(543)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车灯自动覆膜加工设备,其特征在于:所述供液组件(57)包括左右对称转动连接在安装板(52)前端面并与刮板(55)对应的转轴(571),所述转轴(571)外部固定连接有凸轮(572),所述安装板(52)前端面左右对称固定连接有与凸轮(572)对应的弧形壳(573),安装板(52)前端面通过连接柱左右对称固定连接有输液软管(574),所述安装板(52)前端面通过固定块固定连接有与两个输液软管(574)相连通的总管,所述输液软管(574)上部段嵌接设置在弧形壳(573)内壁上,输液软管(574)下端与条型喷液头(56)相连通,所述转轴(571)外部固定连接连接有棘轮(575),所述安装块(53)前端面通过l形杆固定连接有与棘轮(575)对应的条形板(576),所述条形板(576)上端面等距铰接有若干个与棘轮(575)相卡接的单向棘齿(577)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车灯自动覆膜加工设备,其特征在于:所述压边机构(6)包括通过固定板固定连接在承载板(4...

【专利技术属性】
技术研发人员:王晓东倪金艳芦伟岩李岳航杨东潘忠贤
申请(专利权)人:亿美汽车光电科技长春有限公司
类型:发明
国别省市:

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