【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞机燃油系统测试，涉及一种飞机燃油系统传感器功能自动验证方法。
技术介绍
1、航空飞机油箱内装有燃油系统的传感器，其用于控制飞机内燃油的等，飞机燃油系统的功能是否正常对飞行安全有重大影响，因此在装配阶段需要对燃油系统的重要功能成品进行功能性验证检查。
2、现阶段航空飞机油箱燃油系统传感器试验通常需要人为操作，利用试验台加放油及仪表示数显示燃油压力，借助操作人员依次操纵多个分试验台的方式，通过目视检查仪表示数来判断试验是否存在异常，时间控制方面采用人工计时方式进行，现阶段试验方法对操作人员的熟练度要求较高，尤其是在发生故障时，需要人为判断，效率低下、操作风险大，无法满足高精度、高可靠性的要求，限制了传感器的应用范围和检测精度。传感器性能的变化、精度的下降和故障的出现，也会严重影响油箱的工作效率和飞机的安全运行。因此，迫切需要一种自动化、高效、精准的测试方法，以解决传感器测试过程中的诸多难题，同时提高燃油系统传感器的性能和可靠性。
3、鉴于以上背景及条件，本专利技术提出了一种航空飞机燃油系统传感器功能自动验证的方法，通过设计试验台，使用多种测试和诊断方法，实现对传感器功能的全面检测和性能判断。该自动化测试方法基于传感器功能验证专用设备，它具有以下优势和功能：
4、高精度和可靠性：自动验证试验台采用高精度的数显仪表和仪器来替代传统机械式仪表反馈油箱传感器的输出，这带来了更高的精确度和可靠性，从而消除了人为读数误差和不确定性，并提高了测试结果的可信度。
5、自动化控制：自动化
6、高安全性：自动试验台通过标准化程序来验证传感器功能，降低了操作风险，同时该测试设备还配备了警报系统和安全保护功能，可确保测试过程安全。
7、可扩展性：自动验证试验台支持多种不同型号和类型的油箱传感器测试，它还可以通过软件更新和硬件升级不断改进其功能和性能，以满足新型号传感器测试的需求。
8、便捷性：自动验证试验台的操作台形式简单，方便操作人员快速上手，测试人员可通过少量的按钮或操纵杆完成控制。
9、节约成本：使用自动验证试验台进行油箱传感器测试，能够大大降低测试成本，自动化测试不仅减少了测试时间的人力成本，还减少了对手动校准设备的依赖，从而节省了维修和校准设备的成本。
10、综上，该自动验证方法的实现过程简单易行，且可适用于不同的燃油系统传感器测试和性能评估任务，可用于不同型号和规格的民航飞机、军用飞机、私人飞机等，具有广发的应用前景和市场潜力。本专利技术的方法对现有方法具有比较明显的优势，可以大大提高传感器性能和可靠性，保障了飞机的安全运行和飞行员的生命安全。
技术实现思路
1、本专利技术在于为现场操作者提供一种用于飞机燃油系统传感器功能自动验证方法，以解决上述技术背景中的问题。
2、本专利技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
3、飞机燃油系统传感器功能自动验证方法，其特征在于，步骤如下：
4、步骤一：试验前对试验台进行检查，保证试验台外壳内外部、试验台内管路及元器件外部的清洁状况；
5、步骤二：连接试验台前完成以下准备工作，将导静电接地线的一端与试验台进行可靠连接，另一端与试验场所内的接地桩可靠连接；检查开关、拉杆处于关闭状态；
6、步骤三：根据试验要求，利用变径接头及软管将产品与试验台进行连接；
7、步骤四：按下试验控制台上的主电源按钮启动试验台，确认压力表和试验压力表处于归零状态后，按试验要求通过键盘输入相关参数：产品燃油压力参数、试验燃油压力参数、试验时间参数；
8、步骤五：观察输入压力表所示压力值是否在试验要求范围内。如存在超压情况，试验台入台压力报警指示灯会显示红灯，蜂鸣报警器发出警报声，并由试验台自行完成卸压工作，若电子防护装置失效，需要操作人员推动卸压拉杆，完成卸压工作；如存在压力值低于试验参数的情况，试验台入台压力报警指示灯会显示红灯，蜂鸣报警器发出警报声，并由试验台自行完成卸压工作，若电子防护装置失效，需要操作人员推动卸压拉杆，停止试验，并重新调整产品状态；
9、步骤六：确认输入压力源在试验要求范围内，电动球阀收到压力识别控制器的电信号后自动接通，打开试验启停拉杆，按试验要求观察试验压力表压力值，并等待试验压力指示灯信号，如信号灯为绿色，表明传感器功能良好，观察数显屏幕，核实试验参数后确认试验合格；如信号灯为红色，表明传感器功能故障，观察数显屏幕，记录问题试验参数，推动试验启停拉杆，停止试验，推动卸压拉杆完成卸压，并重新调整产品状态；
10、步骤七：试验结束后，确认卸压完成，确保关闭所有拉杆和卸压拉杆，按下主电源按钮，关闭试验台；
11、步骤八：断开各软管与产品及试验台的连接，放净管路中的残油；将软管各端口与试验台各接头密封好，并圈起收好各软管；断开导静电接地线与试验台和试验场所接地桩的连接，将其卷起收好存放于试验台中；放净残油之后用将堵塞安装在软管开口处，并将软管整齐的收纳到试验台收纳箱中；清洁试验设备的壳体外部，清洁操作面板及显示面板上的油污。
12、本专利技术方法主要借助传感器、压力表等精密仪器、仪表模拟油箱内燃油系统传感器的工作环境，并检测传感器功能是否正常，通过试验台仪表和指示灯等直观的判断传感器功能是否合格。
13、试验台包括参数采集部分、试验控制部分和机械结构部分；
14、所述的参数采集部分包括可变径扩口式接头、多直径组合软管、燃油滤、输入压力表、入台压力报警指示灯、蜂鸣报警器、电控球阀、压力识别控制器、卸压拉杆和电控卸压阀，实现传感器压力的压力采集、监控。可变径扩口式接头是连接构件，包括可变径扩口式三通接头、可变径扩口式直通管接头和可变径扩口式直角管接头三种形式，多直径组合软管是通过多直径软管、可变径扩口塞子、直角管接头、直通管接头、三通管接头的结合，实现了试验台对不同直径的管路、传感器端口的兼容，支持多型号及类型的传感器压力源的接入；
15、燃油滤是本专利技术的过滤和防护装置，传感器的燃油压力源进入试验台前需经过燃油滤的过滤，以保证进入试验台的燃油不会对试验台造成污染，保证各阀的工作可靠性，输入压力表是本专利技术的输出装置，用于检测输入管路中的燃油压力值，通过其上的电显屏可直接显示压力值，入台压力报警指示灯和蜂鸣报警器是本专利技术的报警装置，当压力识别控制器给予入台压力报警指示灯和蜂鸣报警器电信号时，二者将进行报警，以告知操作人员存在压力风险的情况，电控球阀是本专利技术的控制装置，如果此时压力识别控制器反馈压力信号在安全范围内的话，识别控制器会将信号传输至电控球阀，此时电控球阀将处于接通状态，并允许压力源输入至试验台内，如果压力信号超出试验台检测的安全范围，电控球阀将保持常闭本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.飞机燃油系统传感器功能自动验证方法，其特征在于，步骤如下：
2.如权利要求1所述的飞机燃油系统传感器功能自动验证方法，其特征在于，所述的试验台包括参数采集部分、试验控制部分和机械结构部分；
3.如权利要求2所述的飞机燃油系统传感器功能自动验证方法，其特征在于，所述的试验台壳体(20)起支撑试验台构件及容纳内部装置的作用；试验台标牌(21)对需要在试验台上放置的压力表的名称进行标注，方便操作人员识别；试验台车轮(22)是本专利技术的支撑和移动装置，起支撑试验台并方便操作人员快速转移试验台的作用；操作台盖板(23)是本专利技术的保护结构，在进行试验时可向后打开盖板，并在完成试验后关闭盖板，起到保护和防尘等作用；收纳柜(24)是本专利技术的收纳结构，其采用推拉式收纳箱，替代原有软管外挂式收纳形式，将试验台软管及接头等直接收入试验台内部，提高试验台收纳的便捷程度。
4.如权利要求2或3所述的飞机燃油系统传感器功能自动验证方法，其特征在于，所述的数显屏幕(16)是本专利技术的显示装置，操作人员需要通过显示屏幕上的信息，完成与试验台的信息交互；数据模块
5.如权利要求2或3所述的飞机燃油系统传感器功能自动验证方法，其特征在于，所述的试验启停拉杆(9)是本专利技术的控制装置，通过该拉杆可以控制试验的启动和停止；键盘(14)通过输入模块(15)相连，是本专利技术的指令和处理装置，完成对压力识别控制器(14)的压力参数设置、计时压力控制器(18)的压力和时间参数设置。
6.如权利要求4所述的飞机燃油系统传感器功能自动验证方法，其特征在于，所述的试验启停拉杆(9)是本专利技术的控制装置，通过该拉杆可以控制试验的启动和停止；键盘(14)通过输入模块(15)相连，是本专利技术的指令和处理装置，完成对压力识别控制器(14)的压力参数设置、计时压力控制器(18)的压力和时间参数设置。
...【技术特征摘要】
1.飞机燃油系统传感器功能自动验证方法，其特征在于，步骤如下：
2.如权利要求1所述的飞机燃油系统传感器功能自动验证方法，其特征在于，所述的试验台包括参数采集部分、试验控制部分和机械结构部分；
3.如权利要求2所述的飞机燃油系统传感器功能自动验证方法，其特征在于，所述的试验台壳体(20)起支撑试验台构件及容纳内部装置的作用；试验台标牌(21)对需要在试验台上放置的压力表的名称进行标注，方便操作人员识别；试验台车轮(22)是本发明的支撑和移动装置，起支撑试验台并方便操作人员快速转移试验台的作用；操作台盖板(23)是本发明的保护结构，在进行试验时可向后打开盖板，并在完成试验后关闭盖板，起到保护和防尘等作用；收纳柜(24)是本发明的收纳结构，其采用推拉式收纳箱，替代原有软管外挂式收纳形式，将试验台软管及接头等直接收入试验台内部，提高试验台收纳的便捷程度。
4.如权利要求2或3所述的飞机燃油系统传感器功能自动验证方法，其特征在于，所述的数显屏幕(16)是本发明的显示装置，操作人员需要通过显示屏幕上的信息，完成与试验台的信息交互；数据模块(17)是本发明的数据调用、存储装置，其可记录相关试验的试验参数，实现无纸化信息记录；计时...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯宁，郑乃乾，赵兴志，程为，谢保光，严天建，
申请(专利权)人：沈阳飞机工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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