走台板总成和起重运输设备制造技术

技术编号:40303234 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-07 20:49
本技术公开了一种走台板总成和起重运输设备,该走台板总成包括:连接折弯组件;第一支撑组件和第二支撑组件,分别间隔地设置在连接折弯组件的横向两侧且横向向外延伸;第一走台板单元,可拆卸地安装于连接折弯组件、第一支撑组件上方;以及第二走台板单元,可拆卸地安装于连接折弯组件、第二支撑组件的上方。该走台板总成和起重运输设备具有便于拆装,提升更换、维修便利性,降低维护成本的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械车辆,具体地涉及一种走台板总成和起重运输设备


技术介绍

1、走台板指一种用于工程机械车辆的操作平台,主要布置在起重运输设备(如折臂起重运输车)的车架上,以便于操作人员进行行走作业。现有技术中的走台板总成在需要更换走台板时,要将走台板进行整体更换,导致更换维护成本增加。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了提供一种走台板总成和起重运输设备,该走台板总成和起重运输设备具有便于拆装,提升更换、维修便利性,降低维护成本的优点。

2、为了实现上述目的,本技术第一方面提供一种走台板总成,该走台板总成包括:

3、连接折弯组件;

4、第一支撑组件和第二支撑组件,分别间隔地设置在连接折弯组件的横向两侧且横向向外延伸;

5、第一走台板单元,可拆卸地安装于连接折弯组件、第一支撑组件上方;以及

6、第二走台板单元,可拆卸地安装于连接折弯组件、第二支撑组件的上方。

7、在本技术的实施例中,第一支撑组件和第二支撑组件均包括:

8、挑架安装座;和

9、挑架,横向向外延伸并与挑架安装座可拆卸连接;

10、其中,第一走台板单元、第二走台板单元分别可拆卸地安装于各自下方的挑架上。

11、在本技术的实施例中,第一走台板单元下方的挑架上设有竖向贯穿的第一连接孔,连接折弯组件上设有竖向贯穿的第二连接孔,第一走台板单元上设有用于分别与第一连接孔、第二连接孔对应的第三连接孔和第四连接孔,第一连接孔、第三连接孔和第四连接孔均为沿横向分布的条形孔;

12、并且,走台板总成还包括第一连接件和第二连接件,第一连接件穿设在第一连接孔和第三连接孔上并用于将第一走台板单元和挑架可拆卸连接在一起,第二连接件穿设在第二连接孔和第四连接孔上并用于将第一走台板单元和连接折弯组件可拆卸连接在一起。

13、在本技术的实施例中,第二走台板单元下方的挑架上设有竖向贯穿的第五连接孔,连接折弯组件上设有竖向贯穿的第六连接孔,第二走台板单元上设有用于分别与第五连接孔、第六连接孔对应的第七连接孔和第八连接孔,第五连接孔、第七连接孔和第八连接孔均为沿横向分布的条形孔;

14、并且,走台板总成还包括第三连接件和第四连接件,第三连接件穿设在第五连接孔和第七连接孔上并用于将第二走台板单元和挑架可拆卸连接在一起,第四连接件穿设在第六连接孔和第八连接孔上并用于将第二走台板单元和连接折弯组件可拆卸连接在一起。

15、在本技术的实施例中,第一走台板单元包括第一走台板和第一加强梁组件,第一加强梁组件设置在第一走台板的下方并用于增强第一走台板的结构强度。

16、在本技术的实施例中,第二走台板单元包括第二走台板和第二加强梁组件,第二加强梁组件设置在第二走台板的下方并用于增强第二走台板的结构强度。

17、在本技术的实施例中,连接折弯组件包括弯折板和设置在弯折板的后端的连接侧板,弯折板与第一走台板单元、第二走台板单元可拆卸连接。

18、本技术第二方面提供一种起重运输设备,该起重运输设备包括上述的走台板总成和货箱,货箱与连接折弯组件的连接侧板可拆卸连接。

19、在本技术的实施例中,起重运输设备还包括副车架和设置在副车架上的折叠起重吊臂机构,折叠起重吊臂机构的安装位置在横向上与第一走台板单元处于同一侧,第一走台板单元的第一走台板上设有用于避免与折叠起重吊臂机构发生运动干涉的第一避让孔。

20、在本技术的实施例中,起重运输设备还包括过滤器和间隔地设置在第二走台板单元的上方的过滤器安装架,过滤器设置在过滤器安装架上,第二走台板单元的第二走台板上设有用于避免与过滤器发生安装干涉的第二避让孔。

21、通过上述技术方案可知,该走台板总成包括连接折弯组件、第一支撑组件、第二支撑组件、第一走台板单元和第二走台板单元;第一支撑组件和第二支撑组件分别间隔地设置在连接折弯组件的横向两侧且横向向外延伸;第一走台板单元可拆卸地安装于连接折弯组件、第一支撑组件上方;第二走台板单元可拆卸地安装于连接折弯组件、第二支撑组件的上方。该走台板总成结构简单,拆卸方便,降低了走台板单元更换维修的成本。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种走台板总成,其特征在于,所述走台板总成包括:

2.根据权利要求1所述的走台板总成,其特征在于,所述第一支撑组件(3)和所述第二支撑组件(5)均包括:

3.根据权利要求2所述的走台板总成,其特征在于,所述第一走台板单元(6)下方的所述挑架(9)上设有竖向贯穿的第一连接孔(901),所述连接折弯组件(1)上设有竖向贯穿的第二连接孔(1011),所述第一走台板单元(6)上设有用于分别与所述第一连接孔(901)、所述第二连接孔(1011)对应的第三连接孔(601)和第四连接孔(602),所述第一连接孔(901)、所述第三连接孔(601)和所述第四连接孔(602)均为沿横向分布的条形孔;

4.根据权利要求2所述的走台板总成,其特征在于,所述第二走台板单元(7)下方的所述挑架(9)上设有竖向贯穿的第五连接孔,所述连接折弯组件(1)上设有竖向贯穿的第六连接孔(1021),所述第二走台板单元(7)上设有用于分别与所述第五连接孔、所述第六连接孔(1021)对应的第七连接孔(701)和第八连接孔(702),所述第五连接孔、所述第七连接孔(701)和所述第八连接孔(702)均为沿横向分布的条形孔;

5.根据权利要求1所述的走台板总成,其特征在于,所述第一走台板单元(6)包括第一走台板(603)和第一加强梁组件(604),所述第一加强梁组件(604)设置在所述第一走台板(603)的下方并用于增强所述第一走台板(603)的结构强度。

6.根据权利要求1所述的走台板总成,其特征在于,所述第二走台板单元(7)包括第二走台板(703)和第二加强梁组件(704),所述第二加强梁组件(704)设置在所述第二走台板(703)的下方并用于增强所述第二走台板(703)的结构强度。

7.根据权利要求1-6中任意一项所述的走台板总成,其特征在于,所述连接折弯组件(1)包括弯折板(103)和设置在所述弯折板(103)的后端的连接侧板(104),所述弯折板(103)与所述第一走台板单元(6)、所述第二走台板单元(7)可拆卸连接。

8.一种起重运输设备,其特征在于,所述起重运输设备包括根据权利要求1-7中任意一项所述的走台板总成和货箱,所述货箱与所述连接折弯组件(1)的连接侧板(104)可拆卸连接。

9.根据权利要求8所述的起重运输设备,其特征在于,所述起重运输设备还包括副车架(4)和设置在所述副车架(4)上的折叠起重吊臂机构(10),所述折叠起重吊臂机构(10)的安装位置在横向上与所述第一走台板单元(6)处于同一侧,所述第一走台板单元(6)的第一走台板(603)上设有用于避免与所述折叠起重吊臂机构(10)发生运动干涉的第一避让孔(605)。

10.根据权利要求8所述的起重运输设备,其特征在于,所述起重运输设备还包括过滤器(11)和间隔地设置在所述第二走台板单元(7)的上方的过滤器安装架(12),所述过滤器(11)设置在所述过滤器安装架(12)上,所述第二走台板单元(7)的第二走台板(703)上设有用于避免与所述过滤器(11)发生安装干涉的第二避让孔(705)。

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【技术特征摘要】

1.一种走台板总成,其特征在于,所述走台板总成包括:

2.根据权利要求1所述的走台板总成,其特征在于,所述第一支撑组件(3)和所述第二支撑组件(5)均包括:

3.根据权利要求2所述的走台板总成,其特征在于,所述第一走台板单元(6)下方的所述挑架(9)上设有竖向贯穿的第一连接孔(901),所述连接折弯组件(1)上设有竖向贯穿的第二连接孔(1011),所述第一走台板单元(6)上设有用于分别与所述第一连接孔(901)、所述第二连接孔(1011)对应的第三连接孔(601)和第四连接孔(602),所述第一连接孔(901)、所述第三连接孔(601)和所述第四连接孔(602)均为沿横向分布的条形孔;

4.根据权利要求2所述的走台板总成,其特征在于,所述第二走台板单元(7)下方的所述挑架(9)上设有竖向贯穿的第五连接孔,所述连接折弯组件(1)上设有竖向贯穿的第六连接孔(1021),所述第二走台板单元(7)上设有用于分别与所述第五连接孔、所述第六连接孔(1021)对应的第七连接孔(701)和第八连接孔(702),所述第五连接孔、所述第七连接孔(701)和所述第八连接孔(702)均为沿横向分布的条形孔;

5.根据权利要求1所述的走台板总成,其特征在于,所述第一走台板单元(6)包括第一走台板(603)和第一加强梁组件(604),所述第一加强梁组件(604)设置在所述第一走台板(603)的下方并用于增强所述第一走台板(603)的结构强度。

6.根据权利要求1所述的走台板总成,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡椿鸿刘灿伦谭静丁明吴杰
申请(专利权)人:中联重科股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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