走台板总成和起重运输设备制造技术

本技术公开了一种走台板总成和起重运输设备，该走台板总成包括：连接折弯组件；第一支撑组件和第二支撑组件，分别间隔地设置在连接折弯组件的横向两侧且横向向外延伸；第一走台板单元，可拆卸地安装于连接折弯组件、第一支撑组件上方；以及第二走台板单元，可拆卸地安装于连接折弯组件、第二支撑组件的上方。该走台板总成和起重运输设备具有便于拆装，提升更换、维修便利性，降低维护成本的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械车辆，具体地涉及一种走台板总成和起重运输设备。

技术介绍

1、走台板指一种用于工程机械车辆的操作平台，主要布置在起重运输设备(如折臂起重运输车)的车架上，以便于操作人员进行行走作业。现有技术中的走台板总成在需要更换走台板时，要将走台板进行整体更换，导致更换维护成本增加。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了提供一种走台板总成和起重运输设备，该走台板总成和起重运输设备具有便于拆装，提升更换、维修便利性，降低维护成本的优点。

2、为了实现上述目的，本技术第一方面提供一种走台板总成，该走台板总成包括：

3、连接折弯组件；

4、第一支撑组件和第二支撑组件，分别间隔地设置在连接折弯组件的横向两侧且横向向外延伸；

5、第一走台板单元，可拆卸地安装于连接折弯组件、第一支撑组件上方；以及

6、第二走台板单元，可拆卸地安装于连接折弯组件、第二支撑组件的上方。

7、在本技术的实施例中，第一支撑组件和第二支撑组件均包括：</p>

8、挑架本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种走台板总成，其特征在于，所述走台板总成包括：

2.根据权利要求1所述的走台板总成，其特征在于，所述第一支撑组件(3)和所述第二支撑组件(5)均包括：

3.根据权利要求2所述的走台板总成，其特征在于，所述第一走台板单元(6)下方的所述挑架(9)上设有竖向贯穿的第一连接孔(901)，所述连接折弯组件(1)上设有竖向贯穿的第二连接孔(1011)，所述第一走台板单元(6)上设有用于分别与所述第一连接孔(901)、所述第二连接孔(1011)对应的第三连接孔(601)和第四连接孔(602)，所述第一连接孔(901)、所述第三连接孔(601)和所述第四连接孔(602)均...

【技术特征摘要】

1.一种走台板总成，其特征在于，所述走台板总成包括：

2.根据权利要求1所述的走台板总成，其特征在于，所述第一支撑组件(3)和所述第二支撑组件(5)均包括：

3.根据权利要求2所述的走台板总成，其特征在于，所述第一走台板单元(6)下方的所述挑架(9)上设有竖向贯穿的第一连接孔(901)，所述连接折弯组件(1)上设有竖向贯穿的第二连接孔(1011)，所述第一走台板单元(6)上设有用于分别与所述第一连接孔(901)、所述第二连接孔(1011)对应的第三连接孔(601)和第四连接孔(602)，所述第一连接孔(901)、所述第三连接孔(601)和所述第四连接孔(602)均为沿横向分布的条形孔；

4.根据权利要求2所述的走台板总成，其特征在于，所述第二走台板单元(7)下方的所述挑架(9)上设有竖向贯穿的第五连接孔，所述连接折弯组件(1)上设有竖向贯穿的第六连接孔(1021)，所述第二走台板单元(7)上设有用于分别与所述第五连接孔、所述第六连接孔(1021)对应的第七连接孔(701)和第八连接孔(702)，所述第五连接孔、所述第七连接孔(701)和所述第八连接孔(702)均为沿横向分布的条形孔；

5.根据权利要求1所述的走台板总成，其特征在于，所述第一走台板单元(6)包括第一走台板(603)和第一加强梁组件(604)，所述第一加强梁组件(604)设置在所述第一走台板(603)的下方并用于增强所述第一走台板(603)的结构强度。

6.根据权利要求1所述的走台板总成，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡椿鸿，刘灿伦，谭静，丁明，吴杰，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：新型
国别省市：