【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于燃料电池，特别是一种燃料电池散热系统控制方法及其装置。
技术介绍
1、当前燃料电池散热系统由多个散热风机组成，且每个散热风机有最小起转转速，通过温控控制算法计算出的目标风机总转速输出同时驱动所有风机，当散热风机数量越多，控制误差越大，导致燃料电池散热控制算法复杂且温度控制精度低波动幅度大，此问题导致低温环境下的燃料电池温度控制难度较大，导致燃料电池低温环境下温度控制较难。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种燃料电池散热系统控制方法及其装置，具有燃料电池在低温环境下温度控制波动幅度小的特点。
2、本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：
3、一种燃料电池散热系统控制方法，包括以下步骤：
4、计算当前散热器的目标总转速，其中，所述散热器包括第一风机、第二风机、第三风机、第四风机、第五风机、第六风机；
5、基于当前散热器的目标总转速，转化成需要分配的实际需求总转速值；
6、基于实际需求总转速值，计算所需分配给散热器中对应风机的转速。
7、在上述燃料电池散热系统控制方法中，基于实际需求总转速值，计算所需分配给散热器中对应风机的转速，包括：
8、基于实际需求总转速值，确定实际需求转速值所处在的阈值区间，且计算所需分配给散热器中对应风机的转速。
9、在上述燃料电池散热系统控制方法中，基于实际需求总转速值，确定实际需求转速值所处在的阈值区间，且计
10、若实际需求转速值小于第一阈值，则将实际需求转速值全部分配至第四风机，否则进入下一步骤；
11、若实际需求转速值大于等于第一阈值且小于第二阈值，则实际需求转速值中第一数值转速分配至第四风机，将实际需求转速值其余转速分配至第五风机，否则进入下一步骤；
12、若实际需求转速值大于等于第二阈值且小于第三阈值，则实际需求转速值中的第二数值转速平均分配至第四风机、第五风机，将实际需求转速值其余转速分配至第一风机，否则进入下一步骤；
13、若实际需求转速值大于等于第三阈值且小于第四阈值，则实际需求转速值中的第三数值转速平均分配至第四风机、第五风机、第一风机，将实际需求转速值其余转速分配至第二风机，否则进入下一步骤；
14、若实际需求转速值大于等于第四阈值且小于第五阈值，则实际需求转速值中的第四数值转速平均分配至第四风机、第五风机、第一风机、第二风机，将实际需求转速值其余转速分配至第六风机，否则进入下一步骤；
15、若实际需求转速值大于等于第五阈值且小于第六阈值，则实际需求转速值中的第五数值转速平均分配至第四风机、第五风机、第一风机、第二风机、第六风机，将实际需求转速值其余转速分配至第三风机，否则进入下一步骤；
16、若实际需求转速值大于等于第六阈值，则实际需求转速值中的(实际需求转速值5/6)％平均分配至第四风机、第五风机、第一风机、第二风机、第六风机，将实际需求转速值其余转速分配至第三风机。
17、在上述燃料电池散热系统控制方法中，所述第一数值、第二数值、第三数值、第四数值、第五数值分别为25％、50％、75％、100％、125％。
18、在上述燃料电池散热系统控制方法中，所述第四风机、第五风机、第一风机、第二风机、第六风机、第三风机的转速为15％-90％，所述所第四风机、第五风机、第一风机、第二风机、第六风机、第三风机的转速最大转速为450％。
19、在上述燃料电池散热系统控制方法中，目标总转速(x)与实际总转速值(y)的关系式：y＝4.5x。
20、一种燃料电池散热系统控制装置，包括
21、计算模块，用于计算当前散热器的目标总转速，其中，所述散热器包括第一风机、第二风机、第三风机、第四风机、第五风机、第六风机；
22、转化模块，用于基于当前散热器的目标总转速，转化成需要分配的实际需求总转速值；
23、确定模块，用于基于实际需求总转速值，计算所需分配给散热器中对应风机的转速。
24、与现有技术相比，本申请具有以下优点：
25、本专利技术综合考虑了散热风机最小起转特性及散热风机实际安装位置对燃电系统温度控制带来的影响，有效降低外部因素对燃电系统温度控制算法带来的不利影响，大大降低了燃电温度控制算法难度，提高了温度控制效率及精度。
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1.一种燃料电池散热系统控制方法，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的燃料电池散热系统控制方法，其特征在于，基于实际需求总转速值，计算所需分配给散热器中对应风机的转速，包括：
3.根据权利要求2所述的燃料电池散热系统控制方法，其特征在于，基于实际需求总转速值，确定实际需求转速值所处在的阈值区间，且计算所需分配给散热器中对应风机的转速，包括：
4.根据权利要求3所述的燃料电池散热系统控制方法，其特征在于，所述第一数值、第二数值、第三数值、第四数值、第五数值分别为25％、50％、75％、100％、125％。
5.根据权利要求4所述的燃料电池散热系统控制方法，其特征在于，所述第四风机、第五风机、第一风机、第二风机、第六风机、第三风机的转速为15％-90％，所述所第四风机、第五风机、第一风机、第二风机、第六风机、第三风机的转速最大转速为450％。
6.根据权利要求5所述的燃料电池散热系统控制方法，其特征在于，目标总转速(X)与实际总转速值(Y)的关系式：Y＝4.5X。
7.一种燃料电池散热系统控制装置，包括>...
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池散热系统控制方法，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的燃料电池散热系统控制方法，其特征在于，基于实际需求总转速值，计算所需分配给散热器中对应风机的转速，包括：
3.根据权利要求2所述的燃料电池散热系统控制方法，其特征在于，基于实际需求总转速值，确定实际需求转速值所处在的阈值区间，且计算所需分配给散热器中对应风机的转速，包括：
4.根据权利要求3所述的燃料电池散热系统控制方法，其特征在于，所述第一数值、第二数值、第三数值、第四数值、第五...
【专利技术属性】
技术研发人员：阮磊，童涛，祝彪，
申请(专利权)人：唐山锐唯新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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