一种汽车注塑模具简化控料机构制造技术

技术编号:40295416 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-07 20:44
本技术提供了一种汽车注塑模具简化控料机构,包括底座、注料管,底座的后侧下方左右两边固定安装有固定块,固定块的内侧活动连接有震动杆,震动杆的前端内侧固定安装有敲打块,注料管的右外壁活动连接有旋转握把,旋转握把的左侧固定连接有双向螺纹杆,双向螺纹杆的左右外侧螺纹连接有移动块,移动块的后侧铰接有连接杆。该种汽车注塑模具简化控料机构通过设置有双向螺纹杆、连接杆和控流片等结构,通过双向螺纹杆控制控流片旋转角度,同时固定控流片旋转方向,可以起到有效控流的作用,同时设置有冷却板、震动杆和敲打块等结构,加快物料冷却的速度,提高了注塑的速度,且能够防止物料冷却后粘连在装置的内壁上,更加方便进行脱模。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及注塑模具控料,更具体地说,涉及一种汽车注塑模具简化控料机构


技术介绍

1、随着当今社会的快速发展,人们的生活水平快速提高,人们对注塑模具的需求也越来越高,因此各种注塑模具都具有不同的特定功能,比如注塑模具流道流量控制装置,通过转杆的顶端穿过限位环的通孔,转动带动顶长刮片和底长刮片对注入管的内壁刮取,进而减少融化的塑料粘附在注入管的内壁,但在实际使用过程中,若注塑材料凝成固体块状物,可能堵塞限位槽,使驱动杆的顶端无法伸入限位槽的内部对注入管的内壁进行刮取,进而无法将固体块状物有效排出装置内部。

2、针对上述问题,关于注塑材料凝成固体块状物,可能堵塞限位槽的技术问题而言,经过大量的检索,查询到专利号为202122274343.5的一种具有可控制料流机构的注塑模具,属于注塑模具
,包括底座,底座的内部底面连接有下模,下模的上方设置有上模,上模的一侧开设有第一通孔,第一通孔的内部设置有进模管,控流组件,控流组件设置在进模管的内部,用于控制料流,且当注塑槽内部将满时,通过旋转扭柱使控流片的外圆壁面与注料管的内圆壁面完全贴合,能够及时阻止注塑材料的注入,通过设置刮片,刮片有利于将残留在控流管内部的固体块状物完全排出控流管,但是该专利所提供的技术方案在旋转扭柱控制控流片时,没有精确控制控流片旋转角度,同时没有设置旋转固定结构,当流料流速过大造成冲击力过强时,易使控流片自动旋转,失去控流效果,同时模具外侧无冷水降温,且不能防止流料成型粘连模具内侧。

3、本技术通过设置双向螺纹杆、连接杆和控流片等结构,通过双向螺纹杆控制控流片旋转角度,同时固定控流片旋转方向,可以起到有效控流的作用,还设置有震动杆、敲打块和冷却板等结构,可以起到对模具外侧进行降温,震动敲打防止流料成型粘连模具内侧的作用。


技术实现思路

1、本技术旨在于解决上述
技术介绍
提出的技术问题,提供一种汽车注塑模具简化控料机构。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车注塑模具简化控料机构,包括底座、上模、下模和注料管,所述底座的内部底面固定连接有所述下模,所述下模的上部活动安装有所述上模,所述底座的后侧中部固定安装有电机,所述电机的底部固定安装有转动杆,所述底座的后侧下方左右两边固定安装有固定块,所述固定块的内侧活动连接有震动杆,所述震动杆的前端内侧固定安装有敲打块,所述下模的左右壁及底部均固定安装有冷却板,所述冷却板的左右外侧上部均固定连接有进水管,所述冷却板的前侧下部固定连接有出水管,所述注料管的右外壁活动连接有旋转握把,所述旋转握把的左侧固定连接有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆的左右外侧螺纹连接有移动块,所述移动块的后侧铰接有连接杆,所述连接杆的后侧铰接有控流片。

3、进一步的优选方案:所述旋转杆的左右侧下部设置有辊状凸起。

4、进一步的优选方案:所述下模的左右侧中间均固定安装有保护块。

5、进一步的优选方案:所述双向螺纹杆的外侧左右两端均固定安装有限位圈。

6、进一步的优选方案:所述注料管的内侧前端固定安装有固定辊,所述固定辊的左右两侧活动安装有所述控流片。

7、进一步的优选方案:所述连接杆的活动方向为水平左右移动。

8、进一步的优选方案:所述震动杆以所述固定块为中心点在水平方向上转动。

9、有益效果:

10、1.通过设置有双向螺纹杆、连接杆和控流片等结构,通过双向螺纹杆控制控流片旋转角度,同时固定控流片旋转方向,当流料流速过大造成冲击力过强时,也不会使控流片自动旋转,可以起到有效控流的作用;

11、2.通过设置有冷却板、进水管和出水管,通过冷水流经模具外壁,辅助冷却模具,从而加快物料冷却的速度,节省时间,进而提高了注塑的速度;

12、3.通过设置有震动杆、敲打块和旋转杆等结构,反复击打装置的外壁,从而防止物料冷却后粘连在装置的内壁上,更加方便进行脱模,且保护块防止敲打块敲打力度过大以至对已凝固流料造成损毁;

13、4.综上所述,该种汽车注塑模具简化控料机构通过设置有双向螺纹杆、连接杆和控流片等结构,通过双向螺纹杆控制控流片旋转角度,同时固定控流片旋转方向,当流料流速过大造成冲击力过强时,也不会使控流片自动旋转,可以起到有效控流的作用,同时设置有冷却板、震动杆和敲打块等结构,加快物料冷却的速度,节省时间,进而提高了注塑的速度,且能够防止物料冷却后粘连在装置的内壁上,更加方便进行脱模。

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【技术保护点】

1.一种汽车注塑模具简化控料机构,包括底座(1)、上模(2)、下模(3)和注料管(4),所述底座(1)的内部底面固定连接有所述下模(3),所述下模(3)的上部活动安装有所述上模(2),其特征在于:所述底座(1)的后侧中部固定安装有电机(11),所述电机(11)的底部固定安装有转动杆(13),所述底座(1)的后侧下方左右两边固定安装有固定块(12),所述固定块(12)的内侧活动连接有震动杆(5),所述震动杆(5)的前端内侧固定安装有敲打块(6),所述下模(3)的左右壁及底部均固定安装有冷却板(8),所述冷却板(8)的左右外侧上部均固定连接有进水管(9),所述冷却板(8)的前侧下部固定连接有出水管(10),所述注料管(4)的右外壁活动连接有旋转握把(14),所述旋转握把(14)的左侧固定连接有双向螺纹杆(15),所述双向螺纹杆(15)的左右外侧螺纹连接有移动块(16),所述移动块(16)的后侧铰接有连接杆(17),所述连接杆(17)的后侧铰接有控流片(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具简化控料机构,其特征在于:所述转动杆(13)的左右侧下部设置有辊状凸起。

3.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具简化控料机构,其特征在于:所述下模(3)的左右侧中间均固定安装有保护块(7)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具简化控料机构,其特征在于:所述双向螺纹杆(15)的外侧左右两端均固定安装有限位圈(20)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具简化控料机构,其特征在于:所述注料管(4)的内侧前端固定安装有固定辊(19),所述固定辊(19)的左右两侧活动安装有所述控流片(18)。

6.根据权利要求3所述的一种汽车注塑模具简化控料机构,其特征在于:所述连接杆(17)的活动方向为水平左右移动。

7.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具简化控料机构,其特征在于:所述震动杆(5)以所述固定块(12)为中心点在水平方向上转动。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车注塑模具简化控料机构,包括底座(1)、上模(2)、下模(3)和注料管(4),所述底座(1)的内部底面固定连接有所述下模(3),所述下模(3)的上部活动安装有所述上模(2),其特征在于:所述底座(1)的后侧中部固定安装有电机(11),所述电机(11)的底部固定安装有转动杆(13),所述底座(1)的后侧下方左右两边固定安装有固定块(12),所述固定块(12)的内侧活动连接有震动杆(5),所述震动杆(5)的前端内侧固定安装有敲打块(6),所述下模(3)的左右壁及底部均固定安装有冷却板(8),所述冷却板(8)的左右外侧上部均固定连接有进水管(9),所述冷却板(8)的前侧下部固定连接有出水管(10),所述注料管(4)的右外壁活动连接有旋转握把(14),所述旋转握把(14)的左侧固定连接有双向螺纹杆(15),所述双向螺纹杆(15)的左右外侧螺纹连接有移动块(16),所述移动块(16)的后侧铰接有连接杆(17),所述连接杆(17)的后侧铰接有控流片(18...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢杰
申请(专利权)人:东莞市快塑模具科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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