【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油缸装配，具体是一种液压油缸装缸设备。
技术介绍
1、液压油缸主要包括套筒和活塞杆，套筒和活塞杆的连接形式有螺纹式连接，装配时需要将活塞杆对准并插入套筒，然后使二者相对转动，以将活塞杆拧入套筒。
2、现有技术中，常需要人工将活塞杆装入缸体的缸口内再实施压装，生产效率低，装缸的缸体规格种类各有不同，造成向缸装设备处上料不便的问题，并对上料结构的载荷强度要求高。因此，针对上述问题提出一种液压油缸装缸设备。
技术实现思路
1、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种液压油缸装缸设备。
2、本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种液压油缸装缸设备，包括条框、传动链条、缸体托放座、连接板、缸体夹座、气缸一、l型载架、活塞杆载座、活塞杆工位槽、油缸、橡胶圆块、控制柜、操作台和气缸二，两个条框内均设置有传动链条，且传动链条上等距安装有若干个缸体托放座，位于对向的两个缸体托放座形成一组缸体托放结构，其中一个条框一侧侧壁的对应部位通过连接板与操作台一侧的顶部，且连接板顶部表面开设有矩形槽一，位于上端的缸体夹座背面与同一组的三个气缸一连接，位于下端的缸体夹座背面与同一组的三个气缸二连接，操作台顶部设置有活塞杆载座，且活塞杆载座顶部表面设置有三个活塞杆工位槽，位于活塞杆工位槽内的橡胶圆块与油缸的推杆端连接。
3、优选的，所述缸体夹座正面等距开设有三个夹放槽，且三个夹放槽位于移动可变的三组缸体托放结构与同一组的三个活塞杆工位槽之间，且每一个夹放槽与对应的
4、优选的，所述连接板底部与等距分布的三个气缸二固定连接，且位于连接板底部的矩形槽一内与缸体夹座的底部部分接触，连接板顶部表面一侧等距设置有三个光电开关，且三个光电开关分别对应三个夹放槽。
5、优选的，所述操作台顶部安装有l型载架，且l型载架一端顶部分别与等距分布的三个气缸一固定连接。
6、优选的，所述操作台顶部开设有矩形槽二，且矩形槽内等距设置有三个气缸，且三个气缸与活塞杆载座底部的对应部位固定连接，操作台上设置有控制柜。
7、优选的，所述油缸设有三个，且三个油缸的缸体端分别与位于活塞杆载座一侧的三个凸块上，活塞杆载座另一侧的对应部位分别与三个活塞杆工位槽内一端相互连通。
8、本技术的有益效果是：通过带有若干个缸体托放座的传动链条，具备对待装缸的缸体输送的结构功能，且采用两个均带有传动链条的条框的输送结构，有助于增强输送载荷，解决因缸体质量重而向缸装工位上料不便的问题，利用上下分布的气缸，能够将位于工装处的缸体和活塞杆位于同中轴线上，确保活塞杆被顺利推装至缸体内，且三个缸装工位一组同时进行，提高了缸装效率。
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1.一种液压油缸装缸设备，其特征在于：包括条框(1)、传动链条(2)、缸体托放座(3)、连接板(4)、缸体夹座(5)、气缸一(6)、L型载架(7)、活塞杆载座(8)、活塞杆工位槽(801)、油缸(9)、橡胶圆块(10)、控制柜(11)、操作台(12)和气缸二(13)，两个条框(1)内均设置有传动链条(2)，且传动链条(2)上等距安装有若干个缸体托放座(3)，位于对向的两个缸体托放座(3)形成一组缸体托放结构，其中一个条框(1)一侧侧壁的对应部位通过连接板(4)与操作台(12)一侧的顶部，且连接板(4)顶部表面开设有矩形槽一(401)，位于上端的缸体夹座(5)背面与同一组的三个气缸一(6)连接，位于下端的缸体夹座(5)背面与同一组的三个气缸二(13)连接，操作台(12)顶部设置有活塞杆载座(8)，且活塞杆载座(8)顶部表面设置有三个活塞杆工位槽(801)，位于活塞杆工位槽(801)内的橡胶圆块(10)与油缸(9)的推杆端连接。
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸装缸设备，其特征在于：所述缸体夹座(5)正面等距开设有三个夹放槽(501)，且三个夹放槽(501)位于移动可
3.根据权利要求1所述的一种液压油缸装缸设备，其特征在于：所述连接板(4)底部与等距分布的三个气缸二(13)固定连接，且位于连接板(4)底部的矩形槽一(401)内与缸体夹座(5)的底部部分接触，连接板(4)顶部表面一侧等距设置有三个光电开关，且三个光电开关分别对应三个夹放槽(501)。
4.根据权利要求1所述的一种液压油缸装缸设备，其特征在于：所述操作台(12)顶部安装有L型载架(7)，且L型载架(7)一端顶部分别与等距分布的三个气缸一(6)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种液压油缸装缸设备，其特征在于：所述操作台(12)顶部开设有矩形槽二(1201)，且矩形槽内等距设置有三个气缸，且三个气缸与活塞杆载座(8)底部的对应部位固定连接，操作台(12)上设置有控制柜(11)。
6.根据权利要求1所述的一种液压油缸装缸设备，其特征在于：所述油缸(9)设有三个，且三个油缸(9)的缸体端分别与位于活塞杆载座(8)一侧的三个凸块上，活塞杆载座(8)另一侧的对应部位分别与三个活塞杆工位槽(801)内一端相互连通。
...【技术特征摘要】
1.一种液压油缸装缸设备，其特征在于：包括条框(1)、传动链条(2)、缸体托放座(3)、连接板(4)、缸体夹座(5)、气缸一(6)、l型载架(7)、活塞杆载座(8)、活塞杆工位槽(801)、油缸(9)、橡胶圆块(10)、控制柜(11)、操作台(12)和气缸二(13)，两个条框(1)内均设置有传动链条(2)，且传动链条(2)上等距安装有若干个缸体托放座(3)，位于对向的两个缸体托放座(3)形成一组缸体托放结构，其中一个条框(1)一侧侧壁的对应部位通过连接板(4)与操作台(12)一侧的顶部，且连接板(4)顶部表面开设有矩形槽一(401)，位于上端的缸体夹座(5)背面与同一组的三个气缸一(6)连接，位于下端的缸体夹座(5)背面与同一组的三个气缸二(13)连接，操作台(12)顶部设置有活塞杆载座(8)，且活塞杆载座(8)顶部表面设置有三个活塞杆工位槽(801)，位于活塞杆工位槽(801)内的橡胶圆块(10)与油缸(9)的推杆端连接。
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸装缸设备，其特征在于：所述缸体夹座(5)正面等距开设有三个夹放槽(501)，且三个夹放槽(501)位于移动可变的三组缸体托放结构与同一组的三个活塞杆工位槽(801)之间...
【专利技术属性】
技术研发人员：凌健，
申请(专利权)人：常州凌旷机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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