一种汽车座椅的单臂扶手结构制造技术

技术编号:40288546 阅读:7 留言:0更新日期:2024-02-07 20:40
本技术公开了一种汽车座椅的单臂扶手结构,包括扶手本体,扶手本体外设有扶手泡沫,扶手泡沫外包覆有扶手面套;扶手面套的侧面设有装配孔,装配孔用于将扶手本体安装在汽车座椅上,装配孔的孔口设有弹力柔性件,扶手泡沫自装配孔塞入扶手面套内,弹力柔性件的弹力使扶手面套紧贴于扶手泡沫上;以解决现有扶手的存在的生产成本高、装配困难、装配效率低、外观效果差的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车座椅,具体涉及一种汽车座椅的单臂扶手结构


技术介绍

1、汽车座椅扶手通常包括扶手本体,扶手本体外成型有扶手泡沫,扶手泡沫外包覆有扶手面套;现有的扶手面套通常在侧面设有用于将扶手装配至座椅上的安装孔,扶手面套的端部设有开口,扶手泡沫自开口处塞入扶手面套中,再采用隐形拉链或魔术贴对开口处进行封闭。若采用隐形拉链,则扶手面套的成本较高;采用魔术贴装配时,魔术贴的勾面和毛面难以对准粘贴,导致装配困难、装配工时长,并且魔术贴贴合自带粘性,装配后整形困难,导致扶手的外观效果差;此外,上述扶手面套的缝纫路径较多、工艺复杂、耗费缝纫工时,缝纫成本高。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车座椅扶手的单臂扶手结构,以解决现有扶手的存在的生产成本高、装配困难、装配效率低、外观效果差的问题。

2、为了解决上述技术问题,本技术提供以下技术方案:

3、一种汽车座椅的单臂扶手结构,包括扶手本体,扶手本体外设有扶手泡沫,扶手泡沫外包覆有扶手面套;扶手面套的侧面设有装配孔,装配孔用于将扶手本体安装在汽车座椅上,装配孔的孔口设有弹力柔性件,扶手泡沫自装配孔塞入扶手面套内,弹力柔性件的弹力使扶手面套紧贴于扶手泡沫上。

4、进一步地,所述扶手泡沫上设有与装配孔位置对应的安装孔,扶手本体内设有调节组件,调节组件包括安装轴,安装轴的一端穿过装配孔与扶手本体转动安装,安装轴的另一端与汽车座椅连接,调节组件可用于调节扶手与汽车座椅之间的角度。

5、进一步地,所述调节组件还包括安装板、锁止板、从动板、止动爪和弹性件,安装板固定在扶手本体内且转动安装在安装轴上,锁止板固定在安装轴上,从动板转动安装在安装轴上;安装板上设有第一定位销,第一定位销能够与锁止板和从动板的边缘相抵;锁止板上设有第二定位销,从动板上设有弧形槽,第二定位销能够在弧形槽内移动;止动爪转动安装在安装板上,锁止板上设有若干齿槽,止动爪的一端设有与齿槽配合的齿状凸起;弹性件的一端与扶手本体连接,弹性件的另一端与止动爪未设齿状凸起的一端连接,弹性件的弹力能够带动止动爪和从动板转动。

6、进一步地,所述装配孔的孔口还设有用于消除摩擦异响的毛毡布。

7、进一步地,所述弹力柔性件为弹性橡胶松紧带。

8、进一步地,所述弹性件选用拉簧,扶手本体上设有向内延伸的固定板和限位板,拉簧的一端钩接在固定板上,拉簧的另一端钩接在止动爪上,限位板与止动爪连接拉簧的一端相抵。

9、进一步地,所述扶手本体包括扣合在一起的左侧板和右侧板,左侧板、右侧板以及安装板上均设有若干加强筋。

10、与现有技术相比,本技术具有以下有益技术效果:

11、1、本技术通过在扶手面套的装配孔的孔口设置弹性橡胶松紧带,装入扶手泡沫后,弹性橡胶松紧带反包围扶手泡沫,利用其弹性自动弹性拉紧,扶手泡沫与面套紧密贴合,外观效果好;与现有扶手面套另设开口并在开口处设置拉链或魔术贴封口的装配方式相比,不仅能够节省材料成本、简化扶手面套的缝纫工艺、减少材料用量、降低面套成本,还能够简化装配流程、缩短装配工时、提高装配效率;

12、2、通过在扶手结构上设置调节组件,乘员可根据自身使用需求调节扶手的角度、高度调节,提升扶手的适用性,以及乘员的乘车舒适性;

13、3、调节扶手的角度及高度时,皮质扶手面套与皮质靠背面套之间会产生摩擦,通过将装配孔孔口周围的皮质扶手面套替换为毛毡布,能够消除扶手面套与皮质靠背面套的摩擦异响,提升乘员的使用感。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车座椅的单臂扶手结构,其特征在于:包括扶手本体,扶手本体外设有扶手泡沫,扶手泡沫外包覆有扶手面套;扶手面套的侧面设有装配孔,装配孔用于将扶手本体安装在汽车座椅上,装配孔的孔口设有弹力柔性件,扶手泡沫自装配孔塞入扶手面套内,弹力柔性件的弹力使扶手面套紧贴于扶手泡沫上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的单臂扶手结构,其特征在于:所述扶手泡沫上设有与装配孔位置对应的安装孔,扶手本体内设有调节组件,调节组件包括安装轴,安装轴的一端穿过装配孔与扶手本体转动安装,安装轴的另一端与汽车座椅连接,调节组件可用于调节扶手与汽车座椅之间的角度。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅的单臂扶手结构,其特征在于:所述调节组件还包括安装板、锁止板、从动板、止动爪和弹性件,安装板固定在扶手本体内且转动安装在安装轴上,锁止板固定在安装轴上,从动板转动安装在安装轴上;安装板上设有第一定位销,第一定位销能够与锁止板和从动板的边缘相抵;锁止板上设有第二定位销,从动板上设有弧形槽,第二定位销能够在弧形槽内移动;止动爪转动安装在安装板上,锁止板上设有若干齿槽,止动爪的一端设有与齿槽配合的齿状凸起;弹性件的一端与扶手本体连接,弹性件的另一端与止动爪未设齿状凸起的一端连接,弹性件的弹力能够带动止动爪和从动板转动。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的单臂扶手结构,其特征在于:所述装配孔的孔口还设有用于消除摩擦异响的毛毡布。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的单臂扶手结构,其特征在于:所述弹力柔性件为弹性橡胶松紧带。

6.根据权利要求3所述的一种汽车座椅的单臂扶手结构,其特征在于:所述弹性件选用拉簧,扶手本体上设有向内延伸的固定板和限位板,拉簧的一端钩接在固定板上,拉簧的另一端钩接在止动爪上,限位板与止动爪连接拉簧的一端相抵。

7.根据权利要求3所述的一种汽车座椅的单臂扶手结构,其特征在于:所述扶手本体包括扣合在一起的左侧板和右侧板,左侧板、右侧板以及安装板上均设有若干加强筋。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车座椅的单臂扶手结构,其特征在于:包括扶手本体,扶手本体外设有扶手泡沫,扶手泡沫外包覆有扶手面套;扶手面套的侧面设有装配孔,装配孔用于将扶手本体安装在汽车座椅上,装配孔的孔口设有弹力柔性件,扶手泡沫自装配孔塞入扶手面套内,弹力柔性件的弹力使扶手面套紧贴于扶手泡沫上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的单臂扶手结构,其特征在于:所述扶手泡沫上设有与装配孔位置对应的安装孔,扶手本体内设有调节组件,调节组件包括安装轴,安装轴的一端穿过装配孔与扶手本体转动安装,安装轴的另一端与汽车座椅连接,调节组件可用于调节扶手与汽车座椅之间的角度。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅的单臂扶手结构,其特征在于:所述调节组件还包括安装板、锁止板、从动板、止动爪和弹性件,安装板固定在扶手本体内且转动安装在安装轴上,锁止板固定在安装轴上,从动板转动安装在安装轴上;安装板上设有第一定位销,第一定位销能够与锁止板和从动板的边缘相抵;锁止板上设有第二定位销,从...

【专利技术属性】
技术研发人员:章晋源
申请(专利权)人:广西双英集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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