【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动自行车，具体为一种电动自行车的车架结构。
技术介绍
1、目前，市面上常规电动电动车已成为用户出行的首选工具。电动自行车骑行方便，容易掌握。尤其在短距离的交通内使用更加方便快捷。随着越来越多的人使用电动车，人们对电动车的安全性能有着更高的要求，现有的电动自行车，骑行人员在接送小孩上学时往往需要小孩坐在电动自行车车架的后座垫上，小孩儿的安全意识比较低，容易在乘坐时摇晃或做出其他危险动作，而骑行人员由于需要专注前方路况，无法及时进行查看，存在极大的安全隐患，而部分电动自行车的车架在踏板处设置儿童座垫，但由于无法进行折叠收纳，在儿童座垫闲置时十分占用空间，导致应用范围较窄，另外，现有的电动自行车的车架座垫通常只能够调整角度，不便于水平调节，导致不同人员骑行时，由于身高或者习惯不同而不适应，实用性有待提升，为此，我们提出一种电动自行车的车架结构。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种电动自行车的车架结构，方便调节成人座垫前后移动，适应不同人群的使用需求，便于骑车人员看护小孩，提高安全性能，儿童座垫方便折叠，减小占用空间，实用性强，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动自行车的车架结构，包括主架体、传动组件和座垫水平调节组件；
3、主架体：其左侧下端固定连接有支撑筒一，所述支撑筒一的下端转动连接有支撑轴，所述支撑轴的前后两端均固定连接有连接杆，两个连接杆的右端之间固定连接有支撑筒二
4、传动组件：设置于支撑轴的外弧面，所述传动组件与转轴的外弧面固定连接；
5、座垫水平调节组件：通过锁止螺栓固定连接于伸缩柱的上端内部，座垫水平调节组件的上端设有成人座垫，方便调节成人座垫前后移动，适应不同人群的使用需求，便于骑车人员看护小孩，提高安全性能，儿童座垫方便折叠，减小占用空间，实用性强。
6、进一步的，所述传动组件包括外齿盘、连接轴、行星齿轮、轴套、内齿轮、链轮和链条，所述外齿盘固定连接于支撑轴的后端，所述连接轴环形阵列设置于支撑筒一下端设置的切槽内壁，所述连接轴的后端均设有行星齿轮，所述轴套转动连接于连接轴的外弧面，所述轴套的后端外弧面设有内齿轮，所述行星齿轮均与内齿轮和外齿盘内沿设置的齿牙啮合连接，所述链轮分别固定连接于轴套的前端和支撑筒一的外弧面，两个链轮通过链条传动连接，使儿童座垫折叠，减少操作流程，提高便捷性能。
7、进一步的，还包括支撑环和限位托架，所述支撑环设置于支撑筒一的外弧面下端，所述限位托架对称设置于支撑环的上表面，所述限位托架上端设置的弧形槽内壁分别与竖向对应的连接杆外弧面下端接触，对连接杆进行限位，进而保持儿童座垫的水平。
8、进一步的，所述支撑筒一的外弧面右侧设有与支撑筒二对应的避让槽，便于支撑筒二的折叠收纳。
9、进一步的，所述座垫水平调节组件包括连接滑块、导轨条、燕尾槽和螺杆，所述连接滑块通过锁止螺栓固定连接于伸缩柱的上端内部，所述导轨条固定连接于成人座垫下表面设置的安装槽内壁，所述导轨条的下表面设有燕尾槽，所述连接滑块与燕尾槽的内壁滑动连接，所述螺杆的左右两端分别转动连接于导轨条的左右两侧壁，所述螺杆与连接滑块的内部螺纹连接，所述螺杆的左端设有手轮，方便调节成人座垫的前后位置，适应不同人员的使用需求。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本电动自行车的车架结构，具有以下好处：
11、1、手动旋转螺杆左端设置的手轮，螺杆相对连接滑块水平移动，由于连接滑块与伸缩柱固定连接，螺杆带动成人座垫前后移动，从而适应不同人群的使用需求。
12、2、当需要带小孩骑车时，小孩可坐在儿童座垫上，骑车人员骑车过程可通过双腿对小孩进行安全防护，同时能够实时看到小孩行为，避免其在汽车过程中做出危险动作，儿童座垫使用完成后。
13、3、逆时针旋转支撑筒二使其进入避让槽的内部，支撑筒二通过连接杆调动支撑轴逆时针旋转，进而带动外齿盘逆时针旋转，外齿盘通过行星齿轮带动内齿轮顺时针旋转，内齿轮通过轴套带动左侧的链轮顺时针旋转，然后通过链条和右侧的链轮带动儿童座垫顺时针旋转折叠，减小占用空间。
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1.一种电动自行车的车架结构，其特征在于：包括主架体(1)、传动组件(7)和座垫水平调节组件(9)；
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的车架结构，其特征在于：所述传动组件(7)包括外齿盘(71)、连接轴(72)、行星齿轮(73)、轴套(74)、内齿轮(75)、链轮(76)和链条(77)，所述外齿盘(71)固定连接于支撑轴(3)的后端，所述连接轴(72)环形阵列设置于支撑筒一(2)下端设置的切槽内壁，所述连接轴(72)的后端均设有行星齿轮(73)，所述轴套(74)转动连接于连接轴(72)的外弧面，所述轴套(74)的后端外弧面设有内齿轮(75)，所述行星齿轮(73)均与内齿轮(75)和外齿盘(71)内沿设置的齿牙啮合连接，所述链轮(76)分别固定连接于轴套(74)的前端和支撑筒一(2)的外弧面，两个链轮(76)通过链条(77)传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动自行车的车架结构，其特征在于：还包括支撑环(13)和限位托架(14)，所述支撑环(13)设置于支撑筒一(2)的外弧面下端，所述限位托架(14)对称设置于支撑环(13)的上表面，所述限位托架
4.根据权利要求2所述的一种电动自行车的车架结构，其特征在于：所述支撑筒一(2)的外弧面右侧设有与支撑筒二(5)对应的避让槽(201)。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车的车架结构，其特征在于：所述座垫水平调节组件(9)包括连接滑块(91)、导轨条(92)、燕尾槽(93)和螺杆(94)，所述连接滑块(91)通过锁止螺栓(12)固定连接于伸缩柱(10)的上端内部，所述导轨条(92)固定连接于成人座垫(11)下表面设置的安装槽内壁，所述导轨条(92)的下表面设有燕尾槽(93)，所述连接滑块(91)与燕尾槽(93)的内壁滑动连接，所述螺杆(94)的左右两端分别转动连接于导轨条(92)的左右两侧壁，所述螺杆(94)与连接滑块(91)的内部螺纹连接，所述螺杆(94)的左端设有手轮。
...【技术特征摘要】
1.一种电动自行车的车架结构，其特征在于：包括主架体(1)、传动组件(7)和座垫水平调节组件(9)；
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的车架结构，其特征在于：所述传动组件(7)包括外齿盘(71)、连接轴(72)、行星齿轮(73)、轴套(74)、内齿轮(75)、链轮(76)和链条(77)，所述外齿盘(71)固定连接于支撑轴(3)的后端，所述连接轴(72)环形阵列设置于支撑筒一(2)下端设置的切槽内壁，所述连接轴(72)的后端均设有行星齿轮(73)，所述轴套(74)转动连接于连接轴(72)的外弧面，所述轴套(74)的后端外弧面设有内齿轮(75)，所述行星齿轮(73)均与内齿轮(75)和外齿盘(71)内沿设置的齿牙啮合连接，所述链轮(76)分别固定连接于轴套(74)的前端和支撑筒一(2)的外弧面，两个链轮(76)通过链条(77)传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动自行车的车架结构，其特征在于：还包括支撑环(13)和限位托架(14)，所述支撑环(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵胜飞，赵争胜，
申请(专利权)人：深圳市双盈运动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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