汽车试验场用碰撞仿真装置制造方法及图纸

本技术公开了汽车试验场用碰撞仿真装置。本技术包括测试座、车底座和连接架，测试座的上表面开设有导向槽，导向槽内壁的底面固定安装有导向轨，连接架的前后两表面均安装有导向轮，连接架的上表面固定连接有连接板，连接板的上表面安装有挂钩，车底座的底面固定安装有挂环，导向槽内壁的两表面均开设有限位槽，限位槽内安装有限位块，限位块与连接板固定连接。本技术通过设置挂钩，导向轨、导向轮和限位块，在进行汽车碰撞试验时，将挂钩挂在车底座的底面，汽车在行驶的过程中，导向轮沿着导向轨的方向进行移动，限位块在限位槽内滑动，对车辆的行驶进行限位，避免车辆在行驶的过程中发生偏移而导致试验出现偏差。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车碰撞试验，特别是涉及汽车试验场用碰撞仿真装置。

技术介绍

1、汽车在生产完成后，为了测试其安全性，需要对其进行碰撞试验，但是现有的碰撞试验装置不具备对汽车进行限位导向的功能，导致汽车在行驶过程中容易发生偏移，从而影响碰撞试验的准确性。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供汽车试验场用碰撞仿真装置，解决汽车在生产完成后，为了测试其安全性，需要对其进行碰撞试验，但是现有的碰撞试验装置不具备对汽车进行限位导向的功能，导致汽车在行驶过程中容易发生偏移，从而影响碰撞试验的准确性的问题。

2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：

3、本技术为汽车试验场用碰撞仿真装置，包括测试座、车底座和连接架，所述测试座的上表面开设有导向槽，所述导向槽内壁的底面固定安装有导向轨，所述连接架的前后两表面均安装有导向轮，所述连接架的上表面固定连接有连接板，所述连接板的上表面安装有挂钩，所述车底座的底面固定安装有挂环，所述导向槽内壁的两表面均开设有限位槽，所述限位槽内安装有限位块，所述限位块与连接板固定连接。

4、其中，所述测试座的上表面固定安装有撞击板和显示器，所述撞击板的一表面固定安装有防护板，所述防护板的一表面固定安装有压力传感器。

5、其中，所述测试座的一侧面固定安装有斜坡，所述测试座的前后两表面均固定安装有若干固定件，所述固定件的上表面螺纹连接有螺栓。

6、其中，所述限位块与限位槽滑动配合，所述导向轮与导向轨滑动配合。

7、其中，所述挂钩与连接板铰接。

8、其中，所述挂钩的尺寸与挂环的尺寸相适应。

9、其中，所述显示器与压力传感器电性连接。

10、本技术具有以下有益效果：

11、1、本技术通过设置挂钩，导向轨、导向轮和限位块，在进行汽车碰撞试验时，将挂钩挂在车底座的底面，汽车在行驶的过程中，导向轮沿着导向轨的方向进行移动，限位块在限位槽内滑动，对车辆的行驶进行限位，避免车辆在行驶的过程中发生偏移而导致试验出现偏差；

12、2、本技术通过设置压力传感器、撞击板和防护板，汽车在撞击时，对压力传感器施加一个撞击力，通过压力传感器对撞击力进行检测，防护板能够对撞击进行缓冲，提高撞击板的使用寿命；

13、3、本技术通过设置斜坡、螺栓和固定件，斜坡方便汽车行驶到测试座上，通过拧紧螺栓能够对测试座固定在地面上，避免汽车在行驶时测试座发生偏移。

14、当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

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【技术保护点】

1.汽车试验场用碰撞仿真装置，包括测试座(1)、车底座(7)和连接架(12)，其特征在于：所述测试座(1)的上表面开设有导向槽(6)，所述导向槽(6)内壁的底面固定安装有导向轨(16)，所述连接架(12)的前后两表面均安装有导向轮(17)，所述连接架(12)的上表面固定连接有连接板(13)，所述连接板(13)的上表面安装有挂钩(14)，所述车底座(7)的底面固定安装有挂环(15)，所述导向槽(6)内壁的两表面均开设有限位槽(8)，所述限位槽(8)内安装有限位块(18)，所述限位块(18)与连接板(13)固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽车试验场用碰撞仿真装置，其特征在于，所述测试座(1)的上表面固定安装有撞击板(3)和显示器(5)，所述撞击板(3)的一表面固定安装有防护板(2)，所述防护板(2)的一表面固定安装有压力传感器(4)。

3.根据权利要求1所述的汽车试验场用碰撞仿真装置，其特征在于，所述测试座(1)的一侧面固定安装有斜坡(9)，所述测试座(1)的前后两表面均固定安装有若干固定件(10)，所述固定件(10)的上表面螺纹连接有螺栓(11)。>

4.根据权利要求1所述的汽车试验场用碰撞仿真装置，其特征在于，所述限位块(18)与限位槽(8)滑动配合，所述导向轮(17)与导向轨(16)滑动配合。

5.根据权利要求1所述的汽车试验场用碰撞仿真装置，其特征在于，所述挂钩(14)与连接板(13)铰接。

6.根据权利要求1所述的汽车试验场用碰撞仿真装置，其特征在于，所述挂钩(14)的尺寸与挂环(15)的尺寸相适应。

7.根据权利要求2所述的汽车试验场用碰撞仿真装置，其特征在于，所述显示器(5)与压力传感器(4)电性连接。

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【技术特征摘要】

1.汽车试验场用碰撞仿真装置，包括测试座(1)、车底座(7)和连接架(12)，其特征在于：所述测试座(1)的上表面开设有导向槽(6)，所述导向槽(6)内壁的底面固定安装有导向轨(16)，所述连接架(12)的前后两表面均安装有导向轮(17)，所述连接架(12)的上表面固定连接有连接板(13)，所述连接板(13)的上表面安装有挂钩(14)，所述车底座(7)的底面固定安装有挂环(15)，所述导向槽(6)内壁的两表面均开设有限位槽(8)，所述限位槽(8)内安装有限位块(18)，所述限位块(18)与连接板(13)固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽车试验场用碰撞仿真装置，其特征在于，所述测试座(1)的上表面固定安装有撞击板(3)和显示器(5)，所述撞击板(3)的一表面固定安装有防护板(2)，所述防护板(2)的一表面固定安装有压力传感器(4)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李有通，王辉，
申请(专利权)人：广安职业技术学院，
类型：新型
国别省市：