一种电动滑板车轴承稳定性检测装置制造方法及图纸

技术编号:40281560 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-07 20:35
本技术涉及电动滑板车轴承技术领域,且公开了一种电动滑板车轴承稳定性检测装置,包括轴承检测装置,所述轴承检测装置包括检测箱,所述检测箱的内腔安装有检测机构;所述检测机构包括电机和螺杆。该电动滑板车轴承稳定性检测装置,先将检测轴承套于密封垫的表面,接着启动电机,电机带动活动轴转动,活动轴转动带动主动锥形齿轮转动,主动锥形齿轮转动带动从动锥形齿轮转动,从动锥形齿轮转动带动转轴转动,转轴转动带动密封垫转动,密封垫转动带动检测轴承转动,检测轴承转动千分表对其进行检测,对比一般的检测装置不能测量出轴承的偏心尺寸,起到了对离心轴承的偏心度进行检测的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动滑板车轴承,具体是一种电动滑板车轴承稳定性检测装置


技术介绍

1、轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。

2、对轴承的检测中,轴承可能会出现离心的情况,一般的轴承检测装置在检测出轴承偏离后,不能测量出轴承的偏心尺寸,这样会导致一些可以进行维修或是偏心尺寸很小的轴承被当成报废品进行回收,因此,本领域技术人员提供了一种电动滑板车轴承稳定性检测装置,通过将轴承套在轴承上,轴承的侧面安装有可以移动的千分表,以此对离心轴承的偏心度进行检测,减少因为不能测量出轴承的偏心尺寸,而导致一些可以进行维修或是偏心尺寸很小的轴承被当成报废品进行回收造成的经济损失,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种电动滑板车轴承稳定性检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种电动滑板车轴承稳定性检测装置,包括轴承检测装置,所述轴承检测装置包括检测箱,所述检测箱的内腔安装有检测机构;

4、所述检测机构包括电机和螺杆,所述电机的左侧与检测箱的右侧固定连接,所述电机的输出端固定连接有活动轴,所述活动轴表面的左侧固定连接有主动锥形齿轮,所述主动锥形齿轮的一侧啮合连接有从动锥形齿轮,所述从动锥形齿轮的内腔固定连接有转轴,所述转轴表面的顶部固定连接有密封垫,所述密封垫的表面插接连接有检测轴承,所述检测轴承的左侧安装有千分表。

5、作为本技术再进一步的方案:所述螺杆的表面螺纹连接有螺套,所述螺套的表面固定连接有移动块,所述移动块的顶部与千分表的底部固定连接。

6、作为本技术再进一步的方案:所述移动块内腔的两侧均活动连接有导向杆,所述导向杆的两侧均与检测箱的内腔固定连接。

7、作为本技术再进一步的方案:所述螺杆的右侧与检测箱内腔的左侧活动连接,所述螺杆的左侧贯穿检测箱至检测箱的左侧并固定连接有转盘,所述转盘的左侧固定连接有扶手。

8、作为本技术再进一步的方案:所述检测箱内腔的右侧固定连接有支撑板,所述支撑板的内腔镶嵌有第一固定轴承,所述第一固定轴承的内腔与活动轴的表面活动连接。

9、作为本技术再进一步的方案:所述检测箱内腔的底部镶嵌有第二固定轴承,所述第二固定轴承的内腔与转轴的底部活动连接。

10、作为本技术再进一步的方案:所述检测箱底部的四角固定连接有箱腿,箱腿的底部固定连接有底座。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

12、1、本技术先将检测轴承套于密封垫的表面,接着启动电机,电机带动活动轴转动,活动轴转动带动主动锥形齿轮转动,主动锥形齿轮转动带动从动锥形齿轮转动,从动锥形齿轮转动带动转轴转动,转轴转动带动密封垫转动,密封垫转动带动检测轴承转动,检测轴承转动千分表对其进行检测,对比一般的检测装置不能测量出轴承的偏心尺寸,起到了对离心轴承的偏心度进行检测,减少因为不能测量出轴承的偏心尺寸,而导致部分可以进行维修或是偏心尺寸很小的轴承被当成报废品进行回收造的效果。

13、2、本技术工作人员转动螺杆时,螺杆带动螺套移动,螺套移动带动移动块移动,移动块移动带动千分表移动,以此方便对千分表的位置进行移动,移动块内腔的两侧均活动连接有导向杆,导向杆对移动块起到导向的效果,避免移动块在移动时发生倾斜或是转动。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动滑板车轴承稳定性检测装置,包括轴承检测装置(1),其特征在于:所述轴承检测装置(1)包括检测箱(101),所述检测箱(101)的内腔安装有检测机构(2);

2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车轴承稳定性检测装置,其特征在于:所述螺杆(208)的表面螺纹连接有螺套(211),所述螺套(211)的表面固定连接有移动块(209),所述移动块(209)的顶部与千分表(210)的底部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种电动滑板车轴承稳定性检测装置,其特征在于:所述移动块(209)内腔的两侧均活动连接有导向杆(212),所述导向杆(212)的两侧均与检测箱(101)的内腔固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种电动滑板车轴承稳定性检测装置,其特征在于:所述螺杆(208)的右侧与检测箱(101)内腔的左侧活动连接,所述螺杆(208)的左侧贯穿检测箱(101)至检测箱(101)的左侧并固定连接有转盘(213),所述转盘(213)的左侧固定连接有扶手(214)。

5.根据权利要求1所述的一种电动滑板车轴承稳定性检测装置,其特征在于:所述检测箱(101)内腔的右侧固定连接有支撑板(104),所述支撑板(104)的内腔镶嵌有第一固定轴承(105),所述第一固定轴承(105)的内腔与活动轴(202)的表面活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动滑板车轴承稳定性检测装置,其特征在于:所述检测箱(101)内腔的底部镶嵌有第二固定轴承(106),所述第二固定轴承(106)的内腔与转轴(207)的底部活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种电动滑板车轴承稳定性检测装置,其特征在于:所述检测箱(101)底部的四角固定连接有箱腿(102),箱腿(102)的底部固定连接有底座(103)。

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【技术特征摘要】

1.一种电动滑板车轴承稳定性检测装置,包括轴承检测装置(1),其特征在于:所述轴承检测装置(1)包括检测箱(101),所述检测箱(101)的内腔安装有检测机构(2);

2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车轴承稳定性检测装置,其特征在于:所述螺杆(208)的表面螺纹连接有螺套(211),所述螺套(211)的表面固定连接有移动块(209),所述移动块(209)的顶部与千分表(210)的底部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种电动滑板车轴承稳定性检测装置,其特征在于:所述移动块(209)内腔的两侧均活动连接有导向杆(212),所述导向杆(212)的两侧均与检测箱(101)的内腔固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种电动滑板车轴承稳定性检测装置,其特征在于:所述螺杆(208)的右侧与检测箱(101)内腔的左侧活动连接,所述螺杆(208)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:金晓明华东
申请(专利权)人:宁波市镇海金金耐驰轴承有限公司
类型:新型
国别省市:

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