【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃烧辅助设备，具体说是一种燃料高效燃烧的辅助装置。
技术介绍
1、燃料高效燃烧的辅助装置能够作用在发动机内，提高燃烧效率，从而更大程度的提高动力输出能力，更好的节约能源，达到环境保护的目的，符合长期发展的理念。
2、作为最接近的现有技术，中国专利公开号cn202531308u，公开了一种燃烧式发动机燃烧辅助装置。燃烧式发动机燃烧辅助装置，包括：电解槽，用于对水进行电解以产生氢氧混合气体，所述的电解槽中设有正电极、负电极，所述电解槽上设有氢氧混合气体单向输出出口，氢氧混合气体单向输出出口通过输出管路连接至燃烧式发动机的进气系统；电源，用于提供电解槽电解用的电流，所述的电源的正极、负极分别与电解槽的正电极、负电极连接；自动控制器，设置在电源和电解槽之间，用以控制电解电流的大小。本技术可提供适合发动机或引擎辅助燃烧的氢氧气气量与氢氧气湿度，进而达到节省燃油，大量减少碳排放的作用；
3、目前，燃料高效燃烧的辅助装置以及上述案件的结构在使用时，大多通过增强进气量，从而提高燃烧比，使得燃烧更加的充分，提高动力输出转换能力，但是该结构无法更大程度的控制燃烧输出效果，然而利用在燃烧时产生的水煤气进行协同燃烧，能够再次提高燃烧的效率，因此针对上述问题需要一种设备对其进行改进。
技术实现思路
1、针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种燃料高效燃烧的辅助装置。
2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种燃料高效燃烧的辅助装置，包括导气管、控
3、所述发动处理结构包括辅助燃烧处理部件、对接套筒和燃烧动力部件，所述辅助燃烧处理部件的中心下端固定连接有对接套筒，所述对接套筒与燃烧动力部件固定连接，所述辅助燃烧处理部件、燃烧动力部件限位连通设置；
4、所述辅助燃烧处理部件包括进气导管、催化剂疏导泵、雾化水疏导泵、对接口管、阻尼保护架、托载盘座、支撑保护座、限制盘座、超声波发生器、排气导管和安装保护座，所述进气导管的侧端与安装保护座连通设置，所述安装保护座的侧端与排气导管连通设置，所述进气导管的下端连通设有催化剂疏导泵和雾化水疏导泵，且催化剂疏导泵、雾化水疏导泵的下端均设有对接口管，所述催化剂疏导泵、雾化水疏导泵通过限制盘座限位安装，所述限制盘座的下端通过阻尼保护架与托载盘座限位连接，所述限制盘座的上端固定连接有支撑保护座，所述支撑保护座的上端限位安装有超声波发生器，所述超声波发生器作用在安装保护座内。
5、具体的，所述燃烧动力部件包括动力机构、滤清器和注油泵，所述动力机构的后端与滤清器连通设置，所述滤清器的后端与注油泵固定连通。
6、具体的，所述动力机构包括对接导油管、雾化器、进气控制座、导气通道座、加固环架、控制导杆、曲柄片、对接铰架、活动连杆、活塞和出气控制座，所述对接导油管的下端与雾化器连通设置，且雾化器的下端与导气通道座连通设置，所述导气通道座的上端一侧与进气控制座连通设置，所述导气通道座的上端另一侧与出气控制座连通设置，所述导气通道座的下端与加固环架固定连接。
7、具体的，所述加固环架的下端活动连接有活塞，所述活塞的下端活动连接有活动连杆，所述活动连杆的下端铰接设有对接铰架，所述对接铰架铰接在曲柄片的上端，所述曲柄片的中心位置处固定连接有控制导杆，且控制导杆对称设置，通过发动处理结构的结构设置，进行具体的燃烧处理工作，发动处理结构内的辅助燃烧处理部件能够进行辅助处理工作，气体通过进气导管到达安装保护座内，同时对接口管设有两个，分别与催化剂疏导泵、雾化水疏导泵连通，能够导入催化剂以及雾化水，跟随空气通过进气导管进入，此时的超声波发生器也能够进行工作，对安装保护座内的燃料进行超声波均质处理，同时雾化水、空气、催化剂以及燃料在活塞上反应，通过空化作用，能够产生水煤气，跟随进行燃烧，提高燃烧效率，更好的进行驱动目的。
8、具体的，所述加固环架与安装保护座的中心固定设置，且进气导管、排气导管通过安装保护座与导气通道座对接连通设置，所述对接导油管的后端与滤清器对接连通。
9、具体的，所述对接套筒固定在加固环架的下端，同时控制导杆限位转动在对接套筒的中心位置处，所述对接管的侧端与进气导管对接连通。
10、具体的，所述导气管、控制气泵、连通管、过滤器、对接管设有两个，且关于发动处理结构对称分布，左侧位置的导气管、控制气泵、连通管、过滤器、对接管用于进气处理，右侧位置的导气管、控制气泵、连通管、过滤器、对接管进行排气处理。
11、具体的，所述托载盘座与对接套筒的下端固定连接，所述限制盘座与对接套筒的上端固定连接，所述催化剂疏导泵、雾化水疏导泵通过进气导管与导气通道座连通设置。
12、具体的，所述进气控制座、导气通道座控制导气通道座的通道，使得进气导管、排气导管进行间隔的进气以及排气处理。
13、具体的，对称设置的导气管的侧端连通设有净化器，进行二次净化处理。
14、本专利技术的有益效果：
15、一，本专利技术通过导气管的设置，能够导入空气，空气经过控制气泵到达连通管内，之后到达过滤器的中心，此时的过滤器进行空气的过滤处理，之后空气通过对接管能够到达发动处理结构内，进行燃烧反应，同时发动处理结构处理后的废气，通过对称设置的导气管、控制气泵、连通管、过滤器、对接管能够进行导排传输，从而形成完整的传输过程。
16、二，本专利技术通过发动处理结构的结构设置，进行具体的燃烧处理工作，发动处理结构内的辅助燃烧处理部件能够进行辅助处理工作，气体通过进气导管到达安装保护座内，同时对接口管设有两个，分别与催化剂疏导泵、雾化水疏导泵连通，能够导入催化剂以及雾化水，跟随空气通过进气导管进入，此时的超声波发生器也能够进行工作，对安装保护座内的燃料进行超声波均质处理，同时雾化水、空气、催化剂以及燃料在活塞上反应，通过空化作用，能够产生水煤气，跟随进行燃烧，提高燃烧效率，更好的进行驱动目的。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种燃料高效燃烧的辅助装置，其特征在于：包括导气管(1)、控制气泵(2)、连通管(3)、过滤器(4)、对接管(5)和发动处理结构(6)，所述导气管(1)的侧端对接安装有控制气泵(2)，所述控制气泵(2)的下端对接连通有连通管(3)，所述连通管(3)的下端对接安装有过滤器(4)，所述过滤器(4)的下端对接连通有对接管(5)，所述对接管(5)的侧端与发动处理结构(6)限位对接设置；
2.根据权利要求1所述的一种燃料高效燃烧的辅助装置，其特征在于：所述燃烧动力部件(9)包括动力机构(21)、滤清器(22)和注油泵(23)，所述动力机构(21)的后端与滤清器(22)连通设置，所述滤清器(22)的后端与注油泵(23)固定连通。
3.根据权利要求2所述的一种燃料高效燃烧的辅助装置，其特征在于：所述动力机构(21)包括对接导油管(24)、雾化器(25)、进气控制座(26)、导气通道座(27)、加固环架(28)、控制导杆(29)、曲柄片(30)、对接铰架(31)、活动连杆(32)、活塞(33)和出气控制座(34)，所述对接导油管(24)的下端与雾化器(25)连通设置，
4.根据权利要求3所述的一种燃料高效燃烧的辅助装置，其特征在于：所述加固环架(28)的下端活动连接有活塞(33)，所述活塞(33)的下端活动连接有活动连杆(32)，所述活动连杆(32)的下端铰接设有对接铰架(31)，所述对接铰架(31)铰接在曲柄片(30)的上端，所述曲柄片(30)的中心位置处固定连接有控制导杆(29)，且控制导杆(29)对称设置。
5.根据权利要求4所述的一种燃料高效燃烧的辅助装置，其特征在于：所述加固环架(28)与安装保护座(20)的中心固定设置，且进气导管(10)、排气导管(19)通过安装保护座(20)与导气通道座(27)对接连通设置，所述对接导油管(24)的后端与滤清器(22)对接连通。
6.根据权利要求5所述的一种燃料高效燃烧的辅助装置，其特征在于：所述对接套筒(8)固定在加固环架(28)的下端，同时控制导杆(29)限位转动在对接套筒(8)的中心位置处，所述对接管(5)的侧端与进气导管(10)对接连通。
7.根据权利要求6所述的一种燃料高效燃烧的辅助装置，其特征在于：所述导气管(1)、控制气泵(2)、连通管(3)、过滤器(4)、对接管(5)设有两个，且关于发动处理结构(6)对称分布，左侧位置的导气管(1)、控制气泵(2)、连通管(3)、过滤器(4)、对接管(5)用于进气处理，右侧位置的导气管(1)、控制气泵(2)、连通管(3)、过滤器(4)、对接管(5)进行排气处理。
8.根据权利要求7所述的一种燃料高效燃烧的辅助装置，其特征在于：所述托载盘座(15)与对接套筒(8)的下端固定连接，所述限制盘座(17)与对接套筒(8)的上端固定连接，所述催化剂疏导泵(11)、雾化水疏导泵(12)通过进气导管(10)与导气通道座(27)连通设置。
9.根据权利要求8所述的一种燃料高效燃烧的辅助装置，其特征在于：所述进气控制座(26)、导气通道座(27)控制导气通道座(27)的通道，使得进气导管(10)、排气导管(19)进行间隔的进气以及排气处理。
10.根据权利要求9所述的一种燃料高效燃烧的辅助装置，其特征在于：对称设置的导气管(1)的侧端连通设有净化器(35)，进行二次净化处理。
...【技术特征摘要】
1.一种燃料高效燃烧的辅助装置，其特征在于：包括导气管(1)、控制气泵(2)、连通管(3)、过滤器(4)、对接管(5)和发动处理结构(6)，所述导气管(1)的侧端对接安装有控制气泵(2)，所述控制气泵(2)的下端对接连通有连通管(3)，所述连通管(3)的下端对接安装有过滤器(4)，所述过滤器(4)的下端对接连通有对接管(5)，所述对接管(5)的侧端与发动处理结构(6)限位对接设置；
2.根据权利要求1所述的一种燃料高效燃烧的辅助装置，其特征在于：所述燃烧动力部件(9)包括动力机构(21)、滤清器(22)和注油泵(23)，所述动力机构(21)的后端与滤清器(22)连通设置，所述滤清器(22)的后端与注油泵(23)固定连通。
3.根据权利要求2所述的一种燃料高效燃烧的辅助装置，其特征在于：所述动力机构(21)包括对接导油管(24)、雾化器(25)、进气控制座(26)、导气通道座(27)、加固环架(28)、控制导杆(29)、曲柄片(30)、对接铰架(31)、活动连杆(32)、活塞(33)和出气控制座(34)，所述对接导油管(24)的下端与雾化器(25)连通设置，且雾化器(25)的下端与导气通道座(27)连通设置，所述导气通道座(27)的上端一侧与进气控制座(26)连通设置，所述导气通道座(27)的上端另一侧与出气控制座(34)连通设置，所述导气通道座(27)的下端与加固环架(28)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种燃料高效燃烧的辅助装置，其特征在于：所述加固环架(28)的下端活动连接有活塞(33)，所述活塞(33)的下端活动连接有活动连杆(32)，所述活动连杆(32)的下端铰接设有对接铰架(31)，所述对接铰架(31)铰接在曲柄片(30)的上端，所述曲柄片(30)的中心位置处固定连接有控制导杆(29)，且控...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘佩直，穆兵，周鑫，
申请(专利权)人：杭州柏灵太微科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。