【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种应用于内燃机的燃料泵。
技术介绍
1、例如，应用于柴油发动机的高压共轨式的燃料喷射装置具备燃料泵、高压共轨及燃料喷射阀。燃料泵吸入燃料罐的燃料并进行加压之后，作为高压燃料供给至高压共轨。高压共轨将从燃料泵供给的高压燃料保持在规定的压力。燃料喷射阀通过打开或关闭喷射阀来将高压共轨的高压燃料喷射到柴油发动机的燃烧室。燃料泵具备柱塞筒、柱塞、吸入阀及吐出阀。通过使柱塞在柱塞筒的内部向一个方向移动，打开吸入阀以将燃料吸入到加压室。通过使柱塞在柱塞筒的内部向另一个方向移动，加压室的燃料被加压，打开吐出阀以吐出高压燃料。作为这种燃料泵，例如有下述专利文献1中所记载的燃料泵。
2、以往技术文献
3、专利文献
4、专利文献1：日本专利第5182125号公报
技术实现思路
1、专利技术要解决的技术课题
2、燃料泵与设置于凸轮轴上的多个凸轮对应地分别配置有柱塞及柱塞筒。即，燃料泵如下构成：在柱塞筒中安装有柱塞、吸入阀及吐出阀的柱塞单元在凸轮轴的轴向上隔着间隔而配置，并且彼此连结。因此，存在如下课题：一个柱塞单元变得大型化，并且导致柱塞筒成为复杂的形状，导致加工变得困难且加工成本增加。
3、并且，多个柱塞单元的各燃料吐出部通过各自的连接配管与高压共轨连接。因此，柱塞单元与高压共轨的连接结构变得复杂，并且在各连接配管中在不同的时刻产生压力脉动，对燃料吐出量和燃料吐出压力等带来不良影响。
4、本专利技术是为了解决上述课
5、用于解决技术课题的手段
6、用于实现上述目的的本专利技术的燃料泵具备：泵头；多个柱塞筒单元，移动自如地支承多个柱塞且设置有多个加压室而并联安装于所述泵头上，所述多个加压室通过所述柱塞的移动来对燃料进行加压；多个吐出阀单元，配置于多个燃料吐出通路上，所述多个燃料吐出通路以分别与所述多个加压室连通的方式设置于所述泵头上；多个吸入阀单元，配置于多个燃料吸入通路上，所述多个燃料吸入通路以分别与所述多个加压室连通的方式设置于所述泵头上；燃料吐出侧连通路，连通所述多个燃料吐出通路；及连接器，能够将所述燃料吐出侧连通路的燃料供给至外部。
7、专利技术效果
8、根据本专利技术的燃料泵，能够实现结构的简化及加工成本的降低，并且能够抑制燃料压力脉动的产生。
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1.一种燃料泵，其具备：
2.根据权利要求1所述的燃料泵，其中，
3.根据权利要求1或2所述的燃料泵，其中，
4.根据权利要求1至3中任一项所述的燃料泵，其中，
5.根据权利要求1至4中任一项所述的燃料泵，其中，
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种燃料泵，其具备：
2.根据权利要求1所述的燃料泵，其中，
3.根据权利要求1或2所述的燃料泵，其中...
【专利技术属性】
技术研发人员：小川久雄，
申请(专利权)人：三菱重工发动机和增压器株式会社，
类型：发明
国别省市：
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