【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及能源汽车用的电池防护，具体为一种新能源汽车的动力电池防护装置。
技术介绍
1、随着石化能源的日益枯竭，已经地球环境的不断恶化，传统动力汽车逐渐向电动汽车过度，德国、瑞士，比利时计划从2030年后将禁售燃油车，英国已确定从2040年后将禁售汽油和柴油车，电动汽车的高速发展黄金时期已经到来。
2、动力电池作为电动汽车的核心部件之一，是电动汽车的能源中枢，对整车起着无可替代的作用，为了载荷分布均匀、拆装方便，现有的动力电池通常布置在驾驶室的后部、车架的两侧，该种布置动力电池之间需要较长的高压线连接，高压线与动力电池的接头通常设置在动力电池的前部(前部指朝向车头的方向)。
3、授权公告号为cn110539624b的中国专利技术专利，具体为一种新能源汽车的动力电池防护装置，其说明书有益效果记载了“本专利技术的新能源汽车的动力电池防护装置，车体浸水时，通过设置浮板，当水位上升后推动浮板上移，并拉出收缩在凹槽内的防水膜，将底座四周包围，防止液体与安装在支撑网板上的动力电池接触，当水位高度达到一端程度后浮板与上侧的盖板密封贴合，防止水流入内部，通过设置的排水口以及单向阀，有效的排出底座上溅入的液体”；
4、虽然其能够在车体侵水时保护电池，但是其并没有考虑到电池最需要的散热问题，目前的做法是在电池包内设置液冷系统，但是整个系统能耗较大，使用并不经济环保，同时传统的防护装置结构固定，不方便通过调节内部隔板的方式，配合卡入在不同规格电池组下方，存在适用范围小的特点。
技术实
1、本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车的动力电池防护装置，以解决
技术介绍
中提到的技术问题。
2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
3、一种新能源汽车的动力电池防护装置，包括防护底座，所述防护底座的顶端开设有防护腔，所述防护腔的内腔壁贯穿防护底座外侧壁开设有三条条形进风孔，所述防护底座的外侧壁转动设置有方形辊，所述方形辊的两相对外侧壁均开设有两个定位插孔，所述防护腔的另一内腔壁贯穿防护底座外侧壁开设有l型排风口，所述方形辊上可拆卸的安装有过滤座，所述过滤座远离防护底座一侧开设有面板槽，所述面板槽的槽底开设有过滤槽，所述过滤槽内填充有干燥剂，所述过滤槽的槽底贯穿过滤座侧壁开设有若干进气孔，所述过滤座的底部开设有方形槽，所述过滤座内设置有两条拉绳，两条所述拉绳的底端均分为两端，所述过滤座内安装四个第一弹簧，四个所述第一弹簧两两对向分布，四个所述第一弹簧相向一端均固定安装定位卡块，两个所述拉绳底部的两端分别贯穿对应第一弹簧且与对应定位卡块固定连接，所述方形辊卡入方形槽内，且四个所述定位卡块分别卡入对应的定位插孔内。
4、作为本专利技术进一步的方案：所述防护底座一侧垂直固定安装两个固定块，两个所述固定块之间转动安装有方形辊，其中一个所述固定块的外侧壁垂直固定安装电机，所述电机的输出端伸入至两个固定块之间且与方形辊固定连接。
5、作为本专利技术进一步的方案：所述防护腔的一侧内腔壁贯穿l型排风口开设有若干排气孔，若干所述排气孔规格一致且均匀分布。
6、作为本专利技术进一步的方案：所述过滤座远离防护底座的外侧壁垂直固定安装两个把手座，两个所述把手座的两相对内侧壁之间均转动安装固定握把，所述过滤座远离防护底座的外侧壁垂直设置有两个提拉座，两个所述提拉座的两相对内侧壁之间转动安装提拉握把。
7、作为本专利技术进一步的方案：所述面板槽内嵌入放置有网盖，所述网盖的四个边角处均设置有第一螺钉，四个所述第一螺钉贯穿网盖螺纹安装在面板槽的四个边角处，所述网盖覆盖在干燥剂表面。
8、作为本专利技术进一步的方案：所述过滤座内转动安装四个第一定滑轮，两个所述拉绳底部的两端分别绕过对应第一定滑轮，所述过滤座内转动安装两个第二定滑轮，两个所述拉绳的顶端分别绕过对应的第二定滑轮，且与对应提拉座固定连接。
9、作为本专利技术进一步的方案：所述防护腔内滑动设置有两个横向隔板，两个所述横向隔板的两侧贯穿开设有活动腔，两个所述横向隔板的两侧均贯穿开设有两个第一滑孔，所述防护腔内滑动设置有两个纵向隔板，两个所述纵向隔板的两侧贯穿开设有两个第二滑孔，两个所述横向隔板和两个纵向隔板呈“井”字型分布。
10、作为本专利技术进一步的方案：两个所述横向隔板和两个纵向隔板的两端均安装挤压固定机构，四个所述挤压固定机构均包括提拉块，四个所述提拉块分别设置在对应第一滑孔和第二滑孔的内孔壁，四个所述提拉块相远离一端均垂直固定安装提拉杆，四个所述提拉杆相远离一端均垂直固定安装挤压条，四个所述挤压条与对应横向隔板和纵向隔板均安装两个第二弹簧，四个所述提拉块的两相对外侧壁均垂直固定安装提拉头。
11、作为本专利技术进一步的方案：所述防护底座的两相对外侧壁均固定安装连接座，两个所述连接座的顶端均贯穿底端开设有第一安装槽，两个所述第一安装槽内滑动安装两个第一安装块，四个所述第一安装块的顶端均贯穿底端开设有螺纹孔，四个所述螺纹孔内均螺纹安装第二螺钉。
12、作为本专利技术进一步的方案：两个所述第一安装槽的两相对内槽壁均开设有第二安装槽，两个所述第一安装块的两侧均垂直固定安装第二安装块，四个所述第二安装块分别滑动安装在对应的第二安装槽内。
13、本专利技术的有益效果：
14、首先，本专利技术利用能源汽车在行驶过程中产生的气流引入到电池内，对电池进行散热，整个装置无需能源驱动，相较于电池包内的液冷系统，具有节能环保的特点；
15、其次，同时考虑到进入电池包内的空气中会携带灰尘和杂质，因此在进风口处安装过滤网，但是考虑到过滤网长期过滤后表面网孔容易堵塞，造成进风不畅，因此通过电机带动过滤网定期旋转倾倒网孔堵塞的灰尘，同时考虑到进入电池包内的空气中携带有大量的水气容易损伤电池，因此在过滤网处填充有干燥剂，并且考虑到干燥剂使用一段时间后会失效，因此干燥剂是采用可拆卸安装的方式嵌入安装在过滤网内，同时为了方便干燥剂的更换，整个过滤网与电机驱动轴之间是采用可拆卸安装方式，整体设计合理，使用方便；
16、最后，在防护腔内可拆卸的安装两个横向分隔板以及两个纵向分隔板，两个横向分隔板和两个纵向分隔板可以调整间距，适配不同规格电池组，具有适用范围大的特点。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种新能源汽车的动力电池防护装置，包括防护底座(1)，所述防护底座(1)的顶端开设有防护腔(11)，其特征在于，所述防护腔(11)的内腔壁贯穿防护底座(1)外侧壁开设有三条条形进风孔(12)，所述防护底座(1)的外侧壁转动设置有方形辊(15)，所述方形辊(15)的两相对外侧壁均开设有两个定位插孔(16)，所述防护腔(11)的另一内腔壁贯穿防护底座(1)外侧壁开设有L型排风口(17)，所述方形辊(15)上可拆卸的安装有过滤座(2)，所述过滤座(2)远离防护底座(1)一侧开设有面板槽(25)，所述面板槽(25)的槽底开设有过滤槽(26)，所述过滤槽(26)内填充有干燥剂，所述过滤槽(26)的槽底贯穿过滤座(2)侧壁开设有若干进气孔，所述过滤座(2)的底部开设有方形槽(210)，所述过滤座(2)内设置有两条拉绳(211)，两条所述拉绳(211)的底端均分为两端，所述过滤座(2)内安装四个第一弹簧(212)，四个所述第一弹簧(212)两两对向分布，四个所述第一弹簧(212)相向一端均固定安装定位卡块(213)，两个所述拉绳(211)底部的两端分别贯穿对应第一弹簧(212)且与对应定位
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的动力电池防护装置，其特征在于，所述防护底座(1)一侧垂直固定安装两个固定块(13)，两个所述固定块(13)之间转动安装有方形辊(15)，其中一个所述固定块(13)的外侧壁垂直固定安装电机(14)，所述电机(14)的输出端伸入至两个固定块(13)之间且与方形辊(15)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的动力电池防护装置，其特征在于，所述防护腔(11)的一侧内腔壁贯穿L型排风口(17)开设有若干排气孔(18)，若干所述排气孔(18)规格一致且均匀分布。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车的动力电池防护装置，其特征在于，所述过滤座(2)远离防护底座(1)的外侧壁垂直固定安装两个把手座(21)，两个所述把手座(21)的两相对内侧壁之间均转动安装固定握把(22)，所述过滤座(2)远离防护底座(1)的外侧壁垂直设置有两个提拉座(23)，两个所述提拉座(23)的两相对内侧壁之间转动安装提拉握把(24)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车的动力电池防护装置，其特征在于，所述面板槽(25)内嵌入放置有网盖(28)，所述网盖(28)的四个边角处均设置有第一螺钉(29)，四个所述第一螺钉(29)贯穿网盖(28)螺纹安装在面板槽(25)的四个边角处，所述网盖(28)覆盖在干燥剂表面。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车的动力电池防护装置，其特征在于，所述过滤座(2)内转动安装四个第一定滑轮(27)，两个所述拉绳(211)底部的两端分别绕过对应第一定滑轮(27)，所述过滤座(2)内转动安装两个第二定滑轮(214)，两个所述拉绳(211)的顶端分别绕过对应的第二定滑轮(214)，且与对应提拉座(23)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车的动力电池防护装置，其特征在于，所述防护腔(11)内滑动设置有两个横向隔板(3)，两个所述横向隔板(3)的两侧贯穿开设有活动腔(31)，两个所述横向隔板(3)的两侧均贯穿开设有两个第一滑孔(32)，所述防护腔(11)内滑动设置有两个纵向隔板(4)，两个所述纵向隔板(4)的两侧贯穿开设有两个第二滑孔(41)，两个所述横向隔板(3)和两个纵向隔板(4)呈“井”字型分布。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车的动力电池防护装置，其特征在于，两个所述横向隔板(3)和两个纵向隔板(4)的两端均安装挤压固定机构(5)，四个所述挤压固定机构(5)均包括提拉块(51)，四个所述提拉块(51)分别设置在对应第一滑孔(32)和第二滑孔(41)的内孔壁，四个所述提拉块(51)相远离一端均垂直固定安装提拉杆(52)，四个所述提拉杆(52)相远离一端均垂直固定安装挤压条(53)，四个所述挤压条(53)与对应横向隔板(3)和纵向隔板(4)均安装两个第二弹簧(54)，四个所述提拉块(51)的两相对外侧壁均垂直固定安装提拉头(55)。
9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车的动力电池防护装置，其特征在于，所述防护底座(1)的两相对外侧壁均固定安装连接座(6)，两个所述连接座(6)的顶端均贯穿底端开设有第一安装槽(61)，两个所述第一安装槽(61)内滑动安装两个第一安装块(63)，四个所述第一安装块(63)的顶端均贯穿底端开设有螺纹孔(64)，四个所述螺纹孔(64)内均...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的动力电池防护装置，包括防护底座(1)，所述防护底座(1)的顶端开设有防护腔(11)，其特征在于，所述防护腔(11)的内腔壁贯穿防护底座(1)外侧壁开设有三条条形进风孔(12)，所述防护底座(1)的外侧壁转动设置有方形辊(15)，所述方形辊(15)的两相对外侧壁均开设有两个定位插孔(16)，所述防护腔(11)的另一内腔壁贯穿防护底座(1)外侧壁开设有l型排风口(17)，所述方形辊(15)上可拆卸的安装有过滤座(2)，所述过滤座(2)远离防护底座(1)一侧开设有面板槽(25)，所述面板槽(25)的槽底开设有过滤槽(26)，所述过滤槽(26)内填充有干燥剂，所述过滤槽(26)的槽底贯穿过滤座(2)侧壁开设有若干进气孔，所述过滤座(2)的底部开设有方形槽(210)，所述过滤座(2)内设置有两条拉绳(211)，两条所述拉绳(211)的底端均分为两端，所述过滤座(2)内安装四个第一弹簧(212)，四个所述第一弹簧(212)两两对向分布，四个所述第一弹簧(212)相向一端均固定安装定位卡块(213)，两个所述拉绳(211)底部的两端分别贯穿对应第一弹簧(212)且与对应定位卡块(213)固定连接，所述方形辊(15)卡入方形槽(210)内，且四个所述定位卡块(213)分别卡入对应的定位插孔(16)内。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的动力电池防护装置，其特征在于，所述防护底座(1)一侧垂直固定安装两个固定块(13)，两个所述固定块(13)之间转动安装有方形辊(15)，其中一个所述固定块(13)的外侧壁垂直固定安装电机(14)，所述电机(14)的输出端伸入至两个固定块(13)之间且与方形辊(15)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的动力电池防护装置，其特征在于，所述防护腔(11)的一侧内腔壁贯穿l型排风口(17)开设有若干排气孔(18)，若干所述排气孔(18)规格一致且均匀分布。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车的动力电池防护装置，其特征在于，所述过滤座(2)远离防护底座(1)的外侧壁垂直固定安装两个把手座(21)，两个所述把手座(21)的两相对内侧壁之间均转动安装固定握把(22)，所述过滤座(2)远离防护底座(1)的外侧壁垂直设置有两个提拉座(23)，两个所述提拉座(23)的两相对内侧壁之间转动安装提拉握把(24)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车的动力电池防护装置，其特征在于，所述面板槽(25)内嵌入放置有网盖(28)，所述网...
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