一种全向移动多功能挂弹车制造技术

本发明专利技术涉及一种全向移动多功能挂弹车，包括车体、举升装置、姿态调整平台，所述车体的中部嵌有举升装置，所述举升装置的上方设有姿态调整平台，所述驱动轮组件、从动轮组件均设有两个，所述车架的底部设有驱动轮组件、从动轮组件，所述驱动轮组件和从动轮组件分别设于车架的对角。本发明专利技术车体两对角分别设有舵轮和万向轮，实现了挂弹车全向移动，具有较强的灵活性；车体上设有姿态调整平台，所述姿态调整平台的四周安装有红外线十字光标捕捉器，可实现多自由度调节和辅助定位功能，大大提高了挂装效率；车体四周设有雷达，在即将触碰障碍物时可实现自动刹车，具备安全可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于军用设备，具体涉及一种全向移动多功能挂弹车。

技术介绍

1、飞机挂弹是军用飞机不可或缺的重要任务。飞机快速有效的挂弹能够保证飞机作战状态的快速响应，对于完成训练作战任务起着非常重要的作用。对于飞机机腹的挂装，其挂装工况复杂且空间狭小，大大增加了挂装难度。

2、而目前挂弹车的功能较为单一，为了保证设备在挂装过程中挂装位置的准确性，需要在狭小的空间内多次调整车体位置及托盘位置，挂装作业效率低，并且无法完全避过不同挂装过程中的干涉，无法应对各种复杂工况，使用范围窄，不适应系列化、通用化要求。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是为解决上述问题，本申请提出一种全向移动多功能挂弹车，实现挂弹车的全向移动，实现多自由度调节和辅助定位功能，大大提高了挂装效率。

2、为实现上述目的，本专利技术提供以下技术方案：一种全向移动多功能挂弹车，包括车体、举升装置、姿态调整平台，所述车体的中部嵌有举升装置，所述举升装置的上方设有姿态调整平台，所述车体包括车架，所述车架的底部设有驱动轮组件、从动轮组本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种全向移动多功能挂弹车，包括车体（1）、举升装置（2）、姿态调整平台（3），其特征在于：所述车体（1）的中部嵌有举升装置（2），所述举升装置（2）的上方设有姿态调整平台（3），所述车体（1）包括车架（4），所述车架（4）的底部设有驱动轮组件（5）、从动轮组件（6），所述车架（4）的两侧设有动力电池组件（7），所述车架（4）的后方设有控制面板（8），所述控制面板（8）的下方设有电气及控制元件（9），所述车架（4）的四周设有雷达；所述举升装置（2）包括剪刀叉组件（10）、举升缸（11）、顶座（12），所述剪刀叉组件（10）的下端与车体（1）连接，上端与顶座（12）连接，所述举升缸（11...

【技术特征摘要】

1.一种全向移动多功能挂弹车，包括车体（1）、举升装置（2）、姿态调整平台（3），其特征在于：所述车体（1）的中部嵌有举升装置（2），所述举升装置（2）的上方设有姿态调整平台（3），所述车体（1）包括车架（4），所述车架（4）的底部设有驱动轮组件（5）、从动轮组件（6），所述车架（4）的两侧设有动力电池组件（7），所述车架（4）的后方设有控制面板（8），所述控制面板（8）的下方设有电气及控制元件（9），所述车架（4）的四周设有雷达；所述举升装置（2）包括剪刀叉组件（10）、举升缸（11）、顶座（12），所述剪刀叉组件（10）的下端与车体（1）连接，上端与顶座（12）连接，所述举升缸（11）的一端固定在车体（1）上，另一端支撑在剪刀叉组件（10）上。

2.根据权利要求1所述的一种全向移动多功能挂弹车，其特征在于：所述姿态调整平台（3）包括纵向移动平台（13），所述纵向移动平台（13）的上方设有横向移动平台（14），所述横向移动平台（14）...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯骥驰，高东，王钟灵，段志和，曲清，
申请(专利权)人：西安睿诺航空装备有限公司，
类型：发明
国别省市：